Печать

[miha80]

Блин сегодня заеду гляну! Вот гады а цена у них на диз. топливо дороже чем на Лукойле! 24,90 против 24,20 думал нормальная! Че делать то щас? Присадку может какую плеснуть?

[Dr. alex]

Блин сегодня заеду гляну! Вот гады а цена у них на диз. топливо дороже чем на Лукойле! 24,90 против 24,20 думал нормальная! Че делать то щас? Присадку может какую плеснуть?

Заправляться на луке.

[arlamar]

А в Украине где лить ДТ? На УкрТатНафте пробовал, мне кажется на ней машинка иногда подергивается, Шелл вроде ниче
кто где льёт?

[miha80]

Заправляться на луке.

Сегодня долился там до полного бака чтоб разбавить, да  присадку какую то плеснул. Посмотрю что будет. Просто долековато мне до него. Но если будет положительный резалт буду на него (Лук) гонять.

[Dr. alex]

Сегодня долился там до полного бака чтоб разбавить, да  присадку какую то плеснул. Посмотрю что будет. Просто долековато мне до него. Но если будет положительный резалт буду на него (Лук) гонять.

Паспорт нужно в руки взять, посмотреть
1) Дату
2) Цетановое число - д.б. не менее 51
3) К-во серы.

http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp

[miha80]

Паспорт нужно в руки взять, посмотреть
1) Дату
2) Цетановое число - д.б. не менее 51
3) К-во серы.

http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp

Шас посмотрел чек, оказалось что заправился на фирменной Луке.
Но по данным с сертификата (сфоткал)
1. Дата свежая
2. Цетановое число по факту 47,5 при норме 47
3. Массовая доля серы по факту 5,57 мг на кг. При норме не более 10

Написано так же на сертификате Экто дизель класс 3, вид 2. Для техники евро 5

Как быть если у них не сходится цетановое число, присадки лить?
 
П.С. Вчера после дозапраки там + присадка расход стал после обнуления трипа 8,0 по городу

[Dr. alex]

Шас посмотрел чек, оказалось что заправился на фирменной Луке.
Но по данным с сертификата (сфоткал)
1. Дата свежая
2. Цетановое число по факту 47,5 при норме 47
3. Массовая доля серы по факту 5,57 мг на кг. При норме не более 10

Написано так же на сертификате Экто дизель класс 3, вид 2. Для техники евро 5

Как быть если у них не сходится цетановое число, присадки лить?
 
П.С. Вчера после дозапраки там + присадка расход стал после обнуления трипа 8,0 по городу

А температура замерзания - 38?
http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm

Согласно документу, 47 - норма.

[nickvas]

А в Украине где лить ДТ? На УкрТатНафте пробовал, мне кажется на ней машинка иногда подергивается, Шелл вроде ничекто где льёт?

Сначала, как купил машину в 2007, заправлялся на УкрТатНафте (Formula Blue), в 2009 ОККО стали продавать белорусскую EN590. Их ДТ, по моим субъективным впечатлениям, оказалось лучше. Иногда заправлялся на Лукойл (Одесский НПЗ) - тоже нормально. Осенью 2010 на ОККО появилось в продаже Diesel Pulls (по их инфе - соответствует EURO-5, ЦЧ 55, с начала холодов - "Артика" до -25). Попробовал -разницу (в лучшую сторону) почувствовал сразу -движок работает мягче и расход где-то на поллитра меньше. Сейчас заправляюсь только этим, хотя цена выше, чем у 95-го копеек на 30 (украинских).
Шелл как-то прошлым летом пробовал - не заметил, что лучше ОККО, а цена у них ну очень завышенная.

[miha80]

А температура замерзания - 38?
http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm

Согласно документу, 47 - норма.

Да так и есть температура предельной фильтруемости - 38

то есть это все же не страшно для наших машинок?

и как на счет этого:

3. Массовая доля серы по факту 5,57 мг на кг. При норме не более 10

стока серы не страшно?

[Dr. alex]

Да так и есть температура предельной фильтруемости - 38
то есть это все же не страшно для наших машинок?
и как на счет этого:
стока серы не страшно?

Ну, я пару дней назад заправлялся в Ростове Великом такой же солярой (-39), но с ЦЧ 51.3. Но тут варинтов особо нет для зимней соляры.

Столько серы, это меньше, чем не более 10 - Euro 5. Можно сказать Euro 6  . Только не нужно думать, что соляра "сухая" - см. смазывающую способность. Она меряется по износу шарика на машине трения. Чем меньше значение - тем лучше. Но не более 460 мкм. Думаю, что оно там около 370 +\-. Так что тут все нормально с солярой.

[miha80]

Dr. alex спасибо! Разжувал!

[miha80]

3) К-во серы.

http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp

Искал по форуму, но так и не смог найти, подскажите пожалуйста сколько максимальное значение содержания серы в диз.топливе именно для нашего двигателя.

[Dr. alex]

Искал по форуму, но так и не смог найти, подскажите пожалуйста сколько максимальное значение содержания серы в диз.топливе именно для нашего двигателя.

http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm

Топливо дизельное, стандарта EN590.

[miha80]

Тогда так : массовая доля серы 343 это номально для нашего двига? Туплю че та Просто на Газпроме такая, посему хотся разобраться

[yud2010]

не нашел профильной темы, но вопрос похоже баян старинный и поэтому не стал создавать отдельную тему
дт евро на лукойле - это евро 4? а экто - евро 5?
что лучше заливать? вроде бы в экто серы поменьше, но слышал страшилку, что если всегда лил обычное евро, то не стоит начинать лить евро 5, потому что моющие качества выше, смывается вся грязь и забиваются форсунки. так ли это?