Печать

[kosmoz]

а чего леон клуба нет? или есть мечта сиииид?

Да нет, есть конечно!! Просто Леонов с мотором 1.4 TSI нет! Самые популярные 2.0FSI 6-tiptronic и 2.0TDI DSG

[sergan]

Да нет, есть конечно!! Просто Леонов с мотором 1.4 TSI нет! Самые популярные 2.0FSI 6-tiptronic и 2.0TDI DSG

да я не про это, почему  в сид клубе сидишь?

 Явно не по теме, да еще и в техническом разделе....=>
ПРАВИЛА ФОРУМА
2.10 Многократная отправка идентичных сообщений (флуд), замусоривание форума бессодержательной информацией, совершенно не относящейся к тематике сайта;

=предупреждение (на первый раз) на 3 дня.

[kosmoz]

да я не про это, почему  в сид клубе сидишь?

Когда год назад машину выбирал, СИД понравился, вот и остался здесь! Тем много интересных, людей тоже!

 Явно не по теме, да еще и в техническом разделе....=>
ПРАВИЛА ФОРУМА
2.10 Многократная отправка идентичных сообщений (флуд), замусоривание форума бессодержательной информацией, совершенно не относящейся к тематике сайта;

=предупреждение (на первый раз) на 3 дня.

[sergan]

Когда год назад машину выбирал, СИД понравился, вот и остался здесь! Тем много интересных, людей тоже!

Понял

[Toshka]

ты сам веришь?
ауди   125 кобыл 9,3с
сид     143-коня  10,5с

вообще то это 1.4 турбо с моментов около 200 (у сида 185 примерно) и ДСГ, который даже у механики секунду выигрывает (1.4Т на механике как раз как сид и поедет). что мне верить то? это машина у жены моего брата и видел я ее не раз и пытался догнать не раз

[gizmo]

Можно при движении переключать куда угодно( из Д на 3-2-1, и наоборот), (нельзя на R и на P)
 Даже если скорость высокая, а включишь (точнее укажешь коробке что хочешь включить) несоответствующую (низкую) передачу, АКПП на неё не перейдет пока скорость и обороты не позволят.

а при переключении нужноли жать на тормоз или отпускать газ? как правильно

[ilyagry]

при переключении с D на 1-2-3 естественно на тормоз жать не надо, но _я_ бы газ отпустил

[Longer]

Переключаюсь в основном с D на D3, когда под горку нужно добавить оборотов.
Газ не отпускаю никогда  , все путем.

[валериус]

всем привет! у меня был такого рода косячок. вчера жена села за руль и тронулась с первой передачи на АКПП загнала обороты в красную зону, вовремя спохватился перевел в драйв , после этого появился характерный запах женого сцепления в салоне. Подскажите чем это черевато если этот инцедент произошел один раз. Стоит ли ехать к О.Д на проверку коробки  8

[sergan]

всем привет! у меня был такого рода косячок. вчера жена села за руль и тронулась с первой передачи на АКПП загнала обороты в красную зону, вовремя спохватился перевел в драйв , после этого появился характерный запах женого сцепления в салоне. Подскажите чем это черевато если этот инцедент произошел один раз. Стоит ли ехать к О.Д на проверку коробки  8

Ничего от одного раза не  будет даже еслибы не переключила на D акпп сама бы переключилась на вторую скорость, я так пробовал. но лучше так никогда ни делать

[ilyagry]

даже еслибы не переключила на D акпп сама бы переключилась на вторую скорость, я так пробовал. но лучше так никогда ни делать

кстати - очень может быть, что коробки на 2.0 и 1.6 ведут себя по разному....

[валериус]

Ничего от одного раза не  будет даже еслибы не переключила на D акпп сама бы переключилась на вторую скорость, я так пробовал. но лучше так никогда ни делать

так дело и том что не переключилась на 2 передачу сама, неужели действительно разные коробки у 1.6 и 2.0 народ кто знает подскажи

[sergan]

так дело и том что не переключилась на 2 передачу сама, неужели действительно разные коробки у 1.6 и 2.0 народ кто знает подскажи

тогда х.з.

[ilyagry]

ну судя по kia-trade (поиск по vip) - коробки у 1.6 и 2.0 имеют разный индекс.

[Aндрей]

так дело и том что не переключилась на 2 передачу сама, неужели действительно разные коробки у 1.6 и 2.0 народ кто знает подскажи

Судя по описанию АКПП  для 1.6. и 2.0 - разные.

1.2 Power train variation
A/T has two models used, these are A4CF1 and A4CF2.