Печать

[mpo]

Вообщем симптомы такие (сразу оговорюсь, что у нас далеко не Москва, дорог практически нет):
1. Пробег 5тыс. Развал/схождение не делал. Резина родная на родном литье. Комплектация EX G156.
2. Жесткая подвеска - впринципе привык уже, хотя вот на отцовской 112 проехался - чуть не укачало - идет плавно, все мелкие неровности кушает хорошо... А я на своём по тойже дороге всю задницу уже отбил.... Не понимаю за что сидовскую подвеску хвалят...
3. Главное - на низкой скорости (не более 15км/час) при проезде трамвайных путей, поворотах (если дорога не ровная), просто неровности, машину начинает раскачивать влево/вправо по затухающей - блин уже надоело, не пойму что делать с этим... У кого какие мысли?

[S_N]

Вообщем симптомы такие (сразу оговорюсь, что у нас далеко не Москва, дорог практически нет):
1. Пробег 5тыс. Развал/схождение не делал. Резина родная на родном литье. Комплектация EX G156.
2. Жесткая подвеска - впринципе привык уже, хотя вот на отцовской 112 проехался - чуть не укачало - идет плавно, все мелкие неровности кушает хорошо... А я на своём по тойже дороге всю задницу уже отбил.... Не понимаю за что сидовскую подвеску хвалят...
3. Главное - на низкой скорости (не более 15км/час) при проезде трамвайных путей, поворотах (если дорога не ровная), просто неровности, машину начинает раскачивать влево/вправо по затухающей - блин уже надоело, не пойму что делать с этим... У кого какие мысли?

+1. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4451.0.html

[mpo]

+1. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4451.0.html

Это немного не то - ибо машина поворачивает туда куда мне надо. А при проезде трамвайных путей или на раздолбанных жд. переездах ее просто начинает раскачивать как детскую каляску влево/вправо, потом после проезда все проходит. На ровных дорогах такого расколбаса нет. И при поворотах на ровных дорогах машина ведет себя адекватно.

[Kaleva]

Хвалят за управляемость на дороге.
Отсутствие дорог не волнует производителя))))

[S_N]

Да похоже всё. На скорости в поворот входишь и если колдобины то уводит. По прямой на них раскачивает. Но вроде развал сделал и стало получше

[mpo]

Попробую сделать развал/схождение. Вопрос - нужно ли его делать у диллера или в любой мастерской можно?

[advokat_terazini]

Попробую сделать развал/схождение. Вопрос - нужно ли его делать у диллера или в любой мастерской можно?

Это как то, нужно ли колбасу покапать тока в одном гастрономе или в разных.
Развал-сход это процедура которая зависит от степени кривизны рук развальщика, его лени и калибровки стенда. Я б ехал туда где его сделают норамльно. А диллер это или не диллер - пох. хреновый развал за 300 км со скоростью 100 км/ч скушает резину аж бигом. А она в 16 размере вроде ж не дешовая.
Ищи рекомендации

[MaxCh]

Да похоже всё. На скорости в поворот входишь и если колдобины то уводит. По прямой на них раскачивает. Но вроде развал сделал и стало получше

А ты на стенд для проверки амортизаторов не ездил?
Раз так раскачивает, колебания вообще похоже не гасятся...
На крайняк попробуй машину руками покачать.

[S_N]

Да похоже всё. На скорости в поворот входишь и если колдобины то уводит. По прямой на них раскачивает. Но вроде развал сделал и стало получше

А ты на стенд для проверки амортизаторов не ездил?
Раз так раскачивает, колебания вообще похоже не гасятся...
На крайняк попробуй машину руками покачать.

по симптомам действительно похоже на убитые аммо. по старой классике еще помню как оно себя ведет.
но... сид не раскачивается вручную.
да и фиг продавишь еще! подскакивает обратно - руку убрать не успеваю.
забавно что иногда все работает супер. в выходные с дачи возвращались, еду - умиляюсь, под кузовом где-то слышно, как подвеска тарахтит едва слышно, мягко, отрабатывая неровности...
подумал - надо чаще машину мыть - ей нравится.
если серьезно, второй раз такое замечаю, когда день машина в жару стоит, а вечером еду - подвеска работает отлично (может и кажется конечно).
я не знаю устройства аммо, но словно какой-то клапан то так, то этак работает там внутри...
в повороте по кольцу еду, чуть трещина в асфальте поглубже (детская совсем) то стук от аммо, словно до отбойника пробивает.
на стенде не был, т.к. еще ни у кого в клубе стенд ничего плохого не показывал.

[advokat_terazini]

на стенде не был, т.к. еще ни у кого в клубе стенд ничего плохого не показывал.

ну почему же. у меня на 5000 износ аммо был уже 40% надо поехать проверить ща

[S_N]

на стенде не был, т.к. еще ни у кого в клубе стенд ничего плохого не показывал.

ну почему же. у меня на 5000 износ аммо был уже 40% надо поехать проверить ща

и что. на кочках "гуляет" ?
а на съеденном перед укладкой нового дорожном покрытии? у меня и перед плывет при этом.

[advokat_terazini]

и что. на кочках "гуляет" ?

ну а как же? если колесо постоянно прыгает на дороге!

[S_N]

и что. на кочках "гуляет" ?

ну а как же? если колесо постоянно прыгает на дороге!

Странно что на ВАЗовских (классика) не прыгает. И кажется что в сиде с новья не прыгало.
Нах тогда такая жесткая подвеска?

[advokat_terazini]

Странно что на ВАЗовских (классика) не прыгает. И кажется что в сиде с новья не прыгало.
Нах тогда такая жесткая подвеска?

Пасиб. Я улыбнулся. Лениво писать про то что дает аммортизатор в подвеске... У Вас что никогда не было машины до сида? При убитом аммо гуляет любая машина. Хоть таз хоть мерс. Рекомендую посетить офиц россайт каябы там есть все ответы на Ваши вопросы в том числе почему колесо не держит асфальт. Жесткая подвеска абсолютно не при чом.

[Сидень]

2 advokat_terazini

Можно малость пооффтопить? 

А в чем заключается физическая сущность измерения степени износа амо на стенде? Их что снимают, и на на чем-то измеряют аммортизационные свойства? Или целиком с машиной что-то делают?