Печать

[Skoda]

В отношении 1,5 миллиарда человек в Китае про шкоды слышали единицы а покупают еще меньше))))

ну блин окончательно съехали с темы European Car of the Year, и с Европы на Kитай. .... ну а сколько в Китае человек слышали и покупают KIA?

И у нас продажи шкод падают, не удивительно кстати)))

конечно не удивительно: переход с A5 на A7, ожидание обновленного Yeti. ... ждем Rapid 

[Игорь Геннадьевич]

...хотя конечно все эти авто меркнут на фоне Ceed  ну не понимают европейцы ничего в машинах

Золотые слова!!!...  , и. как нельзя кстати к формату форума, и на этом бы и закончить, ибо: "не бойтесь впадать в детство, бойтесь в нём остаться!!!" , так нет же - большенство  тутошних завсегдатаев подзависли в песочнице...  

[Skoda]

- большенство  тутошних завсегдатаев подзависли в песочнице... 

Наши слабости нам уже не вредят, когда мы их знаем

[dalex]

"не бойтесь впадать в детство, бойтесь в нём остаться!!!" [/i], так нет же - большенство  тутошних завсегдатаев подзависли в песочнице...  

Если это по отношению ко мне,то с гордостью отвечаю:"Да,вот такие мы-обитатели песочницы,скромные,но обаятельные"  

конечно не удивительно: переход с A5 на A7, ожидание обновленного Yeti. ... ждем Rapid  

из разговоров в курилке-более "круто" купить опель инсигнию,чем за те же деньги октавию А7--"панты'c корявые"

[Skoda]

из разговоров в курилке-более "круто" купить опель инсигнию,чем за те же деньги октавию А7--"панты'c корявые"

да, Insignia очень достойный автомобиль, но подороже. а если обновленная, то еще дороже, а если еще чтобы разгонялась за 7,5 сек, то сильно дороже

[Игорь Геннадьевич]

Наши слабости нам уже не вредят, когда мы их знаем

" Наши слабости не вредят нам, если зная о них, мы их избегаем" - не дословно, но, из первоисточника, примерно так

[Skoda]

" Наши слабости не вредят нам, если зная о них, мы их избегаем" - не дословно, но, из первоисточника, примерно так

ну пусть так, я не в курсе про первоисточник, я про самокритику.

[Илья Иванов]

ну блин окончательно съехали с темы European Car of the Year, и с Европы на Kитай. .... ну а сколько в Китае человек слышали и покупают KIA?

Всего за 11 месяцев 2013 года KIA Motors реализовала во всем мире 2,537,466 автомобилей, что составило +1,6% к результатам аналогичного периода 2012 года. Самый высокий темп роста продаж в указанном периоде зафиксирован на рынках Китая (+14,7% и 526,525 автомобилей) и Европы (+ 3,3% и 546,298 автомобилей).

ЗА 11 месяцев , а у шкоды Всего за первые семь месяцев 2013 года чешский производитель доставил 138 200 автомобилей китайским клиентам (в январе-июле 2012 года — 139 700).

ТАк что более чем в 2 раза!))))

[Skoda]

ЗА 11 месяцев , а у шкоды Всего за первые семь месяцев[/b] 2013 года чешский производитель доставил 138 200 автомобилей китайским клиентам (в январе-июле 2012 года — 139 700).

ну и источник?

[Илья Иванов]

ну и источник?

зачем так выделять??, я же написал в 2 РАЗА , а не в 4 РАЗА!


http://www.kia.ru/press/news/item3893913.php

[Skoda]

зачем так выделять??, я же написал в 2 РАЗА , а не в 4 РАЗА!

http://www.kia.ru/press/news/item3893913.php

а по Skoda откуда информация?
Добавлено позже: Декабрь 18, 2013, 21:26:51 pm

Всего за 11 месяцев 2013 года KIA Motors реализовала во всем мире 2,537,466 автомобилей, что составило +1,6% к результатам аналогичного периода 2012 года. Самый высокий темп роста продаж в указанном периоде зафиксирован на рынках Китая (+14,7% и 526,525 автомобилей) и Европы (+ 3,3% и 546,298 автомобилей).

