Печать

[ncode]

Так а кто мешает руками тыкать автомат на Сидоре?

[Gaid]

Так а кто мешает руками тыкать автомат на Сидоре?

Толку от этого никакого - переключается АКПП от ручки медленно и только вниз (от педали газа быстрее щелкает). Плюс мне просто понравилась траектория перемещения ручки, да и сцепу выжимать интересно А вообще я 100% сторонник АКПП (был). Но следующую машину, скорее всего, приобрету на ручке - понравилось. Если на старом тазике с пробегом под 100 тык мне ручка понравилась по ощущениям, то на новой приличной машине это вообще чума должна быть!

[Trener]

Так а кто мешает руками тыкать автомат на Сидоре?

Это совершенно не то. Все равно авто думает за тебя.

[ncode]

Это совершенно не то. Все равно авто думает за тебя.

Ну я часто балуюсь переключением руками на Сидоре. Разгоняюсь с первой дальше переключаюсь когда хочу на высшую, при поворотах скидываю на 2-ю. Очень нравится.
Ну единственное что нельзя работать левой ногой со сцепой и стартануть с букса (хотя нет, можно).
Единственый облом конечно. Но... как говорится лучше иметь автомат и ехать по трассе, чем иметь ручку и тыркаться в пробке.
Тут спор конечно бессмысленный - каждому своё

[S_N]

а почему у сида ставят "древний" 4 скоростной автомат, а на черато 6 ступенчатый? абидна блин!

[Искандер]

12 лет были машины только с МКПП, за 2 недели проехал на своем сиде 1,6АТ - 700км, на механику больше не пересяду никогда

До обеда езжу на механике, после обеда на автомате. Честно говоря для меня разница малоощутима.

[Pastuh]

Толку от этого никакого - переключается АКПП от ручки медленно и только вниз (от педали газа быстрее щелкает).

Почему только вниз? Тема сисек не раскрыта.
Автомат стоит достаточно резвый для комфортной и безопасной езды ИМХО!
P.S. На дороге в "шашки" не играю, ибо дураков на ней и так хватает 

[Gaid]

Почему только вниз? Тема сисек не раскрыта.

Потому что так коробка у нас устроена - нет селективного режима, есть только режим ограничения верхней передачи. D(4)-3-2-1.

Автомат стоит достаточно резвый для комфортной и безопасной езды ИМХО!

Это можно без ИМХО - автомат хороший.

[Искандер]

Потому что так коробка у нас устроена - нет селективного режима, есть только режим ограничения верхней передачи. D(4)-3-2-1.

Что, кстати, очень удобно на серпантине.

[Pastuh]

Потому что так коробка у нас устроена - нет селективного режима, есть только режим ограничения верхней передачи. D(4)-3-2-1.

Переход на понижающие - ручкой на понижение
Переход на повышающие передачи - ручкой с нижних на верхние передачи, разрешая их использование в нужный водителю момент. Ну вроде как раскрутил движок до нужных оборотов и переключил вверх.
Если разговор идет о включении верхней передачи, независимо от оборотов движка, то отпустив газ подоткнется верхняя. На трассе это работает нормально, а в городе имхо и не нужно.

Если о селективности идет разговор в разрезе перехода через одну передачу (например с 1 на 3), то конечно это недоступно, но не так часто такие варианты и используются.

В итоге, на мой взгляд, этой коробкой можно пользоваться "как тип-троником".
Может я не так понимаю проблему? Смоделируйте, пожалуйста, ситуацию, о которой Вы говорите. Действительно заинтересовало.

[Gaid]

Если о селективности идет разговор в разрезе перехода через одну передачу (например с 1 на 3), то конечно это недоступно, но не так часто такие варианты и используются.

Речь идет о том, чтобы нельзя включить любую передачу по выбору независимо от скорости и оборотов движка, нельзя стартовать со второй передачи и т.д. Ну и паузы при таком ручном переключении просто неприличные.

[VaTaVi]

До обеда езжу на механике, после обеда на автомате. Честно говоря для меня разница малоощутима.

когда по городу проезжаешь 20 км за 1 час утром и так же вечером, то разница ощущается, а постоянное выжимание сцепления и перекл.передач в режиме - метр еду, 5 сек стою и снова метр еду и дт и тп, отдыха не добавляет.

[ncode]

OFFTOPIC

Я знаю как поднять престиж марки Сидора!
Надо за доплату в 20 тысяч, менять на сидах 4АКПП на ихнюю ИМБОВЕЙШУЮ АКПП 6-ти ступку
Блин... читаю злость берет и зависть. Она самая маленькая и самая легкая в мире! И все тесторы от неё в восторге!

 

Добавил.


Что бы не быть голословным и не ждать "Линки в студию"...

Благодаря новой компактной коробке передач, разработанной для легковых машин и автомобилей класса SUV с поперечным расположением двигателя, Hyundai вошел в элиту автопроизводителей, спроектировавших собственные версии 6-ступенчатых автоматических трансмиссий. Преимущество этой АКПП - в ее габаритах: она мала, компактна и легче любой 6-ступенчатой трансмиссии на рынке.

Новая 6-ти ступенчатая коробка передач является образцом высоких технологий. При ее использовании достигается 9% экономия топлива. Коробка передач не оснащена масляным щупом, так как она наполнена жидкостью для автоматических трансмиссий, которая продлевает срок службы агрегата при нормальных условиях использования, таким образом, уменьшая расходы на техническое обслуживание.

Новая 6-ступенчатая АКПП, на разработку которой ушло больше четырех лет, на 12 кг легче и на 40.6 мм короче своей 5-ступенчатой предшественницы. К тому же, она гораздо проще устроена и имеет на 62 детали меньше, что делает ее более легкой, долговечной и доступной.

Появление шестой передачи сократило разницу между передаточными числами, обеспечив баланс мощности и экономичности, в то время как передаточное число главной передачи позволило достичь лучшего ускорения.

Коробка переключения передач состоит из 3 планетарных комплектов шестерен и плоского гидротрансформатора, который укорачивает общую длину узла на 12 мм. Четыре шестерни дифференциала продлевают срок службы и уменьшают размеры узла.

[Gaid]

Еще ставить новый движок 2.0 от спортика И еще у них какой-то турбовый движок есть - могли бы ставить на проху.

[tosklivy]

OFFTOPIC

Я знаю как поднять престиж марки Сидора!
Надо за доплату в 20 тысяч, менять на сидах 4АКПП на ихнюю ИМБОВЕЙШУЮ АКПП 6-ти ступку
Блин... читаю злость берет и зависть. Она самая маленькая и самая легкая в мире! И все тесторы от неё в восторге!

 

 тожа поофтоплю

заходишь на форум - а там "КМР отзывает все авто с автоматом и бесплатно меняет на них коробку на новую 6АТ"