Печать

[Shum]

Если фразу дочитать до конца, то становится понятно, что это шутка.....

[kosmoz]

а я не думаю.
тем более аналогичные машинки фольцы-сеаты стоят на 100-150 а может и 200 тыш дороже.
За те деньги я уже смотрел машины другого класса. Ну не могу я принципиально гольф-класс купить за  800-1000 тыш.
К sti-wrx-evo-rs-gti и иже с ними это не относится, но эти машины мне и не нужны, нагонялся.
Хотя нет вру жене форик взяли он под лимон, но это все же не совсем голф класс.

вы пару сообщений назад говорили, что были способны купить машину 1200 т.р.,  а теперь говорите, что не можете отдать за машину на 150 тыс дороже! альтеа 2.0 TDI с коробкой DSG  полном форше за 790 т.р. - намного лучше, туд даже сравнивать нечего (никаких проблем не будет эт точно) !!!! Не в обиду 

[VAG]

"Полка" графика момента у 1,6 ровная как стол -позор. Да еще и на 92-м бензине разрешают ездить......собакоеды.

Сори, этого я и не дочитал.
Кстати силы силами, но ощущения от драйва разные.
110 л.с. в сочетании с механикой на 1,6 Рено Меган не впечатлили совсем. Он абсолютно "тупой" до 3000-3500 об/мин, 125 л/с (1,8) и АКПП на Астре - очень даже ничего, как и 110 у С4. На Сиде 122л/с  ленивый автомат малость подпортил. Но может это со временем пройдет, или у меня просто ощущения такие после S-Max с 143 л/с 2,0 турбодизелем, 6 МКПП и 340 Нм.

[Seat'oвод]

На Сиде 122л/с  ленивый автомат малость подпортил. Но может это со временем пройдет, или у меня просто ощущения такие после S-Max с 143 л/с 2,0 турбодизелем, 6 МКПП и 340 Нм.

Определенно автомат здесь не при чем, ведь у Форда макс. крутящий момент (340 Нм) вдвое больше, чем у Сида (154 Нм) 

[SLIDING]

Я всем доволен! SW-сказка! 

[Александр Львович]

Машина полгода! Ни каких косяков! Только положительные эмоции. И это после Ашесть. Вчера зашли в салон китайских авто "Высокий забор". http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5583.msg153268.html#new Вот там косяки. И народ не замечает.

[Художник]

Читаем название темы...
Флуд удаляю!!!

[leliks]

Ceed отличная машинка, конечно на вкус и цвет... , когда я выбирал машину объездил кучу салонов, дилема была между Астрой, Маздой 3, Королла/Аурис, Сивик, Октавия, Фокус французов не рассматривал. В итоге выбрал Сид 1.6 АТ и не разочаровался.  В любом случае выбирать вам самим и чужое мнение большой роли не играет.

[RPereyro]