вот тут данные по легковым автомобилям в Европе
http://abreview.ru/stat/acea/

январь-ноябрь 2013 г.

KIA - 314 407 шт. (-1% к 2012 г.)
Skoda - 465 493 шт. (+2% к 2012 г.)

в Китае хорошо, если   

В отношении 1,5 миллиарда человек в Китае про шкоды слышали единицы а покупают еще меньше))))

то на 1,5 млрд человек, немногим больше из них слышали про KIA, в Китае ще не то продается, но как это умаляет успех Skoda в Европе? и попадание в финал конкурса на лучший автомобиль?

[Илья Иванов]

а по Skoda откуда информация?
Добавлено позже: [time]December 18, 2013, 21:26:51 pm[/time]вот тут данные по легковым автомобилям в Европе
http://abreview.ru/stat/acea/

январь-ноябрь 2013 г.

KIA - 314 407 шт. (-1% к 2012 г.)
Skoda - 465 493 шт. (+2% к 2012 г.)

в Китае хорошо, если    то на 1,5 млрд человек, немногим больше из них слышали про KIA, в Китае ще не то продается, но как это умаляет успех Skoda в Европе? и попадание в финал конкурса на лучший автомобиль?

Сравнивать продажи шкоды в европе с продажами КИА все равно, что сравнивать тоже самое в Корее!! Вот ей богу))))
НЕ немногим больше,а в ДВА раза больше!!))) Вот ЗП в 2 раза больше это много или мало?!))) Так и тут!)))

А про попадание в финал конкурса, это опять таки такая же чушь,как если бы такой же конкурс проводился в корее, и все бы говорили, что вот сид попал в финалисты конкурса.....ну в общем бред тот еще))))

А проводись такой конкурс в РОссии наверняка бы лада гранта попала бы в список финалистов   Ты бы точно так же радостно плясал?!)  


З.Ы, Ссыли: http://www.rosbalt.ru/business/2013/08/15/1164646.html

[Skoda]

Сравнивать продажи шкоды в европе с продажами КИА все равно, что сравнивать тоже самое в Корее!! Вот ей богу))))
НЕ немногим больше,а в ДВА раза больше!!))) Вот ЗП в 2 раза больше это много или мало?!))) Так и тут!)))

А про попадание в финал конкурса, это опять таки такая же чушь,как если бы такой же конкурс проводился в корее, и все бы говорили, что вот сид попал в финалисты конкурса.....ну в общем бред тот еще))))

А проводись такой конкурс в РОссии наверняка бы лада гранта попала бы в список финалистов  Ты бы точно так же радостно плясал?!) 


З.Ы, Ссыли: http://www.rosbalt.ru/business/2013/08/15/1164646.html

вообще я написал только про конкурс, и про Octavia New (по теме то есть), а продаж KIA в целом, в Китае, или Африке меня не мало интересуют.

про чушь и конкурс: автомобилем года Японии стал - VW, а не Toyota, Honda  и т.д., а в Корее - Toyota, а не KIA.   Потом речь идет о Европейском конкурсе, а не чешском, немецком и т.д., это относительно конкурса в Корее. Между Европой, Кореей и Россией разница, надеюсь понятна? 

.... потом давайте вспомним истерию про какой-то дизайнерский конкурс на котором победил Ceed, и это был не корейский конкурс

а по поводу продаж, по Китаю у меня нет информации, но вот если сравнить Европу и Россию получается вот что, по маркам, ноябрь:

1   Лада   
2   Renault   
3   Kia   
4   Hyundai   
5   Chevrolet
 
1      Volkswagen   
2   Ford   
3   Opel   
4   Renault   
5   Peugeot

как говориться: почувствуйте разницу. Даже если бы Лада не была на первом места, было понятно, где российский рейтинг, а где европейский, и к сожалению понятно почему.

НЕ немногим больше,а в ДВА раза больше!!))) Вот ЗП в 2 раза больше это много или мало?!))) Так и тут!)))

