Печать

[Славка]

уменьшить вероятность пробоя на сжатие что нужно менять?

При данных вводных, грамотней будет сменить авто на то что у всех

Ну нее, могу сказать по собственному опыту: JD 2012 - управляется и постоянные пробои, JD 2015 - нет пробоев, но качает. На 2012 ставил назад каябу, ни разу не пробило (правда гораздо жестче стока стало) , ждал каябу или бильты на морду, не дождался - поставил Мандо. Как мне кажется пружины тут можно и не трогать, достаточно амортов.

[reshetinoleg]

Значится так сегодня воткнул на Kia Ceed JD Premium задние амортизаторы KYB 349084.
Аммо идёт в комплекте с необходимым переходничком. Встали на ура.
Поведение задней оси кардинально изменилось, пропала раскачка люки проходит просто супер, но жопа стала чуть жёсте, но меня полностью устраивает.
Стояли аммо с номером 55311А2500 фирмы Mando, самое удивительное снял шток вообще как в проруби болтался, прокачал стал жёстче. По ходу на заводе даже понятия не имеют что надо прокачивать перед установкой.

Может перед установкой(заменой)  на Kyaba попробовать реанимировать штатные стойки по  описанному выше способу? Никто не пробовал? Меня пока удерживает гарантия на стойки.

[Alex_er]

На передок появились Монро. G8216 - правый, G8217 - левый. Есть ли такие кто устанавливал монровские амортизаторы? Как он вообще?
Особенно будтет интересный тандем: перед - монро, зад - каябушка 084. Оригинал по цене - космос.

[Shiba]

Есть где-то список номеров запчастей передних стоек для jd?

[Игорь Геннадьевич]

Есть.
В каталоге.

[fda_]

Всем привет! Нужен совет. Прочитал кучу инфы что здесь, что на драйве2, но все таки какой вариант замены подвески сделать на сид?
Из кучи инфы пока надумал так:
перед пружины технорессор увеличенные на 20мм + проставки под переднюю стойку 17-15-011/20 
зад kyb 349085 + пружины технорессор увеличенные на 20мм стандартной жесткости
Что хочу получить на выходе - увеличенный клиренс, более адекватное поведение при загрузке машины (сейчас просто жесть даже когда 4 человека и пустой багажник), более всеядную подвеску в целом (стыки асфальта, волны на трассе тоже просто жесть, даже когда один).

[Лёха_22]

На этом отличия кончаются, а нет, упаковка другая.
http://koreanaparts.ru/avtozapchasti-mando

По поводу мандо почитайте, нужно ли оно
https://www.drive2.ru/c/3154491/

[samvel71]

У меня стоят KYB excel-G 349084.Они не как уж не мягче стоковых,гораздо собранней.Мне нравится больше.Думаю и на перед поставить каябу.

Добрый день. меня автомобиль KIA Ceed SW 2013г в новом кузове JD пробег 89000км/ У меня застучал задний амортизатор и потек, Я могу заменить на амортизатор  (Kayaba Excel-G 349085) подайдет ???   
Говорят что амортизатор 349085 чем 349084. Вот хочу поставить на свой авто, но не знаю подайдет размер?

[Игорь Геннадьевич]

Говорят что амортизатор 349085 чем 349084.

что?

Вот хочу поставить на свой авто, но не знаю подайдет размер?

В теме уже всё разжёвано...
+ ответил персонально

[samvel71]

Говорят что амортизатор 349085 чем 349084.

Говорят что амортизатор 349085 чем 349084 мягче в работе..

[advart]

Прошу ответить на вопрос по поводу установки проставок на передние стойки.
По задней подвеске всё ясно – установил пружину +20 мм, нужно установить проставку +20 для заднего амортизатора (для штатной работы оного).
Спереди у нас единый узел передней стойки (амортизатор+пружина).
Нужно ли при установки пружин +20мм спереди устанавливать проставки +20мм? Не будет ли суммирования (20+20= 40 мм?)

[Игорь Геннадьевич]

Не будет ли суммирования (20+20= 40 мм?)

Будет, за минусом просадки пружины.

[Славка]

Скорее бы уже третье поколение вышло, может тогда аналоги появятся. А то 2017 скребется в дверь, а джедаисты все каябу от ED вкорячивают
Есть тут кто Монро поставил на морду? Отпишитесь, как оно.



Может заодно кто подскажет какие стойки стаба нынче модно брать?
CTR CLKH-46 (уже брал на 12", ориг. 54830-0U000)
CTR CLKK-44 (на экзисте идут как на Ceed c 14", ориг. 54830-A6000)

[antin86]

Всем зддрасте ))) Поставил назад каябу 84-ю, все подошло без проблем, стало жестче, пропали пробои. Все как писали выше, я доволен )))

[Терминальщик]

Примерно через 90 тыс пробега заметил что нет защитного стакана и разбит отбойник на одном из задних амортизаторов. Когда узнал цену оригинала 10-12 тыс., что-то совсем грусно стало. А их еще и два сразу надо менять независимо от того хороший второй или нет. Полез на форумы и не долго изучая вопрос понял, что есть альтернатива оригиналам это кояба 349084. Отбойник и пыльник взял от ВАЗ 2108. Пыльник мне очень понравился тем что он как раз натягивается на стакан куда входит шток амортизатора и стянул я его широкой стяжкой. Цена вопроса пыльник 100р штука, отбойники 150 комплект, стяжки 20р. штучка, Амортизатор 2250 штука. Короче за все примерно 5 тыс. Поставил самостоятельно, там все очень просто два болта сверху и один снизу. Чтобы понять какой это кайф ездить на новых хороших амортизаторах надо поездить на убитых. Раньше жопу машины кидало из стороны в сторону и на кочках в кузов отдавало аж до печенок.
 Спасибо всем кто писал отзывы и отчеты, опираясь на них был сделан выбор о котором не жалею.