Печать

[SAMMM]

2-3 недели простоять должна. а так клему скинь, если охранять не нсдо 

[ceed250ed]

Лучше клемму. В охране, не в охране, в сервисном режиме блок все равно является потребителем, равно как и сам автомобиль.

[anburan]

Лучше клемму. В охране, не в охране, в сервисном режиме блок все равно является потребителем, равно как и сам автомобиль.

Спасибо. Но про клемму - это понятно. Если там меньше 5 ma то и скидывать не  смысла. В охране - около 20 и больше. Нигде не нашел потребление в таких режимах. Конечно, есть и параллельный вопрос - бывает так что хочется оставить в охране (пусть попиликает если что, да и доп. иммо с замками того и сего будут активированы) но брелоки или gps бессмысленны (связи там нет, например). Хотелось бы уменьшить потребление (скажем антенна или бесконечный поиск оператора бессмыслен), но сделать это невозможно, видимо. Или есть варианты?

[ceed250ed]

Машина это 30mA
StarLine 5-10mA в состоянии охрана включена.
Но если есть ещё и GSM то вы явно перемахнете в суммарном потреблении за 50 mА
Если все хорошо, то допустимые границы 60-80 mA.
Вот и думайте.

[dmvivanov]

Так много это или мало? GSM, GPS, всё есть. Интервал отправки координат 10 секунд (если имеет значение).

[ceed250ed]

Это философский вопрос:
Для машины поставленной на три недели даже с идеальными показателями здоровья аккума и суммарного разрядки причиняемой потребителями это уже приближается к критическому.
Предполагается что машина таки эксплуатируется пять раз в неделю утром и вечером, в сб. и вск. возможно нет.
Есть у нас целая категория клиентов на Рио (Венга) как правило пенсионного возраста, летом они ещё как то на дачу - с дачи катаются, зимой машина вообще не эксплуатируется,  никакого "допа" не установлено.
И вот приспичило дедушке съездить в декабре куда то)))
Естественно аккум в "нуле"... и начинается вынос мозга: "что не так с машиной, вот у меня перед этим была "шестерка" там ничего не разряжалось"

[dmvivanov]

Спасибо, понял! Я то думал, что у меня что-то не в порядке.) Когда я езжу, у меня пробеги ежедневные и большие, а у жены раз в пару недель километров двадцать. Садится аккумулятор. А "ветераны" забывают, что массу то отключали постоянно.)

[anburan]

Это философский вопрос:

Это скорее было бы пожелание производителю и не только старлайну, но и другим. Дело не всегда в том пенсионер или нет... У меня скажем частые командировки и бывает возможность в этих случаях ставить машину под землю в разных местах (где более надежно где менее). Если оказывается где менее, то и оставлять совсем без охраны не хочется... Вот и получается - или надейся что все будет хорошо со сброшенной клеммой или что аккум не умрет. Отключение разных модулей по отдельности помогло бы решать в каждом случае отдельно. Но видимо не судьба. Ну или надо ковырять своими руками если хочется и можется.

[ceed250ed]

Воспользуйтесь функцией периодических запусков (стр.96) раз в сутки, хотя на Х.Х. зарядка аккума из области "не очень" и ещё вопрос насколько позволительно это делать в местах хранения авто.

[dmvivanov]

У меня 14.1 на автозапуске, должно заряжаться, запустить могу дистанционно. Но вот в мороз не всегда могу провернуть коробку с раздаткой без выжима сцепления. Поэтому иногда садится.

[AleksRZ]

Здравствуйте. Потратил пару вечеров на прочтение сообщений ветки, но однозначного ответа на свой вопрос не нашел.
Ситуация следующая: есть авто Ceed SW 2011 1,6 РКПП и сигнализация StarLine A93 2CAN+LIN. Сигнализация установлена самостоятельно, взамен стоявшей StarLine B6. Половина подключений к штатной проводке сохранена.
Необходимые новые подключения (индикация ручного тормоза, педали тормоза, подключение к CAN на диагностическом разъеме и т.д.) проведены. Номер авто (3219) запрограммирован. При попытке запуска процедуры обхода иммобилайзера (14 кратное нажатие сервисной кнопки и т.д.) кроме 30 морганий светодиода и щелкания реле под капотом ничего больше не происходит. Вопрос в следующем: для реализации автозапуска возможен ли обход иммобилайзера сигнализацией по куцей шине CAN или необходимо дополнительно устанавливать модуль StarLine F1?

[ceed250ed]

F1\Fortin Evo key, iDataLink

[AleksRZ]

То есть, без дополнительного модуля, средствами самой сигнализации автозапуск реализовать не возможно?

[ceed250ed]

https://can.starline.ru/?b=20&c=6786&d=19&f=-7&v=0&q=
Видите прочерк напротив "обход штатного иммо" ?

[AleksRZ]

Все понятно, спасибо за оперативный ответ.