Печать

[grechkin]

Собрался поменять сцепление и сальник коленвала. Ну все как обычно начал снимать и откручивать, но когда дошло до снятия приводов . А они из ступиц не выходят. Взял выколотку олюминивую и в ласкуты ее привротил, а они на месте. Начал отливать вд 40 и всякой фигней, а они опять на месте . Ходил репу часал и думал что делать, пришло время газового резака. Погрел, постучал, погрел,постучал, а они на месте ( блин думаю что за хрень, такого не бывает ). Еще минут 30 думал что делать, обзвонил кого мог, все сказали меняй все в сборе(привод, кулак, подшипник,ступицу). Потом решил попробовать съемником. Не каленые болты отлетели сразу, к концу работы упорный болт в узел завязан. Первый привод снимал 1.5 дня, а второй 30 минут.
Действия снятия таковы: 1. Ставим съемник на ступицу и затягиваем.
                                    2. Не очень сильными ударами стучим по съемнику(там где на фото помят) по всем по очереди. Постучали, поставили упор чтобы ступица не проворачивалась.
                                    3. Потом подтягиваем болт съемника и опять стучим по съемнику. И в таком духе до полного снятия.
                                    4. Когда будете устанавливать на место обязательно шлицы привода надо помазать!
   
Всем удачи и езды без поломок

 

[papil]

Это конечно молодец.
Огорчу тебя наверно, но для замены сцепления нет необходимости снимать привода непосредственно из ступиц передних колес. Достаточно просто вытащить трипоиды из коробки и отвести привод в сторону, что бы не мешался.

[grechkin]

Это я знаю . Просто решил сделать так, и может быть не зря. Зато потом когда менял подшипники привода как по маслу вышли.

[muravey]

Я менял подшипник ступицы(справа).Итог -латунная выколотка в лоскуты,2 съёмника тоже в бараний рог,позже вытащил ШРУС из КПП и отвёз на пресс,прессом с диким скрипом выдавил(гранату,соответственно тоже пришлось менять на ТАЗиках я с такой проблемой не сталкивался.Новую гранату смазал графиткой .