Печать

[dmvivanov]

Вот это нормально. Некоторые мудацкие производители пишут по одному размеру и без буксировки и живи как хочешь потом. Раньше всем пофиг было, а теперь настали солнечные дни, аж глаза слезятся.

[golden car]

Трипещите поганые басурмане, скоро вам кирдык:
 

Спортивная версия Lada Niva Legend получит 126-сильный 16-клапанный двигатель — об этом рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Одновременно он анонсировал ещё одну [модификацию классического внедорожника, которая тоже будет мощнее нынешней.

Лет через 40 автомат поставят

[DmIv]

Лет через 40 автомат поставят

Дим, да не нужен там автомат. И так нормально будет - желающие ездить по пересеченке найдутся всегда, а им лучше ручка. Другой модели эксплуатации "Нивы" я не усматриваю, а закономерность простая - в городах их всё меньше и меньше.Да и потом, о басурманах - через пять-семь лет бОльшая часть продаваемых новых кроссоверов будет китайской, и на этом фоне старушка, как ты ее не модифицируй, будет выглядеть очень бледно - и покупать ее будут лишь любители ретро.

[golden car]

Дим, да не нужен там автомат. И так нормально будет - желающие ездить по пересеченке найдутся всегда, а им лучше ручка. Другой модели эксплуатации "Нивы" я не усматриваю, а закономерность простая - в городах их всё меньше и меньше.Да и потом, о басурманах - через пять-семь лет бОльшая часть продаваемых новых кроссоверов будет китайской, и на этом фоне старушка, как ты ее не модифицируй, будет выглядеть очень бледно - и покупать ее будут лишь любители ретро.

не согласен я, Тёзка, с тобой в этом вопросе. Нива (у меня сейчас рабочая лошадь Нива Бронто) не утратила своей актуальности в России и по сей день, да и лет 10-15 ещё как минимум не утратит. И не только активный образ жизни, но проживание в небольших сёлах, отдалённых хоть на сколько от дорог местного значения,  требует наличие полного привода и это никак не муфта. У меня в Бронто много плюшек, электро стекла, кондей,  гур, абс и т.д. это очень сильно облегчает жизнь в ниве. Автомат, я думаю, тоже облегчит жизнь людям приклонного возраста или людям с ограниченными возможностями. Например Джимми имеет автомат...
https://youtube.com/shorts/RZRhkHO80Ls?feature=shares

[dmvivanov]

Ну, проживание в отдалëнных сëлах у нас требует наличия трактора. Финансовая сторона, как мне кажется, больше влияет. Я покупал Мохава за три, когда мой дом без отделки стоил восемь. Куплю ли я его за шесть, когда такой дом сейчас у нас десять?

[golden car]

Ну, проживание в отдалëнных сëлах у нас требует наличия трактора. Финансовая сторона, как мне кажется, больше влияет. Я покупал Мохава за три, когда мой дом без отделки стоил восемь. Куплю ли я его за шесть, когда такой дом сейчас у нас десять?

конечно финансы первичны, но кто остался в этом сегменте у нас?

[DmIv]

кто остался в этом сегменте у нас?

Да чего уж греха таить - никого и не было...

проживание в небольших сёлах, отдалённых хоть на сколько от дорог местного значения,  требует наличие полного привода

Это правда - да только за эту нью-Ниву заломят столько, что селяне всё же скорее купят Патриот (он вместительнее и подубовее) с дизелем (соляр в деревне практичнее).

[dmvivanov]

У нас в деревне один бензоробот с 95-м.

[ССК]

Трипещите поганые басурмане, скоро вам кирдык:
 
Лет через 40 автомат поставят

На Ниве автомат   как то он там совсем не в тему, а как буксовать на нём?
Этот автомобиль покупается и позиционируется кам вездеход  в основном для плохих дорог где грязь и трудно проехать на обычной машине с минимальными удобствами и комфортом.
Нет есть конечно фанаты которые  и из города на нём не выезжают не смотря на зубастые большие колеса и массу других штучек что бы как то выделиться типа лебедки итд.
Последний раз я за рулем Нивы сидел лет 20 назад, но и то случайно, многое меня в ней поразило радиус разворота например или так близко руль к торпеде что не удобно рулить.
Я бы себе такую никогда не купил просто из за смысла автомобиля. Мне как то больше подходят обычные седаны ну на крайняк универсалы. Моя тема дача -путешествия-город по магазинам с женой, редкие выезды на природу типа водохранилищ, вот сейчас и уже 10 лет больше всего нравятся  большие хетчи. Не такие громоздкие как универсалы, но по вместимости  практически не уступают.В салон не плохо вмещается что то длиной 3 метра и объём не плох.

[dmvivanov]

На Ниве автомат   как то он там совсем не в тему, а как буксовать на нём?

А как крузаки ездят? А квадрики всё на вариаторах как вообще  передвигаются?

[DmIv]

На Ниве автомат   как то он там совсем не в тему, а как буксовать на нём?

Именно. Если Нива для полевых условий - то не автомат, а если автомат - то это внешне Нива, но для города.

[dmvivanov]

если автомат - то это внешне Нива, но для города

Ну не правильно это... Автомат с нормальным радиатором может ещё и получше сцепления.

[DmIv]

Ну не правильно это...

Это жизнь... Как полагаешь, отчего на армейские машины 4*4, которые должны ездить по бездорожью, не ставят автомат ?

[S_S]

Это жизнь... Как полагаешь, отчего на армейские машины 4*4, которые должны ездить по бездорожью, не ставят автомат ?

[dmvivanov]

Это жизнь... Как полагаешь, отчего на армейские машины 4*4, которые должны ездить по бездорожью, не ставят автомат ?

От того, что дëшево и считалось, что на коленке ремонтировать можно. Это про старьë. Целое семейство Тайфунов на базе и Уралов т КАМАЗов на автоматах исключительно. БелАЗы, которые не электроходы на автоматах были и есть, не переварить механика такие нагрузки. Jeep семи литровый попробуй на механике найти. Ниву на хвалëной механике вчера только из сугроба доставал. Но сначала микроавтобус. Вчера в Самаре на квадриках катались. Из поломок ни одного вариатора. А прыгали красиво.На 3:30 а примеру https://youtu.be/fqflfjRev3o