Тема: Проставки - на увеличение клиренса (Прочитано 522152 раз)

« **Ответ #1605 :** Апрель 21, 2016, 22:15:06 pm »

Завтра поеду менять опорники и заодно поставлю 20мм проставки + пружины фобос.
Если получится то сделаю фотки до и после

« **Ответ #1606 :** Май 03, 2016, 21:28:06 pm »

Я себе 30 мм поставил сегодня от "Полимера":17-15-011/30; 17-15-023/30; 17-15-030/30. Поставил летние шины 205/60 R16 и расстояние от земли до верха арок было 67 см и спереди и сзади (при стоковых шинах 205/55 R16 было около 65,6 - 66 см). После установки проставок перед поднялся на 2,5 см - стало 69,5 см до арок. Зад поднялся больше - стало 71 см ( не знаю почему). Но я думаю после небольшого пробега он подсядет до 69-70 см. По управляемости вроде все осталось как и прежде. По ощущениям - машинка стала выше (во всяком случае хочется так думать). При езде вообще-то ощущается,что сидишь выше , чем раньше. Пока доволен, а дальше видно будет. Фото пока не выкладываю- хочу пару дней покататься и потом уже сфотографировать с рулеткой. Перед заменой фото сделал. Потом все и выложу.Перед ставить легко, а с задними пришлось повозится. Ставил сам - напросился к товарищу в гараж - благо он у него пока свободен. Провозился целый день - был один. Если бы кто-нибудь помогал - дело бы шло быстрее. Одному пришлось в яму - из ямы - при установке задних проставок под пружины. Вымотался, как бобик. Но все сделал и это перекрыло всю усталость. Когда ехал домой,то специально проехал по одному месту, в которое раньше не совался - не позволял клиренс. Сейчас его проехал на ура - и почувствовал гордость о не зря проделанной работе.

« **Ответ #1607 :** Май 05, 2016, 16:22:34 pm »

Выкладываю фото до и после установки проставок: 1 фото - до установки сзади 67,3 см; 2 фото - до установки спереди 67,3 см ; 3 фото - после установки сзади 70,5 см; 4 фото - после установки спереди 69,7 см; 5 фото - после установки до порогов сзади 22,5 см; 6 фото - после установки до порогов спереди 21,5 см; 7 фото - после установки до юбки переднего бампера 20,5 см; 8 фото - после установки до металлической защиты картера 18,5 см. Фотографировал один - рулетку держать неудобно было, чтобы вся влазила - так что за качество извиняюсь. Конечно, машина пустая и при загрузке показатели будут другие, но не намного. К бордюрам подъезжаю с осторожностью, по привычке. Выхожу посмотреть - там где раньше ширкал юбкой и останавливался - сейчас можно подъехать колесами до бордюра - запас по высоте около 3 см. НУЖНО ПРИВЫКАТЬ ПО НОВОМУ К КРИТИЧЕСКОЙ ВЫСОТЕ БОРДЮРА! А пока по привычке не доезжаю. По управляемости вроде бы все осталось по прежнему. Сход-развал пока не делал - нужно покатать, чтобы все устаканилось. Буду смотреть по резине - будет подъедать или нет, а пока по трассе руль отпускаю - авто никуда не уводит, как и раньше. Так что если и резина будет в порядке,то я думаю, не будет смысла делать сход-развал. Поживем - увидим. Всем удачи на дорогах, как говорится - ни гвоздя, ни жезла.

« **Ответ #1608 :** Май 08, 2016, 12:41:20 pm »

Съездил сегодня на сервис — сделал сход/развал (присутствовал при производстве работ). Резюме: передние колеса в полном порядке — ничего не нужно исправлять; задние — немного нужно подправить, хотя и так было не критично, все в пределах допусков. В итоге мастер сказал, что сейчас подправит зад (раз уж на колеса все приспособы прикреплены — что, зря что ли) и, может быть и перед придется регулировать. Но нет — не пришлось. В итоге взяли с меня 800 рублей вместо положенных 1200. Вот как-то так.

« **Ответ #1609 :** Май 10, 2016, 19:38:54 pm »

Подскажите вот что, у меня сейчас стоят сзади Фобос HB+10, но очень низко все равно, хочу поменять на Фобос для SW+10 и проставки под аммо 2 см+3 см проставки под пружины. Стоит ГБО + сейчас буду ставить вместе с вышеописанным фаркоп, т.е. постоянно под нагрузкой. Как считаете такой набор пойдет или что то лучше подправить?

