Печать

[dionis1988]

Досталась коробочка в подарок. Вот думаю ставить или не ставить. Я правильно понимаю что придется покупать подписку на год или я какой нибудь укороченный пакет купить? Как работает на новом ceed sw 2015 много вылазит проблем в работе? Если я откажусь от подписки то устройство будет тупо находится у меня под капотом и толку от него будет 0. Стоит дополнительная сигнализация Шерхан с автозапуском.
З.Ы. Комплектацию люкс

Да, без подписки работать не будет. Ну что установил?

[ro_otlet]

Да, без подписки работать не будет. Ну что установил?

Нет. Я тут проблемы с сигнализацией решаю. Как решу буду думать насчет ремото, а пока лежит в шкафу.

[Salavat]

Стоит 54-я прошивка. Работает стабильно. Авто на механике, если как положено запрограммировать нейтраль - заводится нормально. Были проблемы с ложными пушами - обратился в поддержку - обещали решить вопрос. Из нововведений - НАКОНЕЦ-ТО видно состояние центрального замка))) У меня ремото стояла с салона (ставили для предыдущего покупателя).

[Shum]

Сегодня озвучили стоимость: 25000р +2400р годовое обслуживание.
Хотя, мне нужен только автозапуск.
Вот сижу и голову ломаю. Стоит система таких денег или поставить любую простенькую сигналку с автозапуском?
По деньгам даже дешевле можно подобрать.

[Spi4]

За эти деньги не стоит. По сути это игрушка с автозапуском и абон платой.

[jackmarked]

Сегодня озвучили стоимость: 25000р +2400р годовое обслуживание.
Хотя, мне нужен только автозапуск.
Вот сижу и голову ломаю. Стоит система таких денег или поставить любую простенькую сигналку с автозапуском?
По деньгам даже дешевле можно подобрать.

Интересно, где это такие цены? Уж не в виде ли доп. оборудования на новую машину предлагают? Если так, то смело идите в к другому официалу, будет дешевле. Когда  я покупал. Мне заявили 22000 р. с установкой. У другого дилера это стоило 15000. Я позвонил моему манагеру и сказал что дороже 15000 она мне не нужна. Он согласился на 15000.

[Shum]

Это в Питере, на Уральской 33. Думал, что у всех дилеров одинаковые расценки, поищу цену пониже.

[Pavel Prazhak]

Тема по ходу заглохла, ремото потерялись, наверное ниссаны окучивают.  Моточасы так и не исправили, не прикурутили a-gps,  и еще один вопрос меня мучает, но который разрабы сказали что это фича  - не могу закрыть естественно заведенную машину с приложения, а скоро зима... И глушить вечером  машину на морозе на несколько минут чтоб потом ее завести чтобы  ехать дальше, и поиграть в лотерею на тему завода утром что-то напрягает. При этом открыть машину, если она заблокирована с кнопки в салоне - легко и просто, только кто нажмет кнопку если я один езжу - вариант палочкой тыкать в кнопочку в открытое окно и потом закрвать окно очень плохой, даже отвратительный ? Посылки к кмр меня напрягают, тем более что это не больше чем слова, документ с тз по безопасности от кмр я не видел. Отсюда вопос - кто как с этим борется (закрытие машины), и не послать ли ремото уже... И со страхом жду зиму чтобы убедиться что именно по -25 градусов тепла машина все-таки заведется.. Опять, лотерея. Или забить на это все трудности и поставиь вебасту-гидроник с GSM управлением?

Предлагать бегать вокруг машины и каждую дверку ключом тыкать не предлагать
Или пусть киа-ассистант вступает в отношения зимой с моим авто? Кстати, как они к ремото относятся  - никто не знает случайно?

И складывается мнение, что кормашины за деньги пользователей использовали для бесплатного теста чтобы потом не лексусах и прочих премиальных тачках проблем не иметь.

[Satana]

Тема по ходу заглохла, ремото потерялись, наверное ниссаны окучивают.  Моточасы так и не исправили, не прикурутили a-gps,  и еще один вопрос меня мучает, но который разрабы сказали что это фича  - не могу закрыть естественно заведенную машину с приложения, а скоро зима... И глушить вечером  машину на морозе на несколько минут чтоб потом ее завести чтобы  ехать дальше, и поиграть в лотерею на тему завода утром что-то напрягает. При этом открыть машину, если она заблокирована с кнопки в салоне - легко и просто, только кто нажмет кнопку если я один езжу - вариант палочкой тыкать в кнопочку в открытое окно и потом закрвать окно очень плохой, даже отвратительный  ? Посылки к кмр меня напрягают, тем более что это не больше чем слова, документ с тз по безопасности от кмр я не видел. Отсюда вопос - кто как с этим борется (закрытие машины), и не послать ли ремото уже... И со страхом жду зиму чтобы убедиться что именно по -25 градусов тепла машина все-таки заведется.. Опять, лотерея. Или забить на это все трудности и поставиь вебасту-гидроник с GSM управлением?

Предлагать бегать вокруг машины и каждую дверку ключом тыкать не предлагать
Или пусть киа-ассистант вступает в отношения зимой с моим авто? Кстати, как они к ремото относятся  - никто не знает случайно?

И складывается мнение, что кормашины за деньги пользователей использовали для бесплатного теста чтобы потом не лексусах и прочих премиальных тачках проблем не иметь.

