Тема: пыльник шруса (Прочитано 3009 раз)

« **Ответ #15 :** Май 07, 2014, 08:20:05 am »

как уже и говорил зафиксировал хомут на начале конической части. хомут родной. думал будет пропускать. в итоге проехал 200км вал сухой. пока не вижу смысла менять хомут

« **Ответ #16 :** Май 31, 2014, 12:38:58 pm »

Пришла смазка на основе полимочевины. но на упаковке написано что при использовании удалить старую смазку! Возникает вопрос: можно ли просто добавить в ШРУС?

« **Ответ #17 :** Июнь 02, 2014, 08:06:29 am »

может кто имеет какие мнения: стоит мешать или нет?

« **Ответ #18 :** Июнь 04, 2014, 07:54:29 am »

ребята ну кто что думает?????????????

« **Ответ #19 :** Июнь 04, 2014, 08:41:58 am »

Цитата: miro от Июнь 04, 2014, 07:54:29 am

ребята ну кто что думает?????????????

ты не хош разбирать? лучше снять все промыть и сделать все по фен-шую, в любом случае тебе решать можно и так напичкать:)))

« **Ответ #20 :** Июнь 04, 2014, 09:30:18 am »

Цитата: miro от Июнь 02, 2014, 08:06:29 am

может кто имеет какие мнения: стоит мешать или нет?

По идее, если делать по человечески, то конечно старую смазку лучше убрать.
Но это связано с некоторым "геморроем". Снять, разобрать, промыть и т.д.
Но учитывая, что мы живем в России

думаю ничего страшного не произойдет если немного добавить новой смазки в старую.

« **Ответ #21 :** Июнь 04, 2014, 22:55:38 pm »

А старая смазка на какой основе? полимочевина?

« **Ответ #22 :** Июнь 05, 2014, 10:17:36 am »

Цитата: miro от Июнь 04, 2014, 22:55:38 pm

А старая смазка на какой основе? полимочевина?

По идее должна быть на полимочевине. Насколько помню на форуме где то писали, что нужна специальная смазка для трипоидов на основе полимочевины.
Поэтому и рекомендуют старую смазку удалить. Потому как неизвестно на какой она основе и как химически "подружится" с новой смазкой в случае частичной замены (добавления новой в старую).