Вопросы эксплуатации > Diesel
Щелчок и заглох -( приехали )
wevron:
--- Цитата: Alex007 от Май 17, 2013, 21:49:38 pm ---ну и ремень как-нить скину, что бы послушать двигатель...
--- End quote ---
Смотри сам :)тебе виднее, я тоже рвал не раз движок ну и вообще тихо не езжу, только при усталости. 140-160 крейсерская, до 205 догонял...больше что то не едет :D хотя старый хозяин говорил 215. ну не в этом дело, дело в том что порвалась цепь когда накатом шёл и на холостых %) Сейчас припоминаю такой момент: какой то шорох со стороны роликов у меня был причём хорошо было слышно по утру, потом тоже прослушивался но тише. Всю дорогу думал что это какой то ролик, потом меняли ремень сказал за ролики они сказали что там всё идеал возможно это подшипник генератора. Звук не знаю как описать и с чем сравнить, как буд то ремень высох и скрепит но не постоянно а плавающе в цикл с оборотом ремня, как то так.... вот теперь думаю-не была ли это цепь? просто этот шорох или звук ни как не отражал чего то металического...как резина...
Добавлено позже: Май 17, 2013, 22:58:38 pm
--- Цитата: wevron от Май 17, 2013, 22:53:30 pm ---Смотри сам :)тебе виднее, я тоже рвал не раз движок ну и вообще тихо не езжу, только при усталости. 140-160 крейсерская, до 205 догонял...больше что то не едет :D хотя старый хозяин говорил 215. ну не в этом дело, дело в том что порвалась цепь когда накатом шёл и на холостых %) Сейчас припоминаю такой момент: какой то шорох со стороны роликов у меня был причём хорошо было слышно по утру, потом тоже прослушивался но тише. Всю дорогу думал что это какой то ролик, потом меняли ремень сказал за ролики они сказали что там всё идеал возможно это подшипник генератора. Звук не знаю как описать и с чем сравнить, как буд то ремень высох и скрепит но не постоянно а плавающе в цикл с оборотом ремня, как то так.... вот теперь думаю-не была ли это цепь? просто этот шорох или звук ни как не отражал чего то металического...как резина...
--- End quote ---
в общем сейчас дай бог соберут если шорох пропадёт то это и была цепь
braziliz:
Просто цепь-метал а крышка-алюминий поэтому такой звук. Когда холодная немного громче на прогретую потише.
wevron:
вкладыши полопались 8(
Mobimaster:
Даа жесть сочувствую, теперь бы вот фотоотчет, как поменять эту цепь, и какие запчасти нужны парт номера (цепь, прокладки итп).
wevron:
Короче дело было так, как я себе сейчас всё представил и вспомнил. Всё разобралось и картина маслом: Дело вовсе то и не в цепи на мой взгляд. Короче: Недели 3 назад машина стояла под горку, то есть морда была задрата, видимо насос не захватил масло, простояла так 1 день потом когда завёл мотор, он затарахтел как без масла(короче звук очень отличался от нормального) я мгновенно заглушил его и скатился на ровное место , задрал капот, глянул уровень, всё было в норме, после чего запустил и всё было нормально... Вот проездил 3 недели после этого случая и получается что поймал клина,после чего рвётся цепь, бьёт клапана, и они соответственно ломают рокера... вкладыши шатунные первого цилиндра полопались, не помню на каком ещё трещина, остальные подпалены. шейка коленвала первого цилиндра в задирах но по божески, остальные шейки нормально. клапана все вроде целые, как объяснили потому что они стоят ровно по отношению к поршню не под наклоном и есть в поршнях выемки, хотя на некоторых поршнях просматриваются отпечатки от удара-но минимально, то есть будут ходить дальше(если после замера цилиндров будет допустимый износ) просто кольца поменяю с вкладышами. 2 поломанных рокера, ну и всё остальное по мелочи прокладки сальники и т. д. ну и конечно обе цепи со звёздами натяжителями успокоителями... короче такой вот тупой случай. Есть ещё подозрение на маслянный насос, но его ещё не вскрыли. За уровнем следил всегда, то есть прозевать масло не мог это 100% всегда был уровень ! Цена вопроса думаю в районе 1000 уе, +- хотя наверно без минуса, только в плюс :( потому как решил сразу и свечи накала и турбину делать... ну и по мелочи как обычно. ВОТ ТЕБЕ И ПОСТОЯЛ ПОД ГОРОЧКУ
Навигация
Go to full version