Печать

[Altar]

это хорошо, значит регулировка дело бюджетное  

Нагреться собираетесь?

Ну так что за "хитрый способ"??

[АлекСаша]

проточить толкатели под нужный зазор с помощью микрометра  , как на фокусе

[Altar]

проточить толкатели под нужный зазор с помощью микрометра  , как на фокусе

И что это даст? Экономию на стаканах? Сомнительная экономия. Снимите верхний цементированный слой и выработка пойдет дай боже.
Нужен хитрый способ снятия РВ без снятия цепи. Это значительно упростит операцию регулировки.

[junglist]

продолжение темы 200тыщ тыщ тыщ тыщ полет нормальный

[ПАН]

И что это даст? Экономию на стаканах? Сомнительная экономия. Снимите верхний цементированный слой и выработка пойдет дай боже.
Нужен хитрый способ снятия РВ без снятия цепи. Это значительно упростит операцию регулировки.

Как только будут сняты звездочки, исправный натяжитель цепи отработает до последнего, натянет ослабленную цепь  до последнего зуба механического штока. )) Назад уже звездочки не поставить....
Если только приспособу для натяжки снятых зубчатых колёс вверх,чтобы не дать механическомунатяжителю сработать,  что весьма затруднительно... Да и тоненькие шестерёночки с пустотелыми распредвалами слишком хлипенькие, чтоб прикладывать к ним какие-либо ненормативные нагрузки при насаживании натянутых цепью шестерён обратно на вал....

[ПАН]

Блин!!!
Так и думал.
Ну и гемор!!!
И еще погано тем, что после повторной устанойки распредвалов зазоры могут уплыть.
C*ка!!! На стаканах разоришься!

Действительно, гемор ещё тот!!!
Ни звездочки с валов не скинуть, ни натяжитель заблокировать...Да еще и строго индивидуально подгонять.Это промерить, разобрать, узнать какие в данный момент стоят, посчитать размеры новых, заказать, получить, поставить.... Эт не  гидрики-вытащил, новые вставил и вперёд...
Ну а зазоры не уйдут...По этому поводу волноваться не стОит. Зазоры в постелях валов в сотни раз меньше, чем зазоры клапанов.. Допустим у клапана должно быть 0,25-0,3, а зазор в постеле распредвала 0,003. Изменение такой величины даже в 10 раз в пределах допуска на регулировку..

[Kutuzov]

Подниму тему.
Кто-то всё-таки нашел хитрый способ снять распредвал без снятия цепи?

[Александр Лаврушин]

Доброго всем времени суток) У меня такой возник вопрос, опишу ситуацию, по весне началась вибрация движка, особенно при прогреве около 20 секунд, потом вроде всё норм, проездил около 15 тыр, перечитал все форумы, во время этого пробега умерла катушка на 4 цилиндре, собственно который и троил, выяснил старым способом, поднятием катушек на работающем двигле, вчера замерил зазоры в клапанах, в 4м котле впускные зажаты, 1- 0,05, 2-0000. Вот мой вопрос, снимать сразу ГБЦ менять клапана дабы не лазить туда несколько раз, да кстати цепь под замену натяжитель вышел на всю, или попробовать отрегулировать, а вдруг не прогорели. Кто-что думает по этому поводу???

[Александр Лаврушин]

Расход бенза вроде в норме 8,6 город

[AlexRT]

Пробег?

[Александр Лаврушин]

на спидометре 110 тык, но по состоянию авто, износу звёзд распредвалов минимум 200

[Александр Лаврушин]

Расход масла 1 около 1 литра на 8 тык

[srwrx]

а вдруг не прогорели. Кто-что думает по этому поводу???

Замер компрессии покажет если есть прогар.

[m11st]

Подниму тему.
Кто-то всё-таки нашел хитрый способ снять распредвал без снятия цепи?

В интернете полно инфы.Если кратко:
Натяжитель утапливается  до упора на зад, откручивается звезда выпускного распредвала, дальше все просто
Мой отчет по разборке CVVT и проверке клапанов.
http://www.drive2.ru/l/7462248/

[Александр Лаврушин]

Замер компрессии покажет если есть прогар.

Компрессия в этом цилиндре на 2 отличается от остальных (в остальных 3х одинаковая)