Печать

[DragSer]

........
 Посмотрим сколько Сивка выходит... под небрендом Хонда. И сколько экземпляров Киа доживет до 500 000 )))

А кому это интересно??? Из обладателей новых Сидов? Легенды о двигателях "милионниках" в прошлом. Да и машина меняет хозяина первый раз на пробеге порядка 100 тыс (или 3-5 лет эксплуатации). Второго хозяина еще тысяч через 100-200, а судьба ее у третьего хозяина уже никому не интересна.

[irek]

У другана вшивик седан. Прокатился как-то машина понравилась, порезвее СИДа будет, взял бы наверное если бы не сроки в 6 мес. Свой СИД вообще не ждал. И еще одна деталь. У меня коляска детская раскладная в багажник шивика не залезла, пришлось в салон заталкивать. , а в мой СИД залезла, как будто под ету коляску багажник подгоняли . И исчо места немного осталось. ВО-О как.

[Мимолет]

..У меня коляска детская раскладная в багажник шивика не залезла, пришлось в салон заталкивать. , а в мой СИД залезла, как будто под ету коляску багажник подгоняли .

Цывег не для вас.
И не для меня.
Мелкий в семье - нех на сивке рассекать. Влачись на кеде 
Имхо.

[vell]

Прокатишься на дизеле и сразу разрешится вопрос что покупать

[volk and volk]

Первоначально запал на Сида, но когда сравнил с ценами и комплектациями Сивика и прошел тест драйв на сивике, крепко призадумался. Срок поставки на Civic 4D 3 месяца, на Сид столько же , так где резон брать корейца?

[Coolman]

Первоначально запал на Сида, но когда сравнил с ценами и комплектациями Сивика и прошел тест драйв на сивике, крепко призадумался. Срок поставки на Civic 4D 3 месяца, на Сид столько же , так где резон брать корейца?

Где Вы проживаете? В столице сидов в наличии полно.

[eXploit]

http://new.auto.ru/cars/new/sale/522706.html утка?

[volk and volk]

Проживаю в Питере, Kia CeeD SW-срок поставки 3 месяца (узнавал в трёх салонах). Civic те же 3 месяца, про базу не говорю т. к. не интересовался. Причём Сид по наличию в поставках, конкретно не цвет не комплектацию не заказать.

[volk and volk]

P.S. Хечбеки действительно в наличии (я про сивик)

[blakx]

Меня батя все уговаривал на Цивик, даже денег обещал подкинуть, но я  хотел универсал, а таких Цивиков нет. 

[Grizzly]

Почитал тему,поулбылася много Конечно,изначально не правильно создавать такую тему на форуме Сида,в прочем как и на Сивика форуме.Каждый хвалит своё,это факт.От себя скажу пару слов.
Начнём с того,что "сивик уже Сида".Кто-то там его линейкой мерял.1,5 сантиметра это конечно дофига.А теперь берём в руки линейку и смотрим,сколько есть эти 1,5 сантиметра.Сильно много?Ну конечно,человек 145 см роста и 48 кг веса с трудом поместится в Сивик,зато Сид аж на 1.5 шире,туда и сумоист влезет нефиге делать,всё-таки столько полезного объёма добавилось.По двигателю - не катался на двушке Сида,но говорят Сидовский автомат построен на какой-то старой технологии и 4-х ступенчатый.На Сивке самый простой автомат пятиступенчатый (я говорю за 4Д).А ещё в максималке идут подрулевые лепестки,это вообще жесть.У меня Сивик4д,дядик мой взял Сида 1.6 механику.По динамике Сивик явно выигрывает.При 140 коняках хавать 7-8 литров,я считаю это очень хороший результат для такого двигателя.
По подвеске.Ещё не пробивал,но говорят,что задняя на Сивике слишком короткоходная,иногда пробивает.В то же время Сивик ощутимо мягче Сида,в котором у меня аж внутринности раструшивает на кочках.
По клиренсу.Смотрите вышу про линейку и 1.5 см,но теперь посмотрите сколько будет 5мм.А именно такая разница в клиренсе у сида и Сивки.+у Сивки гараздо меньше бампера за передними колёсами,в то время как у Сида передок выступает в перёд очень даже не мало.Езжу аккуратно,по бардюрам не скачу и прохожу нормально там,где Сид цепляется.Кстати,НЕ ПУГАЙТЕСЬ КЛИРЕНСОВ в иномарках - всё это фигня.Ездил до этого на Сенсе,им и то чаще цеплял этими уматовыми ушами для буксировки спереди.На Сивке езжу безпроблем.Если медленно проехжать ямы,то можно и в Кислодрыщенске како-нибудь ни разу не чиркануться.
По экстерьеру.Лично я фанат седанов.Так что для меня одназначно Сивик.Как уже кто-то писал,у Сида много похожих конкурентов.А у Сивки 4д таковых просто нет - форма неповторна!
По интерьеру.В Сиде больше нравится пластик в некоторых местах,но в целом Сивик производит лучшее впечатление.Попробуйте найти ещё у кого-нибудь такую приборную панель космическую!Нечто похожее есть на Ситроене С4(из далека похожее),но там говнистого цвета подсветка,ме не нравится.
Единственное приемущество Сида сейчас на Украинском рынке-его цена.У нас в стране сейчас кризис и светит ещё большая жопень.Когда дела у автосалонов шли отлично,они взяли крутые кредиты и накупили машин,что бы было из чего выбирать покупателям (забиты все стоянки КИА).Начался кризис и ребята,что бы хоть как-то привлекать покупателя и отбить свои деньги,стали парить их по дешевке.На наших деньгах Сид 1.6 в минималке стоит 86 000 грн,что по старому курсу около 5 грн выходит 17,500$ За эти деньги Сид - лучшее предложение.Максималка ПроСида сейчас около 22 000$,тоже отлично.Сивки же стоят при теперешнем курсе 140 000 грн,а это дофига.Я успел взять за 118 000 месяц назад.

