Тема: Заводские 30 сек. доводчики стекол ??? (Прочитано 8903 раз)

« **Ответ #30 :** Июль 25, 2008, 19:22:39 pm »

кстати 30сек таймер обходится при помощи одной перемычки и стеклоподъемники работают всегда

« **Ответ #31 :** Июль 25, 2008, 22:41:07 pm »

Цитата: Sasha от Июль 25, 2008, 19:22:39 pm

кстати 30сек таймер обходится при помощи одной перемычки и стеклоподъемники работают всегда

сказал А, скажи и Б?
можно с фотографией и схемой

« **Ответ #32 :** Июль 28, 2008, 20:24:24 pm »

только в водительской двери,на разъеме привода стеклоподъемника,перемкнуть провод номер 6,с минусом(черного цвета на том же разъеме) не помню его номер(толи 3 толи 4) У меня тока передние электростеклоподъемники

« **Ответ #33 :** Июль 28, 2008, 22:57:54 pm »

Цитата: Sasha от Июль 28, 2008, 20:24:24 pm

только в водительской двери,на разъеме привода стеклоподъемника,перемкнуть провод номер 6,с минусом(черного цвета на том же разъеме) не помню его номер(толи 3 толи 4) У меня тока передние электростеклоподъемники

Очень информативно, а главное, все понятно.

« **Ответ #34 :** Июль 29, 2008, 10:01:52 am »

я сначала думал, что это как то мешать будет. в общем, с климатом редко когда окна открываю так что ИМХО не актуально это для сида.

« **Ответ #35 :** Июль 29, 2008, 15:13:38 pm »

для тех кто с бронепезда

снимаем обшивку водительской двери,посредине двери видим мотор стеклоподъемника,в подходящем к нему жгуте проводов(6 штук)перемыкаем черный проводок с проводком номер 6,нумерация на разъеме

« **Ответ #36 :** Июль 29, 2008, 15:58:53 pm »

а работать оба стеклоподъемника будут? ну в пассажирской стороне тоже самое не надо делать?

« **Ответ #37 :** Июль 29, 2008, 16:12:31 pm »

Цепь не разомкнутая получается? Чем это грозит? Аккомулятор не подохнет?

« **Ответ #38 :** Июль 29, 2008, 22:54:08 pm »

Цитата: Toshka от Июль 29, 2008, 15:58:53 pm

а работать оба стеклоподъемника будут? ну в пассажирской стороне тоже самое не надо делать?

контакт номер 6 во всех дверях соединены вместе. Так что достаточно сделать в одной из дверей. Работать будут все.

« **Ответ #39 :** Сентябрь 04, 2008, 20:07:05 pm »

Вариантов игнорирования 30 сек. задержки и, соответственно, постоянной работы стеклоподъемников, несколько:
1. В блоке BCM замыкаете на массу контакты В11 и В12. После этого стеклоподъемники будут работать всегда, НО - там есть релюшка, которая переключает подачу напряжения на блок стеклоподъемников, так вот при этом способе она всегда будет находиться под напряжением и кушать электроэнергию.
2. Разбираете дверь и замыкаете провод №6 на массу (соединяете с черным). - это способ описанный выше.
Минусы те же, что и в способе №1 (реле под напряжением)
3. В блоке ВСМ замыкаете на массу контакт В11, а релюшку заменяете на перемычку. - самый лучший способ.

Это то, что я нарыл в инете. Вопрос у меня теперь только один - где находятся блок ВСМ и релюшка smiley

« **Ответ #40 :** Сентябрь 09, 2008, 15:36:11 pm »

Сохраняется ли функция блокировки задних ЭСП, которой заведует кнопка у водителя?

« **Ответ #41 :** Сентябрь 09, 2008, 15:47:21 pm »

Цитата: яблочный СИД'р от Сентябрь 09, 2008, 15:36:11 pm

Сохраняется ли функция блокировки задних ЭСП, которой заведует кнопка у водителя?

Да.

« **Ответ #42 :** Сентябрь 09, 2008, 15:53:28 pm »

Цитата: Andrej_NN от Сентябрь 04, 2008, 20:07:05 pm

Вариантов игнорирования 30 сек. задержки и, соответственно, постоянной работы стеклоподъемников, несколько:
1. В блоке BCM замыкаете на массу контакты В11 и В12. После этого стеклоподъемники будут работать всегда, НО - там есть релюшка, которая переключает подачу напряжения на блок стеклоподъемников, так вот при этом способе она всегда будет находиться под напряжением и кушать электроэнергию.
2. Разбираете дверь и замыкаете провод №6 на массу (соединяете с черным). - это способ описанный выше.
Минусы те же, что и в способе №1 (реле под напряжением)
3. В блоке ВСМ замыкаете на массу контакт В11, а релюшку заменяете на перемычку. - самый лучший способ.

Это то, что я нарыл в инете. Вопрос у меня теперь только один - где находятся блок ВСМ и релюшка smiley

Это то, что я когда-то писал. НО! Я ошибался. Меня ввело в заблуждение расхождение документации с реальностью.

Экспериментальным путем было выявлено, что достаточно подать массу на 6 ногу разъема стеклоподъемника. Она же B11 на BCM.
Больше ничего делать не надо.

Эксперименты ставил на себе Sasha, за что ему надо сказать большое спасибо.

« **Ответ #43 :** Сентябрь 26, 2008, 17:42:14 pm »

полезная штука ИНСТРУКЦИЯ там и про 30 сек и про дверь. Только прочти.

Р.С. Если ничего не работает прочти инструкцию - русский анек.

« **Ответ #44 :** Сентябрь 26, 2008, 18:02:35 pm »

Цитата: Xantia от Сентябрь 26, 2008, 17:42:14 pm

полезная штука ИНСТРУКЦИЯ там и про 30 сек и про дверь. Только прочти.

Р.С. Если ничего не работает прочти инструкцию - русский анек.

если ничего не работает - воспользуйся сначала кулаком, потом ногой, а потом кувалдой - научный факт.

Что касается проводов - Если бы кто-нибудь сделал фотки и для тех, кто в электрике не понимает ничего расписал бы откуда ноги растут, то цены бы не было такому человеку.
И осталось непонятным - кушается ли энергия? И чем грозит постояная подача энергии на стеклоподъемники?