если зарплата 30000 руб., то много, а если 3000000 руб., то уже пох. также и в масштабе 1.5 млрд., китайцев +/- 1 млн. большой роли не играет

[Илья Иванов]

вообще я написал только про конкурс, и про Octavia New (по теме то есть), а продаж KIA в целом, в Китае, или Африке меня не мало интересуют.

про чушь и конкурс: автомобилем года Японии стал - VW, а не Toyota, Honda  и т.д., а в Корее - Toyota, а не KIA.   Потом речь идет о Европейском конкурсе, а не чешском, немецком и т.д., это относительно конкурса в Корее. Между Европой, Кореей и Россией разница, надеюсь понятна?  

.... потом давайте вспомним истерию про какой-то дизайнерский конкурс на котором победил Ceed, и это был не корейский конкурс

а по поводу продаж, по Китаю у меня нет информации, но вот если сравнить Европу и Россию получается вот что, по маркам, ноябрь:

1   Лада   
2   Renault   
3   Kia   
4   Hyundai   
5   Chevrolet
 
1      Volkswagen   
2   Ford   
3   Opel   
4   Renault   
5   Peugeot

как говориться: почувствуйте разницу. Даже если бы Лада не была на первом места, было понятно, где российский рейтинг, а где европейский, и к сожалению понятно почему.

если зарплата 30000 руб., то много, а если 3000000 руб., то уже пох. также и в масштабе 1.5 млрд., китайцев +/- 1 млн. большой роли не играет

Про выигранные в Европе награды у КИА - это заслуга КИА, она победила на чужой территории.
Если ты выигрываешь у себя на родине, точнее даже не выигрываешь а выходишь в 1\8   - это вообще не о чем, ясно, что европейцы своих тянуть будут!)

По поводу японии и опять таки бреда :
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC_%E3%EE%E4%E0_%E2_%DF%EF%EE%ED%E8%E8
Судя по таблице там есть 2 рейтинга автомобиль года в японии из своих и из привозных, а не общий, и победил там ФВ , потому конкурировал с теми же самми импортированными автомобилями а не местными......если бы такая же градация была в Европе, все было бы проще!)

по поводу кореи:
Журналисты подозревают, что руководителей компании Hyundai заранее предупредили о результатах конкурса. Вероятно, это и стало причиной того, что представители Hyundai бойкотировали торжественную церемонию награждения.

Как сообщает южнокорейская пресса, решение жюри вызвало удивление не только корейцев, но и японских автопроизводителей. Получая награду, представители компании Toyota заявили, что такой поворот событий стал для них полной неожиданностью.

Премия “Автомобиль года” была учреждена в Южной Корее ассоциацией журналистов в 2010 году. В 2011 году автомобилем года был признан KIA K5, в 2012 – Hyundai i40.
Это первый раз такое случилось, там все в шоке)))  

И про Европу и НАС, все логично ВФ - народный автомобиль, он так и задумывался, как мне казалось как дешевый обмылок, у нас дешевый обмылок - лада!)  

3 ляма или 6 лямо- тоже оч большая разница, это как спор про 2 секунды, в 2 раза это много или мало....тебе вот не играет роли 3 ляма или 6, а для меня была бы существенная разница)

[Skoda]

Какое из слов лишнее?:

Корея, Европа, Германия
Добавлено позже: Декабрь 19, 2013, 17:02:21 pm

Про выигранные в Европе награды у КИА - это заслуга КИА, она победила на чужой территории.

нет чужой территории, есть предмет конкурса, участники и победители. Если в Корее, кроме корейских авто, другие не продаются, то естественно автомобилем года станет корейский автомобиль. В Европе выше конкуренция, т.к. Европеец туфту покупать не будет.

3 ляма или 6 лямо- тоже оч большая разница, это как спор про 2 секунды, в 2 раза это много или мало....тебе вот не играет роли 3 ляма или 6, а для меня была бы существенная разница)

ну это уже конечно совсем не в тему, но тогда другой пример: одна или две ложки дегтя в бочке меда, большая разница? или одна или две капли водки на ведро воды? .... мы же говорили о единице или о двух единицах на 1,5 млрд. китайцев