Печать

[Artyuha]

Привет, форумчане.
На моем сарае FL сточились таки за 45 тыщ передние и задние колодки. Номерочки надыбал тут, приобрел в экзисте оригинал, но без лейбла KIA. Перед без нареканий, а вот зад мне не понравился еще при установке. Во-первых, на них не было проточек под металлические пластинки-накладки под поршень РТЦ. Во-вторых, в целом внешне как-то не очень были, не внушали доверия, но посмотрев еще раз на якобы оригинальную коробку, решился поставить. Км через 100-150 появились стуки в такт вращению колеса, но не сразу, а после некоторого времени в пути. Думал окалина бьет по колодкам, т.к. диски уже повидали за 3 года. Посмотрел - не увидел выступов явных на окалине, да и следов трения тоже. К тому же стуки в начале пути не были замечены, а после пары километров по городскому трафику появлялись на малых скоростях при остановке или притормаживании на повороте. Причем стук почти одинаковый как при отпущенной педали тормоза, так и при нажатой. Подвижность пальцев вне подозрения, собрано все точно отлично. Никаких следов трения кроме как на рабочей поверхности дисков я не заметил. И тут очередная странность. Поверхность будто обработана наждаком и на ней видны задиры. К сожалению, не догадался сфоткать, но вечером сделаю фото и выложу. Выглядит оно так, как будто на диске по концентрическим окружностям много рисок мелких и не глубоких, длиной несколько см с явно выраженным началом в виде точки. В общем, классический задир как на вкладышах коленвала при проворачивании. Но почему, никак не могу понять.
Неужели я купил палево? Слишком жесткие и получается трение по типу металл по металлу? Или наоборот слишком мягкие, в них впивается песок с дороги и уже им растирает? Стуки откуда вообще непонятно. Тормоза греются, но не сильнее передних, не до красна. Вполне можно быстро дотронуться и не обжечься. Поэтому не думаю, что диск ведет и он начинает бить. Но тогда что?
Посоветуйте как диагностировать проблему и если виноваты колодки где купить, чтоб надежно было не палево? Я и раньше слышал противоречивые отзывы об экзисте, хотя такая ситуация со мной впервые.
В общем, очень рассчитываю на вашу помощь. Вдруг у кого такое было.

[Alex007]

Может колодка не той стороной поставлена?)) Вообще чудес не бывает, нужно снимать колесо и смотреть, это же какое палево нужно купить, что бы вот такое появилось...

[AlexRT]

ну да, снять колодку и посмотреть что там..

[Artyuha]

Не, ну я не лох же. Все стоит как надо. Сколько я колодок наменял на разных авто и с таким первый раз столкнулся.
В выхи займусь, сниму, посмотрю. Но визуальный осмотр без снятия колес (у меня оригинальное литье, там довольно большие дыры и все хорошо видно) ничего криминального не выявил кроме как странных задиров. И еще все борозды ушли, поверхность диска ровная, но не гладкая
А может кто-нить напомнить мин толщину дисков пер и зад? Или ртфм в поиск?
Добавлено позже: [time]Май 16, 2014, 16:37:55 [/time]Да, вот какие колодки я поставил:
Besf1ts BR2006.
Добавлено позже: Май 16, 2014, 16:39:14 pmПро толщину дисков. Номинальную нашел: 26 и 10 мм соотв перед и зад. А вот допустимый износ какой? У передних 2мм, то есть рпедельная толщина 24. А у задних предельный износ 1 или 2 мм?

[Artyuha]

Всем привет.
Сфоткал поверхность заднего диска. Вот как это выглядит:

До потрошков я пока не добрался, в ближайшее время обязательно влезу и посмотрю. Думаю, что стучит из-за того, что цепляется одна из лапок накладки металлической на внутреннюю колодку, поскольку на колодке под нее нет выточек, как были на оригинальной. Пластинку эту я напялил внатяг, лапки растопырились, но я проверил - не цепляет. Возможно при нагревании да под давлением тормозного поршня пластинка выгибается и лапы начинают цеплять. В общем, с этим я думаю разберусь. Но вот не покидает меня мысль - если я взл те же колодки, что по идее КИА считает своим оригиналом, почему нет выточек под лапки пластины? Это означает, что 100% палево или просто упростили и теперь просто не ставят эту пластину и все?

[Artyuha]

Добрался я до нутрей. Докладываю. Всему виной погнутый защитный кожух диска. Почему он погнулся и как хз, но факт сей является медицинским.
В принципе, посмотрел пристально поверхность диска, вполне гладкая, ровная. Колодки только только притесались, видимо в ближайшее время эти задиры уйдут. Вполне допускаю, что они появились еще на старых колодках, которые я доносил до 0.5мм
В общем, всем спасибо за участие и внимание. Пока получается сам дурак.
Один вопрос остался - почему нет проточек под лапки пластины на внутренних колодках?

[Alex311]

А как взаимосвязаны защитный кожух диска и наружняя сторона диска?
В первом сообщении написал что купил оригинал, потом оказывается что дубликат. Очень интересно.

[Artyuha]

А как взаимосвязаны защитный кожух диска и наружняя сторона диска?
В первом сообщении написал что купил оригинал, потом оказывается что дубликат. Очень интересно.

Да никак, я этого и не утверждал. Кожух погнут как будто я наехал на какой-то выступ, замятие снизу в торец кожуха, торцевая поверхность диска по нему и мусолила.

Про оригинал. Если поискать в форуме какие колодки ставят на заводе на них, то получаем ,что перед Сангсин (могу ошибиться, пишу по памяти), зад бесф1тс. Только соотв киа ставит свой штамп на них. Вот я и купил именно такие, оригинал, но без штампа киа. Но почему при этом выточки под лапы пластины исчезли не понимаю.