Пятидверный хэтчбек КИА СИД это:
-автомобиль последнего поколения (дебют в 2006году);дизайн от бывшего шеф-дизайнера концерна Фольксваген;
-самая большая база в классе-как результат-простор на задних сиденьях; при сложенных задних сиденьях образуется багажный отсек с абсолютно ровным полом объёмом 1300 л;
-дорожный просвет 15см+картер расположен выше самой низкой точки кузова на несколько см;
-качественный салон;
-в базе имеет:
6 подушек безопасности,крепления изофикс, 5 подголовников, АБС, ЕБД, дисковые тормоза по кругу, регулировку руля в 2 плоскостях,  электроусилитель руля с перемен. усилием, иммобилайзер, центральный замок, 2din mp3 аудиосистему Siemens с управлением на руле...борткомпьютер, часы, календарь, датчик наружной температуры, воздуховод в ноги задним пассажирам, передние эл. стеклоподъемники, 2-х скоростной стеклоочистититель с регулировкой времени срабатывания, эл.привод и подогрев зеркал, розетка 12V на передней панели, складывающиеся задниие сидения 60:40;
-современные экономичные моторы (1.4 бенз.-109 л.с., 1.6-122 л.с.,2.0-143 л.с., 1.6 турбодизель-115 л.с,агрегатируемые как с МТ, так и с АТ;
-5 звёзд EURONCAP,т.е. высший рейтинг безопасности;
-5 лет гарантии!!!или 150000км пробега;
-периодичность т.о.-15000км.;
-цена т.о. 2500-4000 р.+ божеские цены на запчасти;
-неугоняемый;
-в тестах журналов достойно противостоит КОРОЛЛЕ,МАЗДЕ 3,ТИИДЕ, ГОЛЬФУ И ОДНОЗНАЧНО БЬЁТ ФРАНЦУЗОВ (а недавно в немецком Аутобилде побил сам ГОЛЬФ);
-куча почетных призов, завоёванных во всевозможных европейских автомобильных конкурсах;
-ресурсный тест в QUATTRORUOTE-пробег 50000 км-серьёзная поломка ОДНА-ДМРВ на 47000 км, заменён по гарантии, машина на сервис приехала своим ходом;
...Я ПРОБОВАЛ НАЙТИ СРЕДИ ОДНОКЛАССНИКОВ ЗА ЦЕНУ КИА СИД РАВНОГО ЕМУ ПО ВСЕМ ПРИВЕДЁННЫМ ПУНКТАМ КОНКУРЕНТА, И НЕ НАШЁЛ, А ПОСЕМУ Я ПОКУПАЮ КИА СИД.

В каждой теме почитай и подумай...
Хорошо если покраски на 2-а года хватит, и т.д.
Договор на обслуживание прочти, гарантийные...
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/

[АндреЙ.]

Пятидверный хэтчбек КИА СИД это:
-автомобиль последнего поколения (дебют в 2006году);дизайн от бывшего шеф-дизайнера концерна Фольксваген;
-самая большая база в классе-как результат-простор на задних сиденьях; при сложенных задних сиденьях образуется багажный отсек с абсолютно ровным полом объёмом 1300 л;
-дорожный просвет 15см+картер расположен выше самой низкой точки кузова на несколько см;
-качественный салон;
-в базе имеет:
6 подушек безопасности,крепления изофикс, 5 подголовников, АБС, ЕБД, дисковые тормоза по кругу, регулировку руля в 2 плоскостях,  электроусилитель руля с перемен. усилием, иммобилайзер, центральный замок, 2din mp3 аудиосистему Siemens с управлением на руле...борткомпьютер, часы, календарь, датчик наружной температуры, воздуховод в ноги задним пассажирам, передние эл. стеклоподъемники, 2-х скоростной стеклоочистититель с регулировкой времени срабатывания, эл.привод и подогрев зеркал, розетка 12V на передней панели, складывающиеся задниие сидения 60:40;
-современные экономичные моторы (1.4 бенз.-109 л.с., 1.6-122 л.с.,2.0-143 л.с., 1.6 турбодизель-115 л.с,агрегатируемые как с МТ, так и с АТ;
-5 звёзд EURONCAP,т.е. высший рейтинг безопасности;
-5 лет гарантии!!!или 150000км пробега;
-периодичность т.о.-15000км.;
-цена т.о. 2500-4000 р.+ божеские цены на запчасти;
-неугоняемый;
-в тестах журналов достойно противостоит КОРОЛЛЕ,МАЗДЕ 3,ТИИДЕ, ГОЛЬФУ И ОДНОЗНАЧНО БЬЁТ ФРАНЦУЗОВ (а недавно в немецком Аутобилде побил сам ГОЛЬФ);
-куча почетных призов, завоёванных во всевозможных европейских автомобильных конкурсах;
-ресурсный тест в QUATTRORUOTE-пробег 50000 км-серьёзная поломка ОДНА-ДМРВ на 47000 км, заменён по гарантии, машина на сервис приехала своим ходом;
...Я ПРОБОВАЛ НАЙТИ СРЕДИ ОДНОКЛАССНИКОВ ЗА ЦЕНУ КИА СИД РАВНОГО ЕМУ ПО ВСЕМ ПРИВЕДЁННЫМ ПУНКТАМ КОНКУРЕНТА, И НЕ НАШЁЛ, А ПОСЕМУ Я ПОКУПАЮ КИА СИД.

