Печать

[Kensai]

Сначала о том, что было вначале 
Увидел рекламу - решил съездить и посмотреть. На чери-тиго. Посмотрел, пощупал... не... не айс. 
Затем была спектра... в два захода... в первый заход показалась очень низкой, когда сидишь за рулем. Словно попа твоя на асфальте и ещё чуть-чуть и начнется дымится... не, не айс 
во второй заход не понравилось управление, салон и внешний вид.
затем была элантра.... слишком в ней много свободного места. Вот когда отращу себе животик - может быть задумаюсь о ней.. но вряд ли...
потом ради интереса сел в патриот...  сдвиг есть в нашем автопроме.. жаль, что только по фазе...
затем была лачети... внешний вид - зачет (хэтч) внутри убого до безобразия.... не айс 
потом лансер 9 и лансер 10...
9 мне понравился давно. все под рукой... но цену упустил в свое время...
10.. красавец внешне, но внутри не порадовало. хотя отличия незначительные от 9.
низковат бампер... и задом ребята цепляют на полицейских... ужас 
а потом был акцент... лучше уж 15 ладу взять...
затем был сид... сел и больше не захотел вылезать. все под рукой.... передачи тремя пальцами включаются... продумано управление... поясничная поддержка.... в салоне места вагон и маленькая тележка!!!
влюбился...
выщел и сел в меган... корабль... массивный... приятно в салоне, но не моё..
вернулся в сид и поехал... по стоянке салона... кайф поймал... а как на тормоз нажал - так бедный манагёр чуть носом не клюнул... красота... а запах какой в машине.... ммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммм.... закайфовал и решил - буду брать....
в итоге не жалею ни секунды.
В салоне - красота. Места полно. Удобно. Управление на высоте. очень порадовало чувствительная настройка дворников. На дороге смотрится чудесно. Держит дорогу великолепно. В повороты входит на ура. Свет порадовал. Освещение в салоне очень порадовало. Единственное никак не научусь с первого раза на холодной машине включать заднюю скорость....
Бесшумно работает мотор.
Что кашается шумоизоляции салона. Мне - хватило. За исключением шума с открытыми окнами. 
Из минусов плохой обзор в заднее зеркало, не вижу капота, один раз не читался диск зимой в магнитоле. При езде с открытым окном оченно становится страшно ехать на запредельной скорости. Ощущаешь себя наездником на лошади, несущейся со скоростью ракеты. Причем непонятно кто шумит - мотор или ветер =) может стоит поставить дефлектор?!

Наездили мы на нём пока около 3-х. Но первый раз ехали без остановок 400 км в одну сторону.
Прислушался ко всему. Скрипам, стукам, звукам... В итоге - вышел из машины - даже спина не затекла и ноги как родные =)
очень порадовался. Единственное что меня огорчило - последние 20 км пути по земле сщебенкой.  Ехали на первой передаче. Изредка вторая.
в итоге вместо положеных 45 минут ехали 1,5 часа.
расход 5,7. средняя скорость 100.
Обратно ехал на мерсе С180. старичок уже, однако 122 лошадки и движок 1,8
места маловато и постоянно бился головой, когда выходил из машины.
расход 11 - 12 средняя скорость 120

В итоге машинкой доволен на все 100.
Ровных дорог всем и приветливых инспекторов!
 

[vell]

Видимо повезло с машиной. У меня на мою уже немного терпения осталось..Одним словом- погремуха

[attorney]

Вот некоторые люди пишут отчеты в первых своих постах, а Kensai сподобился после тысячи...
Ну что ж, правильный выбор. Только не совсем понятно, как в списке выбираемых автомобилей все-таки патриот затесался. И еще вопросик, а есть ли необходимость ехать на скорости за 100 с открытыми окнами? Я вот вообще кнопки стеклоподъемников не трогаю, климат - вестчь!!!

[Kensai]

Велл, ты знаешь, очень многое зависит от стиля вождения. у кого-то до 1000 амо задние стучат уже 
Я стараюсь относиться как можно бережнее. Не смотря на все поговорки о том, что машина - не роскошь, а средство передвижения.

