Печать

[женя24]

насчет корроззии обсолютно согласен, там в двери замкнутое пространство , влага попадающая туда не выветривется, у меня гнить начало уже на второй год, пришлось обдирать и обрабатывать двери.

[SergeySN]

Ребята, вы чего? Значит, так клеили. При грамотной оклейке просто условий никаких нет для коррозии и плесени. Наоборот, это будет как дополнительная антикоррозийка

[PROlite]

Ребята, вы чего? Значит, так клеили. При грамотной оклейке просто условий никаких нет для коррозии и плесени. Наоборот, это будет как дополнительная антикоррозийка

  а у меня в карбюраторе канденсат...помните такую рекламу...или я похож на грамотного обклейщика? У меня нет ни фена ни всякой приблуды и проч.

+ нужно понимать что покупать,какой материал короче...

[SergeySN]

Ну не знаю. По мне так ничего сложного там нет, хотя я на жизнь тоже совсем другим зарабатываю. Про материалы масса всего написано, есть такие, которые без всяких приблуд можно наклеить. Все зависит от рук, а они у  всех разные. Тут уж кому как повезло, можно и напортачить. Ну ладно, нет так нет, я не настаиваю 

[mishania]

от себя добавлю, что внизу двери есть сливное отверстие, так что если его не заклеивать, то ничего не будет

[Дато]

SergeySN, мне понравилась магнитола, очень гармонирует с основным цветом подсветки и как и все необычное на ceed'е радует глаз 

[женя24]

сегодня порылся в нете, оказывается это не единичные случае когда под шумкой начинало гнить.основных причин как я понял 2 : когда она плохо приклеена и в полостях конденсируется влага, и когда она со временем отклеивается из-заа разници температур. Ну впринципе ваша правда...виноваты кривые руки.Завтра посоветуюсь с другом который работает в фирме по установке каков процент такого исхода.
 Был бы таз хрен с ним, не жалко ,а тут тем более металл тонкий, и с гарантии на кузов  тебя точно отфутболят.

 Но это все  не главное, перед нами весьма удачный пример смены ГУ. Мне лично очень понравилось. Сам бы с радостью сие чудо установил бы, но нет возможности приобрести переходник, даже в интернете нигде не продают.

[SergeySN]

нет возможности приобрести переходник, даже в интернете нигде не продают.

Это о каком переходнике речь, которого нигде нет?

[женя24]

нет возможности приобрести переходник, даже в интернете нигде не продают.

Это о каком переходнике речь, которого нигде нет?

переходник который тебе делали в этре(кнопки на руле)  . Впринципе напримете три головы пионер кенвуд и как у тебя.
Твой вариант конечно самый бодрый т.к. подсветка кнопок можно менять в пионере и кенвуде такого нет.
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/FH-P80BT/index.html вот эта модель.Также минус что юсби сзади.
http://www.kenwood-rus.ru/products/car/receivers/DPX502UY/ а вот это кенвуд.кнопки красные.

 динамики уже купил, Polk Audio MM6
буфер vibe slr 12
усилок пока смотрю( хочу чтоб идеально к колонкам подходил)

[PROlite]

Ну не знаю. По мне так ничего сложного там нет, хотя я на жизнь тоже совсем другим зарабатываю. Про материалы масса всего написано, есть такие, которые без всяких приблуд можно наклеить. Все зависит от рук, а они у  всех разные. Тут уж кому как повезло, можно и напортачить. Ну ладно, нет так нет, я не настаиваю 

Про мой корявые руки эт Вы конечно зря,просто я говорю что шумоизоляция для меня не важна...

[SergeySN]

нет возможности приобрести переходник, даже в интернете нигде не продают.

Это о каком переходнике речь, которого нигде нет?

переходник который тебе делали в этре(кнопки на руле)  . Впринципе напримете три головы пионер кенвуд и как у тебя.
Твой вариант конечно самый бодрый т.к. подсветка кнопок можно менять в пионере и кенвуде такого нет.
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/FH-P80BT/index.html вот эта модель.Также минус что юсби сзади.

 

У меня в начале отчета ссылка на кларионовское представительство, посмотри, может, у вас есть какой-нибудь дилер, и переходники уже появились. А ЮСБ сзади это не совсем минус. Покупаешь удлинитель, вставляешь сзади,  а вход кидаешь куда хочешь.

prolite
шумоизоляция то не важна, но коррозия все-таки началась   

[Dimm]

SergeySN,респект тебе! тоже понравилась эта голова,но боялся как будет гармонировать с панелью. но теперь вижу на твоем фото,что все супер! буду брать,но блин 1600кг.будет трабл найти рамку и перех. вопрос по шумке-сделали в одном салоне,когда забирал не посмотрел,потом открыл багажник под докаткой ничего,на крыльях только материал с фольгированной поверхностью. позвонил в салон грят так и должно! Я им сказал что так как должно знаю(примерно). собираюсь пойти устроить разборку! но нужна подробная консультация "как должно". плиз не сочтите за труд. 

[jenya12355]

Ребят, с рамкой на 2ДИН проблем нет.
Вот ссылка на тему:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3281.0.html

Мне пришла рамка из москвы, доставила транспортная компания.
Сам я из уфы.

p.s.
Головное устройство отлично вписалось в интерьер сида, автору зачет!!!
Хотя у самого немного другой взгляд на этот вопрос.
как все сделаю обязательно выложу отчет, конечно с фото

[SergeySN]

вопрос по шумке-сделали в одном салоне,когда забирал не посмотрел,потом открыл багажник под докаткой ничего,на крыльях только материал с фольгированной поверхностью. позвонил в салон грят так и должно!  

Лажу говорят. Не считаю себя экспертом, но, когда готовился к шумоизоляции акцента, основательно изучил матчасть. Так что одна шумоизолированная машина за плечами уже есть, сейчас работаю над сидом. Так вот, Виброй металл проклеивается минимум на 2/3. Больше можно, но тут уже резко падает коэффициент затраты/эффект. Шумкой (сплэн и т.д.) оклеивается максимальная поверхность, причем желательно цельными кусками, если не получается, то в любом случае надо обойтись без щелей. А теперь самое главное про вибру. Как правило, 2/3 это значит, что нужно оклеивать практически всю доступную поверхность. Поясню. Берем квадрат 10х10. Оклеиваем его почти весь, оставляя по сантиметру с краев. Что видим? Закрыт почти весь квадрат, осталось чуть-чуть. А теперь считаем площадь. 8х8=64. Как раз 2/3 и есть. Впечатление обманчиво. Со сложными неровными поверхностями еще хуже. Потому и говорю, что клеим по максимуму.
Я на акценте делал так. Пол багажника и нишу запаски заклеил как написано выше вибропластом, сверху сплэн. Внутреннюю поверхность крыльев только вибропластом, сплэн обычно в таких местах не клеят. С сидом буду делать так же.
И еще могу сказать, что акцент шумил этапами. Багажник с крышкой багажника, потом двери, потом пол. И эффект от первого этапа при таком подходе был самым сильным.

PS Потому сам и занимаюсь, что не хочу отвалить кучу денег и получить так, как у тебя. Затраты на материалы на акцент три года назад составили около 100 долларов. Если бы делал в сервисе, и затраты и эффект были бы несопоставимы.

[Dictator]

SergeySN, а сколько материала ушло у тебя на двери? Сколько планируешь на салон? И примерно по деньгам?