« **Ответ #1610 :** Май 11, 2016, 15:07:41 pm »

Цитата: HamiKus от Май 10, 2016, 19:38:54 pm

Подскажите вот что, у меня сейчас стоят сзади Фобос HB+10, но очень низко все равно, хочу поменять на Фобос для SW+10 и проставки под аммо 2 см+3 см проставки под пружины. Стоит ГБО + сейчас буду ставить вместе с вышеописанным фаркоп, т.е. постоянно под нагрузкой. Как считаете такой набор пойдет или что то лучше подправить?

Мне кажется под аммо тоже нужно 3 см (если новосибирские от Полимера), так как при притягивании они немного сжимаются. У тебя получается пружина +1см и проставка +3см = 4см. А под аммо всего +2см - может не хватить до избежания отбоя при вытягивании штока.

« **Ответ #1611 :** Май 11, 2016, 16:55:22 pm »

Ребят, у меня проставки стояли 30 мм, на аммик ставил втулку 10мм, вполне хватало, ни разу на отбой не сработало

« **Ответ #1612 :** Май 11, 2016, 17:31:39 pm »

Цитата: anscher от Май 11, 2016, 15:07:41 pm

Мне кажется под аммо тоже нужно 3 см (если новосибирские от Полимера), так как при притягивании они немного сжимаются. У тебя получается пружина +1см и проставка +3см = 4см. А под аммо всего +2см - может не хватить до избежания отбоя при вытягивании штока.

Думал вот такие взять, они вроде подешевле, комплект 3100 перед+зад. Или НСК хорошо себя зарекомендовали?

« **Ответ #1613 :** Май 11, 2016, 18:11:05 pm »

Эти почти такие же. Только под заднюю пружину у НСК проставка с пазами под витки пружины. Какой вариант лучше - не берусь судить.

« **Ответ #1614 :** Май 14, 2016, 17:14:48 pm »

Подъезжал к высокому бордюру у ТЦ. Он торчит на 18 см. Сделал фото — первые 3. На четвертом для сравнения — люди то совсем наоборот делают. Как он по нашим кочкам ездит — не понимаю.

« **Ответ #1615 :** Май 23, 2016, 19:38:44 pm »

Друзья, кто нибудь поделится чертежом проставок под амморт на рестайл (перед и зад). Думаю делать из стали.
Взамен расскажу чего с новосибирскими проставками приключилось.

« **Ответ #1616 :** Май 23, 2016, 20:10:20 pm »

Цитата: rain_99 от Май 23, 2016, 19:38:44 pm

Друзья, кто нибудь поделится чертежом проставок под амморт на рестайл (перед и зад). Думаю делать из стали.
Взамен расскажу чего с новосибирскими проставками приключилось.

что же с новосибирскими проставками случилось?кстати на перед только проставка между кузовом и опорником,на зад я уже писал,проставка само собой,а на амик просто втулку ставил

« **Ответ #1617 :** Май 23, 2016, 21:02:30 pm »

о как. давай рассказывай.. я 400кг возил на этих проставках.. и ничего.. в повороты вваливал на 225/45 r17 и тож ничего.. рассказывай..

« **Ответ #1618 :** Май 24, 2016, 08:29:53 am »

Вообщем начиналось все спокойно - перед дальней поездкой загнал в сервис, проверить - почему пружина щелкает.
А симптомы были следующие: бью кулаком в верхнюю часть колеса - и пружина дребежжит.
Руками придерживаю - не дребежжит.
Купил новые опорники, новые резинки - и сдал.
Сервис моего друга - так что я тут спокоен - не наболтают.
По итогу - он сказал, что амморт чуть провернулся в чашке и застрял.
Амморт погнут, болты гнутые, проставка мягкая.
Новая чашка+ новые амморты.
Вот сегодня поеду все забирать, буду делать фото.
Сервис категоричен - проставки - только металл.

« **Ответ #1619 :** Май 24, 2016, 10:11:45 am »

Цитата: rain_99 от Май 24, 2016, 08:29:53 am

Вообщем начиналось все спокойно - перед дальней поездкой загнал в сервис, проверить - почему пружина щелкает.
А симптомы были следующие: бью кулаком в верхнюю часть колеса - и пружина дребежжит.
Руками придерживаю - не дребежжит.
Купил новые опорники, новые резинки - и сдал.
Сервис моего друга - так что я тут спокоен - не наболтают.
По итогу - он сказал, что амморт чуть провернулся в чашке и застрял.
Амморт погнут, болты гнутые, проставка мягкая.
Новая чашка+ новые амморты.
Вот сегодня поеду все забирать, буду делать фото.
Сервис категоричен - проставки - только металл.

перед из текстолит делал, тоже нормально, зад правда нержавейка была