Печать

[sanek_zy]

sanek_zy подскажи плиз, проблема в этом году в жару проявлялась с заводской?
И еще вопрос ко всем, где подключить манометр для измерения давления топлива? На СТО говорят, что не могут понять куда подключаться под капотом.

На 99% думаю, что проблема была в клапане адсорбера. Номер 29010-2B000. Хотя вроде и шланг с него скидывал и глушил, не помогало. Возможно плохо глушил. В итоге его поменял и проблема ушла. Он продувался при снятом с него питании, т.е. залип в открытом положении. Мне на СТО измеряли давление в системе. Измеряли возле топливного бака, под задним сиденьем. Съезди в другой автосервис. В этом видать не важные спецы, раз понять не могут

[Vadimsn83]

Ну вот как раз на СТО по ремонту корейских авто сейчас подсказали, что давление удобно только на насосе померить. Спасибо за ответ.
И если можно, поясни пожалуйста, как проблема с клапаном адсорбера влияет на плохую заводку на нагретой машине?

[sanek_zy]

Ну вот как раз на СТО по ремонту корейских авто сейчас подсказали, что давление удобно только на насосе померить. Спасибо за ответ.
И если можно, поясни пожалуйста, как проблема с клапаном адсорбера влияет на плохую заводку на нагретой машине?

В начале темы описывал проблему. Когда долго стояла на солнце, в жару, заводилась с трудом. Приходилось подгазовывать, тогда только схватывала. Такая же беда?

[Vadimsn83]

У меня первый раз не завелась на горячую (машинка минут 20 постояла после останова) в мае на первом солнышке горячем. Еще через 15 мин завелась как часы.
Потом периодически на горячую несколько раз заводилась с трудом (3-5 сек стартера).
А теперь вспоминаю, что почти всегда при плохом заводе машинка стояла на открытом солнце.
Кстати подгазовку делать не приходилось, возможно это еще ДПКВ у вас выделывался.
Грешу пока на регулятор давления топлива, а теперь хочу и в стороны клапана адсорбера покапать.
Почитал немножко на тему, пишут что при неисправном клапане должна ошибка Р0441 вылезти, ну и сопротивление померить советуют - 26-28 Ом должна быть обмотка клапана. Некоторые даже спиртом реанимировали его.

[Dim142]

Некоторые даже спиртом реанимировали его.

должно помочь!!! В таких безвыходных положениях спиртом удавалось реанимировать людей и ситуацию в целом... спасало и от неминуемого воспаления лёгких... и от остаться в дождливом лису без шашлыка (спиртиком только и удавалось дровишки разжечь)... вещььь одним словом 

[sanek_zy]

У меня первый раз не завелась на горячую (машинка минут 20 постояла после останова) в мае на первом солнышке горячем. Еще через 15 мин завелась как часы.
Потом периодически на горячую несколько раз заводилась с трудом (3-5 сек стартера).
А теперь вспоминаю, что почти всегда при плохом заводе машинка стояла на открытом солнце.
Кстати подгазовку делать не приходилось, возможно это еще ДПКВ у вас выделывался.
Грешу пока на регулятор давления топлива, а теперь хочу и в стороны клапана адсорбера покапать.
Почитал немножко на тему, пишут что при неисправном клапане должна ошибка Р0441 вылезти, ну и сопротивление померить советуют - 26-28 Ом должна быть обмотка клапана. Некоторые даже спиртом реанимировали его.

Если на горячую плохо заводится то да, скорее всего ДПКВ. В какой-то теме это описывали. Я его тоже менял. Методом тыка. У меня на холодную плохо заводилась и именно в жару, т.е. днем постоит на солнце, садишься и начинаешь стартером "маслать" и схватывала только после подгазовки. Ошибку не покажет при неисправном клапане адсорбера. Во всяком случае у меня не не было. Покажет наверное, если только клемму с него скинуть

[sirlis]

моя тоже кстати время от времени не сразу заводится на солнце. значит клапан смотреть...? попробую. спасибо всем, кто советовал.

