Печать

[AlexRT]

ТНК,  ВР

=РОСНЕФТЬ 

[PROlite]

Отличается?

Зачем они изменили впуск...они поигрались и с температурой рабочей движка...кат может убить токо геиспоавный двиг...что может быть неисправного в моторе с 36000 пробега?

[S_S]

=РОСНЕФТЬ 

Ни-ни

[S_S]

Зачем они изменили впуск...они поигрались и с температурой рабочей движка...кат может убить токо геиспоавный двиг...что может быть неисправного в моторе с 36000 пробега?

Поездки в 2-3 км 

[Ivan1984]

Каждый раз когда двигатель глушат, он останавливается таким образом, что клапанная система в каком-то цилиндре в любом случае открыта. Лишнее давление вместо того чтобы просто вылететь в трубу, срывает частицы керамики с поверхности катализатора и бросает их через открытые клапана обратно в двигатель.На поверхность поршня непосредственно в камеру сгорания. При следующем пуске двигателя керамическая пыль смешивается с маслом на стенках цилиндров, превращаясь в высоко абразивную пасту. В этом случае может произойти необратимое — полный износ всех трущихся частей двигателя и полный выход из строя агрегата в целом.
Именно этим недугом страдали многие (но не все) моторы 1.8л. Тут видимо и сказывается регион и условия эксплуатации автомобиля и качество топлива в данном регионе.

Очень важно вовремя продиагностировать катализатор на начальных стадиях разрушения, а не ждать пока загорится лампочка неисправности моторной электроники. Лучше и дешевле решить вопрос сразу, не доводя ситуацию до критической. В связи с тем, что создается сопротивление выхлопу, выхлопная система раскаляется до красна, в некоторых случаях это может привести к возгоранию.

Причины выхода из строя катализатора:

1-Добавление присадок в бензин;

2-Плохое качество топлива;

3-Неправильная топливо-воздушная смесь (обычно — выход из строя лямбда зонда);

4-Неправильная работа системы зажигания (пропуски зажигания);

5-Механическое повреждение катализатора;

6-Естественное старение (при нормальной эксплуатации — срок службы до 100 000 км).

[AlexRT]

Ни-ни

как это? если Роснефть купила их)

[S_S]

как это? если Роснефть купила их)

Кого?

[AlexRT]

Вань, это ты про чей 1.8 написал?

[AlexRT]

Кого?

http://www.rosneft.ru/integration/Rosneft_TNKBP_integration/
на ТТК возде волгоградке уже не ТНК, а РОСНЕФТЬ.. и где то еще видел.. Скоро ТНК не будет как я понима..

[Ivan1984]

Вань, это ты про чей 1.8 написал?

разницы нет...

[AlexRT]

надо короче от каталика избавляться 

[S_S]

http://www.rosneft.ru/integration/Rosneft_TNKBP_integration/
на ТТК возде волгоградке уже не ТНК, а РОСНЕФТЬ.. и где то еще видел.. Скоро ТНК не будет как я понима..

Я там уже и не заправлялся...
Только ГПН,  и в крайних случаях Лукойл
Там более  что у Роснефти теперь все заправки еки

[Nastepundrik]

Как же приятно читать, какие мужчины все умные  я в хорошем смысле 

Говорили, что компрессию мерили - все нормально.
примерно 15 тыс за все вместе (пламягаситель, перепрошивка, материалы, работа) - я пока этим вопрос еще плотно не занималась. Позвонила ради интереса в клубный сервис узнать порядок цен (чтобы понять 10-20 или 50-70 тыс)

По поводу дилера - вообще-то он говорил, что у меня как раз и будет гореть чек после вытряхивания (или как там это правильно говорится). Но радостно мне сообщил, что даже чек у меня пока что не горит.
Насчет, может ли вообще дилер так делать - я не в курсе. Меня там приняли без записи и очереди, по просьбе и звонку, и сказали, что сделают так, чтобы машина ехала. А дальше я сама буду решать, хочу ли я заказать на февраль новый катализатор или я буду на стороне делать прошивку.

[PROlite]

Поездки в 2-3 км 

Через 30 сек кат уже имеет температуру 460 500С
Если это плохо наверное первым бы стуканул мотор...как это можно объяснить на моторе евро 4 ...ката нет чека нет...

[AndreS]

Как же приятно читать, какие мужчины все умные   я в хорошем смысле 

теория теорией, а практика есть практика.

Насть, выложи им скан наряд заказа где черным по белому написано, что офицал выбил катализатор и даже денег за это взял