Печать

[Валентин Молчанов]

есть проблема,
был в командировке заметил, что перестала набират обороты свыше 3000 затем выбило чек, заехал на диагностику - ошибка Р0088 но помочь ничем не могут....
поехал домой, по дорогев киев пропала тяга - газ добавляю странный звук движка и копоть с выхлопной....
остановился дозаправиться а завезти не могу...
завел только после того как с топливной рейки стравил давление, тобиш открутил трубку подачи топлива на рейку и крутнул стартером, закрутил и завелся, но вот беда тяга не появилась, с выхлопной дым валит , короче доехал домой и в ужасе не могу уснуть....
что за хрень?

[Aignatov86]

есть проблема,
был в командировке заметил, что перестала набират обороты свыше 3000 затем выбило чек, заехал на диагностику - ошибка Р0088 но помочь ничем не могут....
поехал домой, по дорогев киев пропала тяга - газ добавляю странный звук движка и копоть с выхлопной....
остановился дозаправиться а завезти не могу...
завел только после того как с топливной рейки стравил давление, тобиш открутил трубку подачи топлива на рейку и крутнул стартером, закрутил и завелся, но вот беда тяга не появилась, с выхлопной дым валит , короче доехал домой и в ужасе не могу уснуть....
что за хрень?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29245.msg1252028.html#msg1252028
Почитай! Там много интересного!

[Vivert]

регулятор давления поменяй. Р0088-высокое давление в топливной рампе. ну или на крайняк обратка забилась, перегнулась, как то так.

[владимир борода]

КИА СИД 2009г. ,пробег 8000км.Уровень моторного масла поднялся выше max в два раза.В картер попало дизтопливо.Кто подскажет в чем причина.Такое было в первый день покупки и по гарантии все устранили.Причину назвали абсурдную "при сборке перепутали шланги подачи и обратки топлива". Машина редко эксплуатировалвсь  ,а в этом году  вышел на пенсию и начал наверстывать упущенное .Радовала экономичность и тяга ,но недолго.Тяга нормальная ,расход на 1 литр стал больше , пришлось заменить масло .Теперь не заю что делать.Думаю топливо каким то образом попало через системму рециркуляции.

[Alex007]

КИА СИД 2009г. ,пробег 8000км.Уровень моторного масла поднялся выше max в два раза.В картер попало дизтопливо.Кто подскажет в чем причина.Такое было в первый день покупки и по гарантии все устранили.Причину назвали абсурдную "при сборке перепутали шланги подачи и обратки топлива". Машина редко эксплуатировалвсь  ,а в этом году  вышел на пенсию и начал наверстывать упущенное .Радовала экономичность и тяга ,но недолго.Тяга нормальная ,расход на 1 литр стал больше , пришлось заменить масло .Теперь не заю что делать.Думаю топливо каким то образом попало через системму рециркуляции.

Через рециркуляцию никак не могла попасть! Если только на выпуске из выпуского коллектора топливо лилось, а не вылетало в виде выхлопных газов))

[Валентин Молчанов]

был на станции...
регулятор работает норм, датчик давления тоже норм...
1 форсунка льет, одним словом сливает все топливо в обратку....тогда вопрос а причем тут ошибка 0088???
жду форсунку..

[Валентин Молчанов]

регулятор давления поменяй. Р0088-высокое давление в топливной рампе. ну или на крайняк обратка забилась, перегнулась, как то так.
был а станции...
регулятор норм и датчик норм...
4тая форсунка все топливо сливает в обратку,(жду новую)
тогда вопрос а причем тут ошибка 0088

[Ivan1984]

Вы приехали к диагносту, заплатили бабки только за то, что он Вам сказал код ошибки со сканера? Это позор, пишите жалобу - плохой диагност!

[Валентин Молчанов]

бабки платил только за установку форсунки...
а форсунка была кстате нерабочей
Добавлено позже: Июль 15, 2013, 20:38:03 pmосталась только изначальная причина больше 3000 оборотов не набирает, а ошибок нет...
мощьность до 3000 как новая, но ведь с этого то все и началось...

