Тема: Выбор кроссовера (Прочитано 698126 раз)

« **Ответ #4350 :** Август 31, 2018, 14:37:38 pm »

Цитата: Gaid от Август 31, 2018, 14:33:40 pm

Так не дают ссылку - я просил )) Мне все равно где писать.

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39826.0.html

« **Ответ #4351 :** Август 31, 2018, 15:58:55 pm »

Цитата: golden car от Август 31, 2018, 14:37:38 pm

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39826.0.html

Спасибо этому дому, пойдем к другому

« **Ответ #4352 :** Август 31, 2018, 17:08:45 pm »

Цитата: Gaid от Август 31, 2018, 13:51:51 pm

Цитата: golden car от Сегодня в 13:30:16
У импортных предприятий нет господдержки.
Именно что есть, и очень серьезная. Ты правда думаешь, что импортные компании из чистого альтруизма тут заводы открывают? Им это выгодно.

Что за глупости. А в США тоже есть господдержка японских автозаводов? А у нас в Бельгии тоже государство поддерживает заводы Волво, Форд, Опель, Хонда? Заводы переносят в другие страны чтобы избежать пошлин! Если машина импортируется, то на неё есть таможенный сбор (пошлина), если же собирается в стране то какой же тут таможенный сбор? Машина не пересекает границу государства. Вы в макроэкономике разбираетесь как я в китайской грамоте.

« **Ответ #4353 :** Август 31, 2018, 21:26:55 pm »

Цитата: eeklo от Август 31, 2018, 17:08:45 pm

Что за глупости. А в США тоже есть господдержка японских автозаводов? А у нас в Бельгии тоже государство поддерживает заводы Волво, Форд, Опель, Хонда? Заводы переносят в другие страны чтобы избежать пошлин! Если машина импортируется, то на неё есть таможенный сбор (пошлина), если же собирается в стране то какой же тут таможенный сбор? Машина не пересекает границу государства. Вы в макроэкономике разбираетесь как я в китайской грамоте.

Парни идте в другую темку

« **Ответ #4354 :** Август 31, 2018, 22:39:48 pm »

А может уже и название темы изменить? За 2 ляма почти не осталось то выбора....

« **Ответ #4355 :** Сентябрь 01, 2018, 08:05:53 am »

После бомбического F5 казалось, что Haval не сможет сделать ещё круче. Но он удивил, представив в Москве не только почти готовую к серии "погремушку" HB-03, "скопированную" с БМВ Х6 самим же создателем баварца Пьером Леклерком (ужас, что бывает), но и кроссовер F7. Haval рассказывает нам баснописно, что вдохновением для команды дизайнеров при создании интерьера стала концепция космической капсулы. Ну, о космичности салонов Haval Михаил вам уже рассказывал на видео не раз.

Haval F7 для нашего рынка станут производить в Тульской области. Но это всё не так важно. Интереснее то, что "семёрку" предложат не только с передним, но и полным приводом. Наконец-то! Отсутствие версий 4х4 - это то, чем мы в большинстве случаев недовольны, когда обозреваем китайские кроссоверы. Времена меняются...

1,5-литровый мотор на Haval F7 развивает 150 лошадиных сил и тягу 280 Нм от 1 400 до 3 000 оборотов. Второй вариант 2-литровый; 190 "лошадей" и 350 "ньютонов" от 2 000 до 3 200 об/мин. В качестве коробки передач используется 7-ступенчатый "робот" 7DCT с двойным сцеплением. Коробка передач у Haval - собственная, разработанная компанией под руководством немецкого инженера Герхарда Хеннинга. Система выбора режимов движения включает в себя 5 настроек: стандартную, эко, спорт, снег и песок.

В комплектацию модели войдут: функция голосового управления, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о возможном столкновении спереди, мониторинг перекрёстного траффика сзади. Длина и колёсная база Haval F7 составили 4,62 и 2,73 метра. Функциями информационно-развлекательной системы можно управлять с помощью 9-дюймового дисплея. Старт продаж Haval F7 в России запланирован на весну 2019 года. А наш обзор на видео запланирован гора-аздо раньше!
https://zen.yandex.ru/media/clickoncar/za-takoi-russkii-haval-f7-ne-stydno-istrebitel-autlendera-propisalsia-u-nas-5b891e4b43e52f00a93794c6?from=feed

« **Ответ #4356 :** Сентябрь 01, 2018, 11:19:42 am »

Космический дизайн с миру по нитке. И пусть бы всё, особенно на двух литрах, но китайский робот...

