Печать

[пм]

Так получается, что с этими сайлентами нельзя будет отрегулировать схождение задних колес? Плавающие-то как раз с этой целью и стояли там или я что-то путаю?

....... кто Вам такое сказал? Любой сайлент имеет какую то степень свободы, допустимую изгибом резины. Для регулировки схождения ...той степени ...за глаза. Посмотрите сами....там же пара градусов всего регулировка, что есть пара градусов для таких длинных рычагов.

Менял также в паре и так называемые "развальные" рычаги, т.к. шары тоже были убиты.... И менял чехлы на рулевой со снятием наконечников.
И после всего ремонта на стенд..... ВСЕ отрегулировалось на ура... Регулировщик был даже в шоке....что все крутится, и выставляется в "зеленые" зоны. Сказал что редко такие машины к нему приезжают. Приходится....в основном с помощью лома кувалды и какой то матери А здесь все оп...оп.... и с первого раза все срослось.
Ну а плавающий ИМХО разработчики делали с понтом дела как подруливающую подвеску в довесок к автоматике.... Но ...видимо перебдели, потому как кроме гемора....особо ничего нового не получили. Посему на ФЛ и исправились...
Ну ОНО и так нормально подруливает, а вот ресурс наверняка увеличится на много.
Только затягивать их стоит под нагрузкой... и качнув пару раз.
Так что пущай Вас сия проблема не шугает. Не все....что сделано за границей.... ПРАВИЛЬНО, так же как и у нас.

[abrams]

....... кто Вам такое сказал? Любой сайлент имеет какую то степень свободы, допустимую изгибом резины. Для регулировки схождения ...той степени ...за глаза. Посмотрите сами....там же пара градусов всего регулировка, что есть пара градусов для таких длинных рычагов.

Менял также в паре и так называемые "развальные" рычаги, т.к. шары тоже были убиты.... И менял чехлы на рулевой со снятием наконечников.
И после всего ремонта на стенд..... ВСЕ отрегулировалось на ура... Регулировщик был даже в шоке....что все крутится, и выставляется в "зеленые" зоны. Сказал что редко такие машины к нему приезжают. Приходится....в основном с помощью лома кувалды и какой то матери А здесь все оп...оп.... и с первого раза все срослось.
Ну а плавающий ИМХО разработчики делали с понтом дела как подруливающую подвеску в довесок к автоматике.... Но ...видимо перебдели, потому как кроме гемора....особо ничего нового не получили. Посему на ФЛ и исправились...
Ну ОНО и так нормально подруливает, а вот ресурс наверняка увеличится на много.
Только затягивать их стоит под нагрузкой... и качнув пару раз.
Так что пущай Вас сия проблема не шугает. Не все....что сделано за границей.... ПРАВИЛЬНО, так же как и у нас.

плюсанул, такая же проблема кажется на девятых ланцерах была, потом поставили обычный сайлентблок и все забыли

[maxkret]

Наверно я первый поставил полиуретановые сайлентблоки "точка опоры" под номером 12202640  вместо оригинальных плавающих. Запресовка очень легкая))) рукой вставил в цапфу.

[abrams]

Наверно я первый поставил полиуретановые сайлентблоки "точка опоры" под номером 12202640  вместо оригинальных плавающих. Запресовка очень легкая))) рукой вставил в цапфу.

посмотрим, не заскрипят они у тебя в ближайшие дни, уж будь добр отпишись.просто на нескольких машинах, по желанию хозяина, ставил  полиуретановые втулки стаба, заскрипели практически сразу.так что у меня пока только отрицательный опыт по полиуретану

[maxkret]

посмотрим, не заскрипят они у тебя в ближайшие дни, уж будь добр отпишись.просто на нескольких машинах, по желанию хозяина, ставил  полиуретановые втулки стаба, заскрипели практически сразу.так что у меня пока только отрицательный опыт по полиуретану

Втулки полиуретановые стоят уже больше года и не скрипели ни разу, отпишу если заскрипит. Осталось пару сайлентблоков поменять на полиуретан и будет полностью подвеска на полиуретане и ни один не вышел из строя и не скрипело.

[abrams]

Втулки полиуретановые стоят уже больше года и не скрипели ни разу, отпишу если заскрипит. Осталось пару сайлентблоков поменять на полиуретан и будет полностью подвеска на полиуретане и ни один не вышел из строя и не скрипело.

эт хорошо.а цена вопроса одного сайлентблока?

[maxkret]

эт хорошо.а цена вопроса одного сайлентблока?

цены разные так как разные сайлентблоки, но конечно дороже простых

[abrams]

цены разные так как разные сайлентблоки, но конечно дороже простых

я вообще то про нижний, который плавающий, вроде и тема про него, остальные меня не волнуют, им лет сто ничего не будет

[пм]

......меня беспокоит другой вопрос. Они что разборные?...состоят из двух половинок? И то что они вошли от руки, это тоже минусяка еще какой. Ну да если у них нет внешней обоймы, оно и ясно. Есть подозрение что онные не скрипеть будут, а болтаться как гумно в проруби, потому как сам рычаг не предполагает сильное сжатие такого сайлента . Тоже интересны будут результаты эксплуатации. Пожалуйста подержите нас в курсе..... и даже не в ближайшее время, а и после года. Надеюсь не забудемся.  Особое внимание на резину.... ну начнет ли она торжественно кушаться.....и как поведет себя РАЗВАЛ.

[dabustard]

....... кто Вам такое сказал? Любой сайлент имеет какую то степень свободы, допустимую изгибом резины. Для регулировки схождения ...той степени ...за глаза. Посмотрите сами....там же пара градусов всего регулировка, что есть пара градусов для таких длинных рычагов.

Менял также в паре и так называемые "развальные" рычаги, т.к. шары тоже были убиты.... И менял чехлы на рулевой со снятием наконечников.
И после всего ремонта на стенд..... ВСЕ отрегулировалось на ура...

Спасибо, это и хотел услышать!
Пришли заказанные сайленты CTR CVKH72, по виду такие как на фото
А номерок на резиновой втулке у него как у плавающего: 55130-4D000. То есть получается сейчас, под артикулом плавающего, производятся цельнорезиновые, так что вопрос снят.

[maxkret]

я вообще то про нижний, который плавающий, вроде и тема про него, остальные меня не волнуют, им лет сто ничего не будет

Мне он вышел 550р. на одну сторону

[d1mas_ed]

Мне он вышел 550р. на одну сторону

на 50-100 рэ дороже обычного плавающего, фи, всего то

[пм]

А номерок на резиновой втулке у него как у плавающего: 55130-4D000. То есть получается сейчас, под артикулом плавающего, производятся цельнорезиновые, так что вопрос снят.

...об этом в этой ветке уже с год говорят.  Еще в начале был другой артикул...и был в редкость, а сейчас скорее всего плавающий возможно уже не производят на СИИД, в продаже возможно запасы. На ФЛ сейчас идет этот артикул и этот сайлент.
Так что .....съемничек в руки и вперед с песней.

[VIC2013]

Подскажите, где в Москве и её окрестностях можно поменять плавающий сайлент подешевле? На Каширке 39 - 5500р. за замену одного хотят - беспредельщики.

[abrams]

Подскажите, где в Москве и её окрестностях можно поменять плавающий сайлент подешевле? На Каширке 39 - 5500р. за замену одного хотят - беспредельщики.

приезжай ко мне, еще раза на 3  денег останется заменить)))