[alexww]

Блин, мужики - название тем читать научимся???
Тут чтоль посмотри: http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=47011.msg1922141;topicseen
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=45087.msg1853292;topicseen
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39548.msg1607713.html#msg1607713

[Валентин Молчанов]

знаю, что, много таких тем уже, но вот те кто столкнулся с ней лицом к лицу, поймут...
началось все с зависания оборотов 2900 и дальше никак и то только на третьей передаче, затем чек высветился и написал  ошибку 0088. спустя пару заводок потух....проехав 300км перестала заводится, завел при помощи пережимания обратки с форсунок на рейку (чек кстате уже потух) - срочно ехать нужно было(возвращался домой в киев), проехав 500 км пропала тяга, начала бросать черным дымом и цокот форсунок при резком ускорении, нервно покурив ночь на утра на станцию...
на станции подключив комп ошибок не обнаружили
по памяти назвав ошибку начали замерять..
давление в рейке-норм
датчик давления в рейке- рабочий
фильтр- чистый
бак- чистый(сетка в баке тоже)
компрессия во всех 4х цилиндрах - норма
насос вроде как тоже в норме
добрались до форсунок 3-ок а вот одна сливает в обратку все топливо
со срипом зубным выложил 2900грн купил форсунку и замена...
и что в итоге - цокот пропал ускорение и тяга появилась, дым пропал, завожусь с секунды...но вот на третьей опять обороты через раз зависают...день прошел и решили отложить на следующий день дальнейшую проверку(чека нет, тобиш ошибок нет и в работе по компу показатели - норма)
доехал домой решил выспатьсяно не спиться вернулся к машине - завожу все пока ок, выезжаю с парковки и тут чек и цокот форсунок и как слдствие дым и нет тяги, о 3000 оборотах и речь не идет, вернулся назад, сижу и думаю а не сжечь ли ее
у кого чтото подобное было?

[Игорь Геннадьевич]

По проблеме не скажу, но скажу, что тему разместил не в том разделе - здесь пишут о другом (об этом было предупреждение при создании темы). Соответственно, можешь не дождаться ответа - модер удалит тему.

[admin]

+1 к Игорю Геннадьевичу, Тему не удаляю и переношу в нужный раздел специально чтобы топикстартер поведал, КАК как можно было пропустить текст прям после  написания заголовка темы.

ВНИМАНИЕ! В данном разделе пишем отчеты о работе, проделанной своими руками и не только.

Вопросы "Как сделать что-то в авто?" или "Где найти какую либо деталь" задаем  в разделах  вопросы эксплуатации     

[admin]

а хотя не, посмотрел твои прошлый посты - сливаю все в одно место и выставляю чтение правил на неделю

[Alex007]

знаю, что, много таких тем уже, но вот те кто столкнулся с ней лицом к лицу, поймут...
началось все с зависания оборотов 2900 и дальше никак и то только на третьей передаче, затем чек высветился и написал  ошибку 0088. спустя пару заводок потух....проехав 300км перестала заводится, завел при помощи пережимания обратки с форсунок на рейку (чек кстате уже потух) - срочно ехать нужно было(возвращался домой в киев), проехав 500 км пропала тяга, начала бросать черным дымом и цокот форсунок при резком ускорении, нервно покурив ночь на утра на станцию...
на станции подключив комп ошибок не обнаружили
по памяти назвав ошибку начали замерять..
давление в рейке-норм
датчик давления в рейке- рабочий
фильтр- чистый
бак- чистый(сетка в баке тоже)
компрессия во всех 4х цилиндрах - норма
насос вроде как тоже в норме
добрались до форсунок 3-ок а вот одна сливает в обратку все топливо
со срипом зубным выложил 2900грн купил форсунку и замена...
и что в итоге - цокот пропал ускорение и тяга появилась, дым пропал, завожусь с секунды...но вот на третьей опять обороты через раз зависают...день прошел и решили отложить на следующий день дальнейшую проверку(чека нет, тобиш ошибок нет и в работе по компу показатели - норма)
доехал домой решил выспатьсяно не спиться вернулся к машине - завожу все пока ок, выезжаю с парковки и тут чек и цокот форсунок и как слдствие дым и нет тяги, о 3000 оборотах и речь не идет, вернулся назад, сижу и думаю а не сжечь ли ее
у кого чтото подобное было?

Так может остальные форсунки накрылись, ты топливо-то менял после замены форсунки, кстати проще было ее отремонтировать, раза в 3 дешевле и так же надежно?!