Печать

[Liftovik]

Печальная история произошла на днях.

Сам виноват. Не справился с управлением и въехал в грузовик ГАЗ (бензовоз) у ГАЗа минимальные повреждения так как удар пришёлся в задний железный отбойник (левый фонарь, крепление зап.колеса, фонарь заднего хода)


У меня вся передняя часть кузова автомобиля. Оба крыла, бампер, капот, элементы моторного отсека, лобовое стекло. В салоне подушки обе отработали, так же сработали пиропатроны на ремнях передних.

Ущерб покрывать буду самостоятельно так как сам виноват.
Встал вопрос, профи подскажите стоит ли вкладываться и ремонтировать при таких повреждениях авто и какую сумму нужно готовить.

Или стоит начать процедуру продажи.
По фотографиям которые разослал фирмам которые занимаются выкупом пришли данные о цене от 70 000 до 300 000.

Двигатель полностью рабочий, машина может ехать своим ходом, ходовая не пострадала.


Добавлено позже: [time]Сентябрь 25, 2013, 15:47:10 [/time]







Добавлено позже: Сентябрь 25, 2013, 15:48:09 pmДай те советы или может адреса к кому посоветуете обратиться за ремонтом.

[Shlem]

Сочувствую!

Еще раз убеждаюсь Каско рулит.

По делу: попробуй обратиться в Автоботаник, они вроде как творят чудеса за не большие деньги.

[Alex007]

По-мойму лонжероны на месте, достаточно прикупить детали в правильном магазине и половину сделать самому, отдать только на покраску, кто что скажет, просто криминала особого не вижу?!
Добавлено позже: Сентябрь 25, 2013, 16:18:21 pmЕсли что, передняя часть(телевизор), продается отдельно и тупо прикручивается, кажется без сварки... Кстати зачем покупать новые детали, можно и на разбор! Я бы заморочился, если авто был бы мой...

[Shlem]

Леша сплюнь стопятьдесят раз! Я про заморочился бы он....

Вроде ничего страшного нет, НО скока там блин запчастей, одни подушки, преднатяжители и радиаторы чего стоить будут...

[Alex007]

Тьфу тьфу тьфу))
Про подушки не подумал, хотя опять же на разборе))

[Denis56]

ИМХО - вкладываться стоит, не так страшны повреждения.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Вижу несколько вариантов развития:
1 - продать в таком виде за максимальную цену
2 - отремонтировать "в идеал" для себя
3 - отремонтировать и продать

Повреждения: фары обе, бампер, решетка обе/верхняя, радиаторы оба, капот, крылья оба, туманки-?, лобовое, подушки, ремни, парприз + моторный отсек - трубки радиаторов, подкрылки/грязевики, телевизор + непредвиденное.... около 150тр (ИМХО) парприз дорогой. Главное чтоб геометрия цела была, проверить лонжероны, стаканы, подрамник...
З.Ы. комплектация, г.в., пробег???
ИМХО

[sly]

имхо восстановить не проблема...

хотя мне как-то не нравится, как вверх ушло правое крыло...
судя по всем повреждениям, ничего страшного, но есть несколько моментов, указывающих, что правая сторона чуточку ушла вверх

вердикт: РЕМОНТИРОВАТЬ!

и не расстраивайтесь - пусть это будет самая большая трагедия в вашей жизни!

[PROlite]

Если делать для себя...работы куча...двиг "открылся" (впускной треснул) значит его нужно вскрывать...если нужно вскрывать...значит его нужно вытащить...коробка АТ...
Цена под ключ для себя 250-300 (с новыми деталями)...не меньше я думаю...
Т.е. цена такого не битого авто 500 к примеру...сейчас 250...опять же к примеру...т.е. выгоды ремонтировать нет  

[alexww]

Сочувствую
Год 2011 (рестайл), т.е. пепелац свеженький!
Если продавать в таком состоянии, то вот (приблизительно) порядок цифр:

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=134&groups%5B%5D=14756&year%5B1%5D=2010&year%5B2%5D=2012&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=119&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=4&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Похоже чел уже выставил его на продажу в таком виде!!!
Плюс похоже лобовуха и возможно правая передняя дверь - вот интересно, во что бы ремонт оценил Дёмыч

[аналитик]

КМК - продавать, как есть!

[Alex007]

Короче если все делать самому, кроме проверки геометрии и покраски, то смысл есть! И главное запчасти не новые брать, а на разборе!

[Liftovik]

Да я пока разместил объявления. Хочу потихоньку начать узнавать его стоимость продажи а так же пока обзваниваю ремонтные конторы. Вообщем занимаюсь собирательством информации.
Добавлено позже: Сентябрь 26, 2013, 14:04:11 pm

По делу: попробуй обратиться в Автоботаник, они вроде как творят чудеса за не большие деньги.

 Я так понял это Москва.

Просто я сам в Санкт-Петербурге живу. Забыл сказать.

[sly]

рассмотрите вариант утащить в регион - дешевле будет...

я бы в таком состоянии машину с удовольствием купил под восстановление

[KASiK]

Думаю, если деньги позволяют, то можно восстанавливать. Как и советовали, максимально искать запчасти на разборках: тут в основном кузовня,  смело можно б/у брать, причем можно и в цвет найти наверняка. По ценам запчастей не знаю, как на Сидах, сам разборкой СУзуки Лиана занимаюсь. Была бы Лиана - точно сказал бы восстанавливать, с запчастями помог бы, но по этой не знаю, не приценивался. Торпедо, руль и ремни - тоже на разборках искать.
Второй вариант - найти битую машину с целой мордой, самому разобрать, переставить все нужное, а остатки распродать по запчастям. Но для этого надо место, время и руки, а и вложений изначально больше, правда потом проданные запчасти со временем отобьются. Но этот вариант сложнее мне кажется для вас и явно дороже.
Как вариант сперва можно восстановить без подушек безопасности - так дешевле, а их потом заменить, когда накопите. Ремни скорее всего как и на Сузуки можно перебрать и восстановить работоспособность, правда уже без пиропатрона.
По вложеням приценитесь на разборках по наличию и стоимости запчастей (ту же Евроавто глянуть можно, да и тут на форуме наверняка есть "местная" разборка или люди ненужное выставляют), посчитать, плюс стоимость работ узнать, и принять решение - готов вложиться или нет. Если не готов, и машина нужна быстро, то продавать: больше потеряете, зато без головной боли и быстрее снова на колесах будете. Так что решайте, что для вас лучше и выгоднее.

[Liftovik]

Вроде послушав все советы. Я принял на данный момент решение по восстановлению авто. Восстанавливать буду целиков с подушками и пиропатронами в ремнях.   Мастер посмотрел и рекомендовал на многие автозапчасти не б/у с разборки, а обратить внимание на Корею но не оригинал (уверенно сказал будет дешевле).