Печать

[DoydaBagud]

Там нет цифр 1 и 2. Вернее, они есть, но они не имеют отношения к датчику дождя.

[scalbert]

Вернее, они есть, но они не имеют отношения к датчику дождя

Имеют, имеют, ещё как регулируется. При мелкой мороси ставлю во 2-е положение, по трассе, из-за мелких брызг ставлю в 3-е.
И ещё заметил, что при увеличении скорости частота срабатывания тоже увеличивается.

[DoydaBagud]

Я не говорю, что не регулируется. Регулируется, но там шкала состоит из полосок без цифр. А цифры относятся к ручному управлению частотой срабатывания дворников.

[scalbert]

Регулируется, но там шкала состоит из полосок без цифр

[DoydaBagud]

[Славка]

Датчик дождя в сиде-полная шляпа. Как я ни крутил регулировку чувствительности, так и не добился хоть сколько нибудь адекватной работы: либо щетки молотят по почти сухому стеклу, либо приходится ехать по приборам в дождь. Особенно опасна эта функция зимой, когда с утра наполовину залезешь в машину что бы ее завести - дворники делают контрольный взмах и вот в салоне уже можно лепить снеговика
Кстати читал отзывы об ауди А4 - абсолютно такие же жалобы. Так что Шрайер судя по всему не только за дизайн отвечает)

[scalbert]

Датчик дождя в сиде-полная шляпа.

Допишите, "конкретно в вашем".
Никогда не тёрли щетки по сухому стеклу, всё адекватно работает (у меня). И в дождь, особенно на трассе, если попал в струю брызг, моментально отрабатывает.
А зимой, зная, что идет контрольный взмах диагностики, этот режим лучше отключать, чтобы не остаться без щёток или ещё чего.

[Славка]

Допишите, "конкретно в вашем".

Конкретно в моем - шляпа. И судя по отзывам, не у меня одного. Может быть конечно есть какая то процедура калибровки датчика, кто знает...

А зимой, зная, что идет контрольный взмах диагностики, этот режим лучше отключать

Если на варшавке попал под дождик небольшой, то пока до ярославки доедешь посуху, уже и забудешь что в авто режиме стоит. А наутро снег мокрый. Пару раз так было. Так что был бы выбор как в немцах, с удовольствием махнул бы ДД на электроскладывание зеркал

[Snegovik]

Хотел пожаловаться на свой ДД, а смотрю я здесь не один. До сида предыдущие авто были без ДД и ничего справлялся, а тут смотрю в комплектации идет чудо, думал класс, а на деле это чудо враждебной техники сплошной гемор. Ну никак я его не могу настроить что-бы щетки работали как мне надо, всегда приходится дорабатывать пальцем. Может конечно потому что в основном езжу в темное время суток и поэтому он некорректно работает? Не знаю, но пока для меня абсолютно бесполезная вещь.

[Gromozeka_789]

Могу присоединиться к строю недовольных датчиком дождя. Имеется аналогичная проблема при не срабатывании его (при максимальной чувствительности) в моросящий (мокрый туман) дождь. Зимой вообще на нем образуется лед и он перестает работать. Завидую БМВ-му датчику, у них установлены по 4-е линзы перед ним, поэтому он видимо захватывает большую площадь на стекле.

[Engl]

Вот как а я переживал, что у меня все автоматическое кроме дворников, упрекал себя, а оказывается "все правильно сделал"
Спасибо отписавшимся!

[Kaleva]

у меня на S60 был ДД. Бесил больше чем радовал.
Грязь от той же фуры попадает на стекло и о чудо! ДД сработал и на сухую стер грязь))) Спасибо))))

[Melnik42]

Как отключить контрольный взмах щетками при включении зажигания и после пуска двигателя? Речь про режим авто ДД. Два раза тереть щетками по сухому стеклу при каждо запуске плохо. Вынужден выключать "авто", что не очень хорошо, особенно когда встречная машина окатывает лобое стекло и едешь вслепую несколько секунд.

[MrJackson]

Как отключить

Никак.

[Dimm36]

Вынужден выключать "авто", что не очень хорошо, особенно когда встречная машина окатывает лобое стекло и едешь вслепую несколько секунд.

Раньше же как то ездили без ДД? Не вижу проблемы выключать ДД в конце поездки и включать, по необходимости, в начале поездки.