[DragSer]

Почитал тему,поулбылася много

Когда читал понты хондоводов, улыбался еще больше.... 

Как уже кто-то писал,у Сида много похожих конкурентов.А у Сивки 4д таковых просто нет - форма неповторна!

Дизайн всего лишь дело вкуса. А вот по сути конкурентов у Сида как раз меньше.
Назовите ка мне к примеру "много похожих конкурентов" Сиду SW с двигателем CRDI?...... 
У меня возможно несколько американский взгляд на автомобили, но я искренне не понимаю при сопоставимой цене, зачем за свои деньги вместо реального БАГАЖНИКА брать "кошелек"??? 

[Grizzly]

Не всем так жизненно необходим "реальны багажник".Я в картошку в машине не вожу,трупы тоже.Раз в год съездить в отпуск - хватает с головой.Если сравнивать багажник 4д и Сида хэтча,то у Сивика он ниж,но глубже.Туда не влезет холодильник,печка,старая стиралка для тёщи,детская коляска на 18-ых дисках и т.д. Каждый берёт машину для своих нужд.Мне лично было абсолютно пох на багажник,даже если бы в него максимум влазила сумка моей девушки Так что для меня это не показатель.
За SW мы по-моему не говорим,я так понял,тут разговор идёт о хэтче Сида.Хотя опять же,сравнивать седан Сивик и хэтч Сид,универсал Сид и седан Сивик)))) Немного разные машины для немножко разных целей.

[DragSer]

Почему это не говорим??? Выше я именно русским по белому писал о SW. Причем о дизельном. У хонды такого сивика в России просто нет. Ни за какие деньги.

Про то, что не всем необходим большой багажник - ну мне полный объем SW тоже нужен всего несколько раз за год.
Но даже пакеты и коробки с супермаркета комфортней размещать на высоком ровном полу универсала. Да еще и под крышей этого самого багажника  - на случай если дождь.
А то что под полом у Сида SW вы видели???....    ГОРУ всего можно по лоткам разложить - что обычно у людей людей по багажнику болтается и еще место остается.
У полностью укомплектованной к дальней поездке машины багажник открываешь а он ПУСТОЙ!
Кому ни демонстрировал эффект, реакция: "ВАУ! - машина контрабандиста!  "

[Grizzly]

Я просто говорю о некорректности сравнения машин,исполненых в разных кузовах.Это всё-равно что сравнивать бензиновый Мерс и дизельный асфальтоукладчик.Это я образно.Я говорю за то,что нет смысла сравнивать.Насчёт того,что дизельных Сивиков нет у нас.Слышал,что где-то они есть с 2.2л.Я не фанат дизелей,+ к этому у нас до одурения дерьмовое качество дизеля,так что любую машину можно угробить,если лить туда наш "качественный" дизель.Дизель берут для экономичности.О какой ещё экономичности может идти речь при расходе Сивика по страссе около 5,5-6 л,а по городу в районе 8-ми литров?Я думаю для бензинового движка на 140 коней очень хороший результат.