Полгода погонял и выкинул. Поставил сигналку, проблем теперь нет)

[Pavel Prazhak]

Так скорее всего и придется делать.. Посмотрим что в ноябре с финансами будет, ибо в окятбре уже автономку  с GSM ставлю. Хотя от доп сигналки надо две вещи по большому счету - открыть и закрыть заведенную машину. Кстати, никто со штатной сигналкой с безключевым доступом это не делал случайно?

[Satana]

Так скорее всего и придется делать.. Посмотрим что в ноябре с финансами будет, ибо в окятбре уже автономку  с GSM ставлю. Хотя от доп сигналки надо две вещи по большому счету - открыть и закрыть заведенную машину. Кстати, никто со штатной сигналкой с безключевым доступом это не делал случайно?

Всё делается, толковый установщик нужен.

[Pavel Prazhak]

Сегодня вспомнил, что не бодрил их уже два месяца. Позвонил, на первой линии вместо приятных девушек какой-то мужской неуверенный голос.  Обещали перезвонить в течении 30 минут, по факту перезвонили через 50. Что-то я с ними резко поговорил, правда без бранных слов, возможно  они обиделись. По их словам, к новому году готовится смена протокола, возможно обновление приложения  и соответственно исправлении старых и  добавления  новых косяков путем (массовой??) заливки в чудесный девайс новой прошивки (я не поянл, то ли она тестируется уже на авто предоставленных КМРом, то ли планируется еще только).  Что будет нового  похоже это гостайна.  Что у меня перестанет работать и что появится нафиг мне не нужное я так и не узнал. Вобщем, прижимаем уши и начинаем смотреть в глаза удава и ждать чуда или наоборот. Самое главное - интрига. Задал вопрос о руководителе тех поддержки - да, он не сменился, а почему на форумы не отвечает - это вообще не понятно. В идеале бы выбор людям давали касательно  кастомных прошивок или модулкей которые реально надо конкретному человеку. Например, на_уя козе баян зачем мне на атмосфернике турботаймер, который я пару раз пробовал установить, но ничего не получилось, и я на это забил в итоге. Больше меня конечно волнует запуск по температуре, но крайняя прошивка была летом, и какая коррекция градусов в ней на этот раз я не знаю.

[Remoto]

Тема по ходу заглохла, ремото потерялись, наверное ниссаны окучивают.  Моточасы так и не исправили, не прикурутили a-gps,  и еще один вопрос меня мучает, но который разрабы сказали что это фича  - не могу закрыть естественно заведенную машину с приложения, а скоро зима... И глушить вечером  машину на морозе на несколько минут чтоб потом ее завести чтобы  ехать дальше, и поиграть в лотерею на тему завода утром что-то напрягает. При этом открыть машину, если она заблокирована с кнопки в салоне - легко и просто, только кто нажмет кнопку если я один езжу - вариант палочкой тыкать в кнопочку в открытое окно и потом закрвать окно очень плохой, даже отвратительный ? Посылки к кмр меня напрягают, тем более что это не больше чем слова, документ с тз по безопасности от кмр я не видел. Отсюда вопос - кто как с этим борется (закрытие машины), и не послать ли ремото уже... И со страхом жду зиму чтобы убедиться что именно по -25 градусов тепла машина все-таки заведется.. Опять, лотерея. Или забить на это все трудности и поставиь вебасту-гидроник с GSM управлением?

Предлагать бегать вокруг машины и каждую дверку ключом тыкать не предлагать
Или пусть киа-ассистант вступает в отношения зимой с моим авто? Кстати, как они к ремото относятся  - никто не знает случайно?

И складывается мнение, что кормашины за деньги пользователей использовали для бесплатного теста чтобы потом не лексусах и прочих премиальных тачках проблем не иметь.

Заведенный автомобиль нельзя закрыть из приложения по соображениям безопасности. Вы не сможете его закрыть даже вторым ключом.

[Remoto]

Сегодня вспомнил, что не бодрил их уже два месяца. Позвонил, на первой линии вместо приятных девушек какой-то мужской неуверенный голос.  Обещали перезвонить в течении 30 минут, по факту перезвонили через 50. Что-то я с ними резко поговорил, правда без бранных слов, возможно  они обиделись. По их словам, к новому году готовится смена протокола, возможно обновление приложения  и соответственно исправлении старых и  добавления  новых косяков путем (массовой??) заливки в чудесный девайс новой прошивки (я не поянл, то ли она тестируется уже на авто предоставленных КМРом, то ли планируется еще только).  Что будет нового  похоже это гостайна.  Что у меня перестанет работать и что появится нафиг мне не нужное я так и не узнал. Вобщем, прижимаем уши и начинаем смотреть в глаза удава и ждать чуда или наоборот. Самое главное - интрига. Задал вопрос о руководителе тех поддержки - да, он не сменился, а почему на форумы не отвечает - это вообще не понятно. В идеале бы выбор людям давали касательно  кастомных прошивок или модулкей которые реально надо конкретному человеку. Например, на_уя козе баян зачем мне на атмосфернике турботаймер, который я пару раз пробовал установить, но ничего не получилось, и я на это забил в итоге. Больше меня конечно волнует запуск по температуре, но крайняя прошивка была летом, и какая коррекция градусов в ней на этот раз я не знаю.

Я здесь и отвечаю, но я не руководитель поддержки и никогда им не был.

[Remoto]

Это в Питере, на Уральской 33. Думал, что у всех дилеров одинаковые расценки, поищу цену пониже.

Дилер имеет право менять цены на доп. оборудование и даже стоимость нормо-часов.