Печать

[Altar]

хх да нет колёсики R16 резина родная 205/55/16

Да понятно, просто привык к своим

[TDV.ROOT]

ясно ну ладно вот мой но с проставками на 22мм.

Оу... А я только хотел на 30мм заморочится. Высоковато получится. Буду на 22 ваять.

[Altar]

а у тебя есть фотка сида

Special to you  

[ceed sw]

Спосибо

[TDV.ROOT]

Спосибо супер на таких колёсах на паркетник смахивает

Я что-то пропустил? А где фото?
Спасибо!

[aab-2008]

Разрешите присоединиться. Правда пока не являюсь владельцем Сида, но темой интересуюсь, для меня тоже важна проходимость. машину буду брать в течении 1-2 месяцев. На параллельном форуме нашёл адрес фирмы, которая вроде делает проставки из полиулетана. Правда на Сид я у них не нашёл, но КИА есть, и вроде по чертежам готовы выполнить. После праздников им позвоню. Думаю что можно будет и порешать с пересылкой. Но хотел бы в случае положительного решения вопроса попросить всех принять участие в обсуждении и решении вопроса с  оптимальными размерами для создания чертежа. Вот ссылка на их сайт.
 http://www.polimer-nsk.ru/static/izdeliya/avtotema/

[Altar]

Народ, вы че, самоубийцы стаканы из пластмассы делать????
В этой конструкции пружину от смещения удерживают только боковые тоненькие стеночки... Что будет если стенку выломает!!??

[aab-2008]

ОТВЕТ от производителя получен!  привожу ниже. Готовы выполнить! отправка по почте. На перёд и на зад! Давайте вместе откорректируем размеры. отправка по почте.


Добрый день!

Вы готовы предоставит чертежи и на перед и на зад?

Сразу определитесь на какие толщины нужно рассчитывать.

Минимальное количество по 15 комплектов.

Почтой высылаем по все России.

 

С уважением,

Андрей

тел. (383)357-07-57

факс (383)256-14-00

[Altar]

Корректируйте. Я грех на душу не возьму.

[ceed sw]

я бы не стал из полиуретана делать, пусть железяка или дюраль тяжелей  но зато на века

[Altar]

... Немного "удлиннил" задние амортизаторы, так сказать для профилактики "вырыва амо".

[ceed sw]

ну а подробности фото и т.д?

[Altar]

ну а подробности фото и т.д?

Лениво, но попробую

Ну значится так...

Вот так схематично выглядят наши амортизаторы (рис.1)
Так, да не так... "Художники" почему то забыли нарисовать одну маленькую детальку - втулку между кронштейном и гайкой.

Вот в такой последовательности все это хозяйство установлено на автомобиле. (рис.2)
Вид "сверху" (рис.3)

Втулочка эта компенсирует недостаток резьбы на штоке амортизатора (рис.4)
 

[Altar]

Для того чтобы "удлиннить" амортизатор, нужно эту втулочку переставить "сверху" "вниз" (рис.5)
Но что мы видим, втулка то широченная, правильно не садится (резинка сайлента кронштейна не дает) и зазор между втулкой и кронштейном ну совсем маленький получается. Так дело не пойдет.

Идем к токарю и заказываем либо новую втулку, либо перетачиваем родные... Я решил сделать новые (рис.6)

Вот, совсем другое дело (рис.7)

Берем новую втулку и одеваем на шток (рис.8)

[Altar]

Ну а дальше сборка...
Кронштейн...
Шайбу подходящую (для усиления конструкции, втулку сверху то сняли)
Ну и гайку.

В результате получаем вот что (рис.9)

В итоге амортизатор удлиннился на 10мм (родные втулки чуть длиннее, 12,5мм)
Все делалось не снимая амортизаторов.

P.S.
В личку часто приходят вопросы о размере втулок... Добавляю сюда.
Внут. диаметр: 10,1мм
Внеш. диаметр: 16мм
Длинна: 10мм