5 баллов! Анализ провел отличный!

[Doctor KILL]

Топик для самоудовлетворения?

Тогда гоу в ветку - косяки. Коих там предостаточно. Тогда может и начнешь понимать - ничто не вечно под луной 
И СИД туда же.
На каждую хорошую машину найдется лучше. Наш мир - борьба извечных компромисов, радует что мы обладаем правом выбора.

А еще неплохо бы научиться уважать выбор других.

Кста! Мой выбор Королла. Нисмотря на все симпатии к СИДу.
Не буду распинаться почему.

[engin_r]

Косяки говоришь? Какие - шумная подвеска да какойто пк на что ни влияющий еле уловимый стук в рулевом? Насмешили. Королла отстой по сравнению с Сиидом. Если Вам бантики-рюшечки да дисплейчики - тогда Королла. Если авто за реальную цену - Сиид. В глубоком прошлом хваленое качество Тойоты. Говориш плохой автомат исправили, а чего не думаешь, что и корейцы ЭУР настроят.
На ходу Королла заметно хуже не тн что Сиида, хуже Чератера...
Говорите уважать чужой выбор - вот и уважайте наш и гоу куда хотите.

[Doctor KILL]

Косяки говоришь? Какие - шумная подвеска да какойто пк на что ни влияющий еле уловимый стук в рулевом? Насмешили. Королла отстой по сравнению с Сиидом. Если Вам бантики-рюшечки да дисплейчики - тогда Королла. Если авто за реальную цену - Сиид. В глубоком прошлом хваленое качество Тойоты. Говориш плохой автомат исправили, а чего не думаешь, что и корейцы ЭУР настроят.
На ходу Королла заметно хуже не тн что Сиида, хуже Чератера...
Говорите уважать чужой выбор - вот и уважайте наш и гоу куда хотите.

Уважаю выбор.
И не говорил что СИД - аццтой по сравнению с Короллой... Но теперича скажу.
Кстати! А Чератер ваш - получшее, понадежнее Кеда будет... краска не так облазит... хотя гуано такое же. Вуаля.

[Coolman]

Уважаю выбор.
И не говорил что СИД - аццтой по сравнению с Короллой... Но теперича скажу.
Кстати! А Чератер ваш - получшее, понадежнее Кеда будет... краска не так облазит... хотя гуано такое же. Вуаля.

Откуда информация по надежности. По-моему, рейтингов с Сидом пока не было.
Имхо, более тупого хода со стороны Тойоты, как впендюрить "робота" в недешевую Короллу, ещё не было.
И в качестве "топового" предлагать двужок в 1,6 - не фонтан. Могли бы предлагать с 1,8 или 2,0.
А краска и на Короллах облазит легко.

[Шаурма]

На нижеизложенные размышления меня сподвигли посещения различных автофорумов и просмотр тем "НашЧудоПепелац vs ВотЭтоБарахло".
Все мы носим шмотки. Предлагаю затеять аналогичные обсуждения одежды.

"Майка Gucci vs бейсболка "I NY".
"Сегодня встретились с перцем с Готье-клаба. Померялись куртками. Нагрудный карман у них, конечно, удобнее. Но зимой в ней холодно, стирать в горячей воде нельзя. Наша куртка длиннее на 6 см, и карманчик для мобилы вместительней".
"Брюки Версаче-2008, имхо, для п@диков. Покрой ужасный".
"А я всю зиму в сандалиях проходил. Если в снег не закапываться, терпимо".
"Бросьте, пацаны! Современный пиджак должен быть двубортным. В однобортном только во дворе в домино играть!"
"Если у сорочки постоянно пачкается воротник, пора менять прокладку между пуговицами и спинкой))). Сорочка-то при чем?"
"АААААААА Черкизон жжот. На их форуме сравнивают наши ботинки со своими. Типа их чинить дешевле, в любой подворотне, и разница в стоимости секонд-хенда и новых не такая большая".

Лично я сейчас в кожане Milestone. Обсудим?