Кость, патриот затесался ради интереса. Ибо первоначальная идея была тиго взять вообще. Но радуюсь тихо, что этого не сделал 
Что касается работы климата - ничего не могу сказать т.к. у меня - кондей. А вот от кондея есть ряд заболеваний. Поэтому проще открыть окно. Да и свежесть какая-то присутсвует.

[ilyagry]

kensai
тебе на Лансере 10 передний бампер низковатым показалсо? Я конечно линейкой не мерил, но на Сиде он имхо пониже будет.
В бордюр упирается на раз.

[Kensai]

Есть ещё один ньюанс... если бы я взял лансер - то не влез бы в свой гараж 
но узнал я об этом, когда запихивал сид туда.

ilyagry , сид упирается красиво, но у него есть ещё "юбочный" запас. На 10 я такого не помню. Увижу на улице - посмотрю.
очень интересно мне узнать - можно ли как-то приподнять наш сидик, чтобы он не упирался?

[Kirill]

Отчет хороший, главное вроде никого не задел и не довел до белого колена и споров до пены у рта.
Одно непонятно, почему у некоторых такие негативные впечатления от машины. стуков у меня никоких не было и нет не сзади не впереди пробег почти 6 тыс. Хотя у меня вагон а стуки по слухам только у хетчей, этим не парюсь, т.к. хетч мне не нравится внешне.
С другой стороны ведь проблема стуков сзади давно решена, и вроде решается заменой амортизаторов с другим индексом и чего об этом все время ныть? Vell без обид непонятно, вроде такая крутая денежная картинка, все время идет негатив по машине, да и комплектация ЛХ вроде не самая затратная. Может лучше продать сиид, купить 600 мерс и не мучить седя ездой на корейце? 

[KATRIN]

10.. красавец внешне, но внутри не порадовало. хотя отличия незначительные от 9.

Незначительные отличия?! ?Как это? Они абсолютно разные машины!!!
у нас сейчас  в семье 9-ый и 10-ый Лансер они РАЗНЫЕ!

[Crazy_Muzzy]

очень интересно мне узнать - можно ли как-то приподнять наш сидик, чтобы он не упирался?

Ну это тогда надо брать Кашкай

[Kensai]

10.. красавец внешне, но внутри не порадовало. хотя отличия незначительные от 9.

Незначительные отличия?! ?Как это? Они абсолютно разные машины!!!
у нас сейчас  в семье 9-ый и 10-ый Лансер они РАЗНЫЕ!

кашкай...  не понравился он мне... да и дороговат, засланец 

[vell]

Отчет хороший, главное вроде никого не задел и не довел до белого колена и споров до пены у рта.
Одно непонятно, почему у некоторых такие негативные впечатления от машины. стуков у меня никоких не было и нет не сзади не впереди пробег почти 6 тыс. Хотя у меня вагон а стуки по слухам только у хетчей, этим не парюсь, т.к. хетч мне не нравится внешне.
С другой стороны ведь проблема стуков сзади давно решена, и вроде решается заменой амортизаторов с другим индексом и чего об этом все время ныть? Vell без обид непонятно, вроде такая крутая денежная картинка, все время идет негатив по машине, да и комплектация ЛХ вроде не самая затратная. Может лучше продать сиид, купить 600 мерс и не мучить седя ездой на корейце? 

Сейчас собираю потихонечку такие картинки на жип.. А по поводу LX,что было в наличии,то и взял..Я в другой теме описывал ситуацию со страховкой от предыдущей машины

[Kirill]

Vell  тему читал, просто если тебе машина неприятна, то скорее всего ломатся она будет гораздо чаше, вроде проверено и не только мной. 

[Yohan_06]

10.. красавец внешне, но внутри не порадовало. хотя отличия незначительные от 9.

Незначительные отличия?! ?Как это? Они абсолютно разные машины!!!
у нас сейчас  в семье 9-ый и 10-ый Лансер они РАЗНЫЕ!

Наверно имелось ввиду что они оба деревянные)))...

[KATRIN]

Наверно имелось ввиду что они оба деревянные)))...

что это значит - деревянные

[vell]

Vell  тему читал, просто если тебе машина неприятна, то скорее всего ломатся она будет гораздо чаше, вроде проверено и не только мной. 

Я бы с удовольствием ее сейчас продал,но к сожалению пока есть более важные дела, на которые нужно немало денег..Так что пока потерплю наверно до окончания КАСКО