[sanek_zy]

моя тоже кстати время от времени не сразу заводится на солнце. значит клапан смотреть...? попробую. спасибо всем, кто советовал.

Да. Глянь сперва его

[vels]

Похожая плавающая проблема началась этим детом парунедель назад. Не завелась первый раз ночью на заправке после 260км на улице +22 Потом 5 дней на солнце простояла минут 40 гонял. Дальше то на солнце на холодную и горячую. То в тени +25-+27 ( в подземном паркинге) Сегодня поменял фильтр насоса свечи инжектор помыл, сказали будет глюк менять ДПКВ И что странно когда не заводится лампочка иммобилайзера мигает в момент кручения

[Mitriy]

1.6 11г. Акп
жара под 40
после поездки по городу стояла минут 15-20 при заводке "хватала" и сразу глохла
помогло подгазовывание.
первый и последний раз такое наблюдал.

[ivan_prostoy]

У меня похожая проблема.уже два года.  Плохо заводится на горячую и особенно в жару.в мороз с пол тыка.история была такая, что как то на узкой улице задел газон правм зеркалом и оторвал его с корнями.перестал открываться багажник,заменил предохранитель через год, дело в нем было. Все остальные предохранители целые. Делал диагностику двигателя ,все в норме. Ошибок нет,датчики работают. Недавно измерили давление в магистрали оказалось когда поворачиваешь ключ и ждешь пока он накачает, моторчик качает,но давление в системе не растет.когда начинаешь заводить,только тогда оно поднимается.  Так должно быть или нет?  Почему тогда на холодную заводится нормально и с полтыка? Бензин не испаряется?  И еще какой то звук сейчас странный со стороны бензобака,когда машина только завелась,свистящий.  В чем может быть проблема?

[sanek_zy]

Похожая плавающая проблема началась этим детом парунедель назад. Не завелась первый раз ночью на заправке после 260км на улице +22 Потом 5 дней на солнце простояла минут 40 гонял. Дальше то на солнце на холодную и горячую. То в тени +25-+27 ( в подземном паркинге) Сегодня поменял фильтр насоса свечи инжектор помыл, сказали будет глюк менять ДПКВ И что странно когда не заводится лампочка иммобилайзера мигает в момент кручения

Если сразу непосредственно после заправки не заводится, то 100% клапан адсорбера

[sanek_zy]

У меня похожая проблема.уже два года.  Плохо заводится на горячую и особенно в жару.в мороз с пол тыка.история была такая, что как то на узкой улице задел газон правм зеркалом и оторвал его с корнями.перестал открываться багажник,заменил предохранитель через год, дело в нем было. Все остальные предохранители целые. Делал диагностику двигателя ,все в норме. Ошибок нет,датчики работают. Недавно измерили давление в магистрали оказалось когда поворачиваешь ключ и ждешь пока он накачает, моторчик качает,но давление в системе не растет.когда начинаешь заводить,только тогда оно поднимается.  Так должно быть или нет?  Почему тогда на холодную заводится нормально и с полтыка? Бензин не испаряется?  И еще какой то звук сейчас странный со стороны бензобака,когда машина только завелась,свистящий.  В чем может быть проблема?

Зеркало обратно поставил? Может дело в нем?

[ivan_prostoy]

Зеркало купил новое, покрасил и поставил. ....  какой датчик мог повредиться при замыкании проводов от оторванного зеркала?  может датчик давления топлива ? или этот клапан адсорбера?  справшивал по ДПКВ  , говрят, если бы он, вообще бы машина у тебя не ехала, а она едет нормально. 

[MasterJoy]

то ivan_prostoy
Было так же с заводом, после самостоятельной смены топливного фильтра, хотел уже бензонасос покупать, но жаба взяла верх. Ещё раз перебрал конструкцию более тщательно, 3 недели полёт нормальный, видимо при прошлой сборке протупил, какая то и резинок плохо встала и не держала давление. При первом запуске был этот дикий звук, сейчас исчез, тьху, 3 раза...