« **Ответ #4357 :** Сентябрь 01, 2018, 12:15:39 pm »

Кроссоверы, которые мы заслужили - китайское папье-маше с движком от газонокосилки и китайским же роботом с 2-мя сцеплениями, который даже у немцев так и не заработал толком ))

« **Ответ #4358 :** Сентябрь 01, 2018, 12:48:57 pm »

Цитата: Gaid от Сентябрь 01, 2018, 12:15:39 pm

Кроссоверы, которые мы заслужили - китайское папье-маше с движком от газонокосилки и китайским же роботом с 2-мя сцеплениями, который даже у немцев так и не заработал толком ))

с удовольствием рассмотрю российский аналог, дай ссылку

« **Ответ #4359 :** Сентябрь 01, 2018, 13:18:19 pm »

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=P93XNKy2yO4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=P93XNKy2yO4</a>

« **Ответ #4360 :** Сентябрь 01, 2018, 13:19:56 pm »

Посыл один, не будет у ВАЗ хорошего автомобиля, не дадут братья из ренониссан

« **Ответ #4361 :** Сентябрь 01, 2018, 17:19:48 pm »

Разговоры об этом ходят уже несколько лет, но только сейчас китайская марка GAC выходит на российский рынок. И на Московском автосалоне GAC продемонстрировала весьма внушительный модельный ряд, в котором числится немало кроссоверов. Формально, это, конечно, не новинки, но у нас эти машины демонстрируются впервые.

Главная скрипка — это, конечно, большой GAC Trumpchi GC8 длиной 4 810 мм. Брутальный дизайн должен понравиться российским покупателям, а салон отделан неплохими материалами (хотя и не без китайских странностей). Под капотом — 201-сильная двухлитровая турбочетверка. Привод, разумеется, на все колеса. Коробка передач — шестиступенчатый автомат.

Еще в числе сертифицированных моделей должны оказаться кроссоверы поменьше — GAC GS3 (длина 4 350 мм) и GS4 (4 525 мм). Общий у них 137-сильный турбированный 1.3, а также шестиступенчатый автомат Aisin. Но если у GS4 есть альтернатива в виде мотора 1.5 (152 л.с.), то «младший» GS3 может оснащаться атмосферным 1.5 мощностью 114 л.с.

Интересная новинка — бизнес-минивэн GAC GM8 с тем же 201-сильным двухлитровым турбомотором, что и у кроссовера GS8. Сдвижные двери оснащены электроприводами, а сиденья среднего ряда могут раскладываться для удобства пассажиров. По материалам GM8 тоже хорош и вполне претендует на звание комфортабельного транспорта для корпоративных клиентов.

Кроме того, GAC привезла в Москву и несколько седанов — GA3S, GA4, GA8. Их также роднит наличие шестиступенчатой коробки Aisin, а в гамме двигателей есть вышеописанные атмосферные и турбированные двигатели. Но дальнейшая их судьба на нашем рынке пока неизвестна — GAC хочет сделать ставку именно на кроссоверы

https://auto.mail.ru/article/69988-v_rossii_poyavilas_novaya_marka_s_krutymi_dzhipami/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

« **Ответ #4362 :** Сентябрь 01, 2018, 20:59:39 pm »

Что-то полюбили китайцы пылесосы, ни одного годного моторчика.

« **Ответ #4363 :** Сентябрь 02, 2018, 00:25:44 am »

Про надёжность машин... А КИА одна из самых надёжных.

Цитировать (выделенное)

При этом самые лучшие результаты показали Kia, Toyota, Jaguar, Lexus и Porsche – у них лишь по одной модели вошло в финальный список.

https://motor.ru/selector/avoidbuying.htm?utm_source=rambler&utm_medium=rnet&utm_campaign=interchange&utm_content=motor&utm_term=rt:777161

« **Ответ #4364 :** Сентябрь 02, 2018, 08:59:39 am »

Цитата: eeklo от Сентябрь 02, 2018, 00:25:44 am

Про надёжность машин... А КИА одна из самых надёжных.

https://motor.ru/selector/avoidbuying.htm?utm_source=rambler&utm_medium=rnet&utm_campaign=interchange&utm_content=motor&utm_term=rt:777161

жалкие людишки эти америкосы. не видили в своей жизни нормальных машин - вершин труда инженеров. на всяком шлаке ездят от своей тупости. ещё и кормят не пойми кого. даёшь калину на экспорт!