Тема: Проставки - на увеличение клиренса (Прочитано 522153 раз)

« **Ответ #435 :** Май 11, 2011, 21:56:19 pm »

Цитата: SANTER79 от Май 11, 2011, 21:46:21 pm

вагонный это у тебя на фотках только с передними проставками? Диски какие? Особо разницы с проставками и без не замечаю. На гарантию забил?

зад у него уже был лифтованный. Разница то есть, жаль не видите

ps-Диск легкосплавный, размер 6,0JХ16. P84001H200 Рекомендованная цена:6 597 руб.*

« **Ответ #436 :** Май 11, 2011, 22:39:28 pm »

Как бы на фотках ракурс не очень удачный, да и желательно фотку до апгрейда подвески и лучше у одного и тогоже бардюра кормой и носом. Тоже хочу проставки да вот за гарантию переживаю!

« **Ответ #437 :** Май 11, 2011, 22:47:08 pm »

народ,кто с передними проставками давно ездит,отпишитесь,шрусы нормально?чё то решил завернуться с передом,задок ещё осенью поднял

« **Ответ #438 :** Май 13, 2011, 07:35:17 am »

Я после установки прошел уже четыре тысячи.... Все в порядке. Моё мнение.. Поднимать перед на 3см это перебор, оптимально 18–20 мм

« **Ответ #439 :** Май 13, 2011, 19:05:19 pm »

Поставил проставки от класики жигулей резиновые как говорилось в начале темы, понравилось все подходит хорошо. Считаю такой способ тоже имеет право на жизнь- очень бюджетно и легко решается, не нужно искать токаря.

« **Ответ #440 :** Май 13, 2011, 21:05:32 pm »

тоже предпологаю не больше 20 мм проставки на перед делать

« **Ответ #441 :** Май 13, 2011, 21:46:14 pm »

Руководствуясь этим чертежом заказал сегодня у токаря задние проставки... а вот в очередной раз перечитав все 30 страниц темы ужаснулся! Не будет ли уродливо задок смотреться на хетче без поднятия передка???????? Ато передок не думал поднимать!

« **Ответ #442 :** Май 17, 2011, 19:42:12 pm »

Цитата: slipoy от Май 13, 2011, 21:46:14 pm

Руководствуясь этим чертежом заказал сегодня у токаря задние проставки... а вот в очередной раз перечитав все 30 страниц темы - ужаснулся! Не будет ли уродливо задок смотреться на хетче без поднятия передка???????? Ато передок не думал поднимать!

Ребят, ну отказался от изготовления проставок 30 мм! Какие мнения? Если хетч задирать только сзади? 30 мм не многовато? Может 20 мм оптимальнее? Присмотрелся к машине, имхо с сравнении с некоторыми выглядит вовсе не просевшим. Задача поднять зад - пассажиры и зимняя колея. Вот пассажиров и хочется компенсировать... а перед и не хотелось поднимать, только если придется... У кого есть опыт лифта хетчей на 30 мм? Покажите плиз!!!

« **Ответ #443 :** Май 17, 2011, 20:54:33 pm »

Цитата: slipoy от Май 17, 2011, 19:42:12 pm

Ребят, ну отказался от изготовления проставок 30 мм! Какие мнения? Если хетч задирать только сзади? 30 мм не многовато? Может 20 мм оптимальнее? Присмотрелся к машине, имхо с сравнении с некоторыми выглядит вовсе не просевшим. Задача поднять зад - пассажиры и зимняя колея. Вот пассажиров и хочется компенсировать... а перед и не хотелось поднимать, только если придется... У кого есть опыт лифта хетчей на 30 мм? Покажите плиз!!!

видел давно лифтованного хача, давеча в живую делал замеры просвета на новом, скоро там будут проставки 30мм! надеюсь фото не забуду сделать с линейкой (сейчас поищу фото хэча того). Если есть желание поднимать и потребность в этом-то надо поднимать. На неделе знакомый на вагоне оторвал оба брызговика- дороги у нас такие хорошие

Добавлено позже: [time]Май 17, 2011, 20:58:11
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=10654
ммм где -то видел и такие экземпляры только на половину поднятые, и тут в теме есть записи про это, по ищи пожалуйста. почитай- ребята уже отвечали, вроде мордаха поднимается малость вместе с задом (боюсь ошибиться)

« **Ответ #444 :** Май 17, 2011, 21:08:49 pm »

begunok, респект за оперативный ответ! НО! На фото хетч лифтованый вкруг? Если только зад поднят, то мне нра ))) Если же задраны и передок и задок, то вопрос остается в силе! Если только зад задирать проставками на 30 мм, то как будет смотреться?

« **Ответ #445 :** Май 18, 2011, 13:12:23 pm »

Если кто может дайте подробную инструкцию по установке передних и задних проставок для увеличения клиренса. Заказал данные детали. Через неделю (может раньше) собираюсь заняться лифтом вагона.
Фотки обязательно приложу.

« **Ответ #446 :** Май 25, 2011, 16:02:54 pm »

Вопрос для всех кто поставил проставки.

Просьба написать на сколько поднимали перед и зад и на сколько увеличился клиренс ?

Решил взять на перед 20 мм и на зад 30 мм.
У меня дизель, двигло более тяжелое, нужно это тоже наверно учитывать ?
Как ведет машина в поворотах и на ямах, не бьют ли стойки на отбой ?

« **Ответ #447 :** Май 25, 2011, 20:40:29 pm »

Цитата: XeoN76 от Май 25, 2011, 16:02:54 pm

Вопрос для всех кто поставил проставки.

Просьба написать на сколько поднимали перед и зад и на сколько увеличился клиренс ?

Решил взять на перед 20 мм и на зад 30 мм.
У меня дизель, двигло более тяжелое, нужно это тоже наверно учитывать ?
Как ведет машина в поворотах и на ямах, не бьют ли стойки на отбой ?

зад стоит 30 мм,на амике переставляется втулка,даёт дополнительных 12 мм хода,тут всё написанно,читайте

« **Ответ #448 :** Май 26, 2011, 00:37:42 am »

Народ а реаль но ли из SW Сделать кроссовер ))

Добавлено позже: Май 26, 2011, 00:39:11 am

готов вложить до 40-50 к

« **Ответ #449 :** Май 26, 2011, 08:16:45 am »

Цитата: SANTER79 от Май 11, 2011, 21:46:21 pm

вагонный это у тебя на фотках только с передними проставками? Диски какие? Особо разницы с проставками и без не замечаю. На гарантию забил?

покатавшись с передними проставками в 30 мм, пришел к выводу, что многовато, 20 мм оптимально будет...приемистость не такая какая то стала....
сзади стоят обычные девяточные проставки...немного подточил на наждаке....
какая гарантия

....у меня пробег уже 90 тысяч...а забил я на нее 60 тысяч назад...смысла нет, машина не ломается..но даже если и сломается, то сэкономленные средства пойдут на ее ремонт