Печать

[reutover]

Возможно в TRV (терморегулирующий клапан) стоит на входе испарителя, он не отключает компрессор
Может слишком много хладогента закачали, или мало, надо смотреть по давлению высокому и низкому
Возможно система где то забита или испаритель наполовину забит

Или вместо хладагента заправили какую нибудь фигню.

[Дима]

Вообще то стремные заправщики, какие могут быть пробки в системе ( это не система охлаждения двигателя) которые потом вакумированием убираются? Сьездите к другим мастерам, пока эти совсем кондей не запороли

[VLV]

Вообще то стремные заправщики, какие могут быть пробки в системе ( это не система охлаждения двигателя) которые потом вакумированием убираются? Сьездите к другим мастерам, пока эти совсем кондей не запороли

дык теперь работает всё-)
Добавлено позже: [time]Апрель 17, 2014, 10:05:47 [/time]

Или вместо хладагента заправили какую нибудь фигню.

так года 2 назад последняя заправка была (когда радиатор меняли) и это время ездил счастливый с включенным кондеем не лазя туда. И вдруг перестал холодить с работающим копрессором. И только после этого поехал на проверку

[Дима]

Бывает если долго не пользоваться кондеем, зависает клапан TRV и буквально стоит по нему стукнуть и все работает или бросок давления хватае что бы заработал

[Bazilii 77]

ну вот, и я с кондеем приплыл  надеюсь просто фреон кончился , т.к тем летом слабо холодил, посмотрю щас муфту крутится иль нет, а потом уже заправка 
Кто подскажет где подешевле??? плиз 

[Bazilii 77]

заправили мне сегодня фрион, 134а как положено, мастер мужичек в годах, показал мне при сливе старого, что его там почти нет  за неполных 3 года ушел кудато, посмотрели каким то фанарем после заправки, он сказал что реально может подтравливать из соединений металлических трубок там где клапан для заправки снизу, и около лобового, он сказал у Сидов есть проблемы такие. Приезжали уже. так же показал меж радиаторами грязь, я продувал недавно, видать плохо. он сказал, помыть лучше, но я еще раз продую только шланг надо тонкий что бы влез между радиаторов. Пока холодит отлично (тьфу 3 раза) месяц гарантии дали. 2150 отдал загрузили 560 гр более не потребовалось. А в сервисе Вольво мне 900гр объявили  сразу понял что развод и послал Лесом  тут мне сказали что не более 600гр в системе. Посмотрим на сколько хватит.
К стати, братцы, система кондиционирования у нас так же на гарантии 5 лет или 150 тыр или нет? я имею ввиду трубки металлические заменить.

[Дима]

Вообще то в систему закачивается 500гр. Сбрасывать может и компрессор из-за повышеного давления в системе, высокое давление может быть из-за грязных радиаторов ( вентилятор не справляется в жару через забитые радиаторы), а так же повышаться может из-за большого количества хладогента

[Bazilii 77]

541 грамм точнее по бумаге, да и потом я вспомнил он показал, так же да посветил он меж радиаторов, внизу грязь на радиаторе кондея а я же продувал  при чем хорошо продувал часа 2 везде лазил под кожух снизу выдувал. Продую еще, посмотрю потом, но слилось то совсем мало, в минусе показатель был, двадцать капель  и компрессор потом не сразу включился, не знаю уж там что и как но поработав немного холодить отменно начал (тьфу 3 раза)

[Nikname78]

У меня начинает еле-еле холодить (чуть прохладный идет) минут через 10-15 от включения и только на минимальной температуре. Зимой по гарантии заменили шкив кондея и якобы заправили. На герметичность тоже якобы проверяли - типа утечек нет. В чем причина?
Пишу "якобы" - потому что после такой замены уверенности ни в чем нет...

[Дима]

У меня начинает еле-еле холодить (чуть прохладный идет) минут через 10-15 от включения и только на минимальной температуре. Зимой по гарантии заменили шкив кондея и якобы заправили. На герметичность тоже якобы проверяли - типа утечек нет. В чем причина?
Пишу "якобы" - потому что после такой замены уверенности ни в чем нет...

Надо проверить количество хладогента в системе и работу кондея по давлению, это производится с помощью апарата для кондеев, в общем сделать диагностику

[AlexRT]

вот и я попал) дозаправил 260р.. не стал все выкачивать, вакумировать и по весам заправлять. тупо заправил по давлению..

[Дима]

Давление разное в зависимости от условий

[AlexRT]

Давление разное в зависимости от условий

я все прекрасно понимаю    погожа была жаркая, радиатор чист... так что все ок я сделал.
Возьми промышленные кондюки.. каждый раз там стравливать фреон, вакумировать и оасчитывать килограммы фреона по длинне трассы?тут тож самое. Тупо подзаправил и все. Щас заказал переходники на 134 с китая ( чтоб подешевле). Мож там и отвакумирую и заправлю как положенно по граммам ))

[Bazilii 77]

вот и я попал) дозаправил 260р.. не стал все выкачивать, вакумировать и по весам заправлять. тупо заправил по давлению..

ну ты наверное прочитал ?
541 грамм
как думаешь полностью обновить не полезнее?

[AlexRT]

ну ты наверное прочитал ?
541 грамм
как думаешь полностью обновить не полезнее?

а что ему будет. Не полезнее и не хуже.. имхо.