Печать

[ncode]

Еще ставить новый движок 2.0 от спортика И еще у них какой-то турбовый движок есть - могли бы ставить на проху.

Ага
Есть у них 2-х литровый турбо. Они сейчас с 4-х рядки 2.4 сделали (V6 мона в помойку). А там обещяют 2.4 GDI турбо с 275 HP

ПС Опять же подтверждение

Впрочем, по части мощности и крутящего момента не все потеряно: на подходе 2-литровый GDI с турбонаддувом, от которого ожидают где-то 275 сил. Прикиньте, какую динамику покажет «заряженный» спорт-седан… А на российском рынке Sonata предлагается с двигателями в вариантах: проверенный 2-литровый G4KA, который развивает до 150 л.с. при 6 тыс. оборотов. Или тот же Theta II рабочим объемом 2,36 л и максимальной мощностью 178 сил при тех же оборотах.

Инфа с автонавигатора

[node]

Ребят, подскажите как переводить АКПП в положение "1" и "2"?
У меня почему-то не фиксируется(((  Есть какая-то хитрость?
Из "D" в "3" переходит свободно, а в "2" не получается, как будто отпружинивает.

[Виталик]

Ребят, подскажите как переводить АКПП в положение "1" и "2"?
У меня почему-то не фиксируется(((  Есть какая-то хитрость?
Из "D" в "3" переходит свободно, а в "2" не получается, как будто отпружинивает.

Ехать к ОД, у вас глюк с коробкой.
P.S. Замок на АКПП стоит? Если да, то криво поставили

[Царевна-лягушка]

Ребят, подскажите как переводить АКПП в положение "1" и "2"?
У меня почему-то не фиксируется(((  Есть какая-то хитрость?
Из "D" в "3" переходит свободно, а в "2" не получается, как будто отпружинивает.

Ничего себе,дорога в сервис,пусть дилер разбирается 

[node]

Ехать к ОД, у вас глюк с коробкой.
P.S. Замок на АКПП стоит? Если да, то криво поставили

Ну дела(((( Замка нет.

[node]

Даже не то что не фиксируется, не дает перевести ее в эти положения.

[Altar]

node

Проверьте под капотом в районе прихода тросса на коробку, не чего ли не припятствует (проводка, шланги и тп) ходу селектора.

[ncode]

Ребят, подскажите как переводить АКПП в положение "1" и "2"?
У меня почему-то не фиксируется(((  Есть какая-то хитрость?
Из "D" в "3" переходит свободно, а в "2" не получается, как будто отпружинивает.

Хм, а за оборотами не следили? А то мож коробка в дежурном режиме стоит?
Там вроде она тока до 3-й скорости работает, и руками нельзя сбросить на пониженную.
Разница при D и 3 есть в оборотах? К примеру на 70 км.ч?

[CMAKEPC]

Ребят, подскажите как переводить АКПП в положение "1" и "2"?
У меня почему-то не фиксируется(((  Есть какая-то хитрость?
Из "D" в "3" переходит свободно, а в "2" не получается, как будто отпружинивает.

Было уже давненько у некоторых подобное. Штифт/болт монтажный после установки агрегата на заводе не убрали. Ехай к диллеру - исправят.

[node]

Всем большое спасибо за ответы! Скажите, с этой проблемой лучше ехать туда где покупал или можно к ближайшему?

[Trener]

Всем большое спасибо за ответы! Скажите, с этой проблемой лучше ехать туда где покупал или можно к ближайшему?

Если после покупки прошло более двух недель, то уже можно ехать в любому оф. дилеру, обслуживающему Киа.

[node]

Если после покупки прошло более двух недель, то уже можно ехать в любому оф. дилеру, обслуживающему Киа.

Спасибо!

[Priest_sar]

Было уже давненько у некоторых подобное. Штифт/болт монтажный после установки агрегата на заводе не убрали. Ехай к диллеру - исправят.

чиоооорт, у меня такая же трабла. При покупке не проверил, даже тему сначала создал, а тут бац и нужные ответы.  Спасибо. поглядим что скажут.

[golden car]

Всем привет!
За последнюю неделю дважды повторилась такая ситуация, машина при движении как будто глохнет на секунду и коробка переходит в аварийный режим. Останавливаюсь перезапускаюсь и все хорошо. Но напрегает, может чего ломается не спехом и пора в сервис. Позвонил ОД говорят такой косяк был, плохой контакт в разъеме датчика скорости. Но у меня уже 127 000.

[Виталик]

Всем привет!
За последнюю неделю дважды повторилась такая ситуация, машина при движении как будто глохнет на секунду и коробка переходит в аварийный режим. Останавливаюсь перезапускаюсь и все хорошо. Но напрегает, может чего ломается не спехом и пора в сервис. Позвонил ОД говорят такой косяк был, плохой контакт в разъеме датчика скорости. Но у меня уже 127 000.

ну вот, за столько времени (пробег) он имеет право окислиться.