Вопросы эксплуатации > Мастерская
Самостоятельный ремонт АКПП, кто делал?
ullquiorra:
~50 км, полет нормальный. Удалось)
Спасибо всем, кто давал советы :)
chernykh:
Кстати сейчас цена в Existe уже заметно различается.
46307-23010 и 46307-23000.
sorcer:
--- Цитата: Yourij от Июль 08, 2014, 13:50:30 pm --- При недоливе даже литра можно смело кататься и даже по крутым склонам. А вот переливать не стоит.
--- End quote ---
добрый день
а не подскажете почему перелив хуже недолива?
RITMMM:
Опасность перелива/недолива трансмиссионной жидкости.
Слишком низкий уровень ATF опасен тем, что насос вместе с маслом начинает захватывать воздух. В результате этого, масло не сжимает как надо диски фрикционов и появляется пробуксовка дисков относительно друг друга, и они сгорают. Эксплуатация автомобиля со вспененным маслом в АКПП быстро выведет коробку из строя. Хотелось бы отметить, что не стоит путать отдельные крупные пузырьки воздуха в масле на щупе (что иногда бывает) с пенящимся маслом, которое представляет собой равномерно вспененную жидкость с очень мелкими пузырьками воздуха. Вспенивание масла увеличивают его объем, поэтому при проверке уровня он окажется завышенным. В этом случае следует заглушить двигатель и дать отстояться маслу в течение некоторого времени, и затем, не заводя двигатель, проверить уровень масла.
Масло может вспениваться и вращающимися деталями АКПП, если уровень превышает допустимое значение. В этом случае в масло начинают окунаться вращающиеся детали АКПП и вспенивают его.
Как в случае заниженного уровня масла, так и в случае завышенного уровня вспенивание масла приводит к увеличению его объема, и, как следствие этого, к его выбросу через сапун коробки передач. Заглянув под машину, можно часто увидеть там, что вся коробка в масле.
sorcer:
уровень на 5мм выше верхней риски, "пены" ни разу не наблюдал
езжу так около года - изменений в работе коробки не наблюдается
были пинки при переключении сразу после покупки - уровень был сильно выше. при замене фильтра и масла уровень поправил - до сих пор все нормуль
Навигация
Go to full version