Печать

[Вадим Владимирович]

А почему через 10 тысяч? Почему не через 5 тысяч "лучше всего"?
Например в инструкции по обслуживанию автомобиля Москвич-412 было требование менять масло именно через 5 тысяч километров. А, между прочим, там стоял двигатель изготовленный по лицензии БМВ.
Почему через 10 тысяч километров безотносительно условий эксплуатации? Почему через 10 тысяч без учета сезона? Зачем ЛЕТОМ через 10 тысяч километров заливать масло 0W40?
Хотелось бы услышать аргументированные ответы...

[Та Дам!]

...
Зачем ЛЕТОМ через 10 тысяч километров заливать масло 0W40?
Хотелось бы услышать аргументированные ответы...

В это теме, в частности есть машинки из ЯНАО. Если ездить там, то масло, в принципе, наверное и для лета хорошее.

[Вадим Владимирович]

В это теме, в частности есть машинки из ЯНАО. Если ездить там, то масло, в принципе, наверное и для лета хорошее.

Там ЛЕТОМ минусовые температуры, наверное?

[ViNS]

Зачем ЛЕТОМ через 10 тысяч километров заливать масло 0W40?

А почему бы собственно и нет?   Чем плохо ездить на нулевке летом? У меня вот например годовой пробег в среднем 10ткм и выходит, соответственно 2 раза в год сезонно менять масло как-то кучеряво выходят.

[Вадим Владимирович]

А почему бы собственно и нет?   Чем плохо ездить на нулевке летом? У меня вот например годовой пробег в среднем 10ткм и выходит, соответственно 2 раза в год сезонно менять масло как-то кучеряво выходят.

В маслах группы 0W..., по моему разумению, наибольшее количество загущающих присадок. Эти присадки СМАЗЫВАЮЩИХ свойств масла не улучшают (опять же по моему разумению). Именно поэтому, как мне кажется, лучше использовать масло в соответствии с сезоном и с наименьшим температурным диапазоном.

[Lazy Ranma]

В маслах группы 0W..., по моему разумению, наибольшее количество загущающих присадок. Эти присадки СМАЗЫВАЮЩИХ свойств масла не улучшают (опять же по моему разумению). Именно поэтому, как мне кажется, лучше использовать масло в соответствии с сезоном и с наименьшим температурным диапазоном.

Вы ошибаетесь.
Есть тема про масло - там все разжевано было.
По поводу двигателя москвича и регламента замены масла, туда лили минералку, разницу с синтетикой думаю вы понимаете.
Что лучше решает каждый для себя. Регламент замены раз в 15к или через год службы.
Чем чаще смена масла тем меньше смысла приобретать дорогостоящее, ибо ресурс свой он скорее всего не выработает.

[kosmoz]

0w-30 лучше 0w-40 для нас! Нет сильной жары постояно и в 0w-40 дофига загустителя!

0w-30 - хорошие ПАО масла, но смазывают не лучше кряков 5w-30 или 5w-40.  Зато 0w-30 можно лить круглый год!!

[Lazy Ranma]

0w-30 лучше 0w-40 для нас! Нет сильной жары постояно и в 0w-40 дофига загустителя!

0w-30 - хорошие ПАО масла, но смазывают не лучше кряков 5w-30 или 5w-40.  Зато 0w-30 можно лить круглый год!!

Лить круглый год можно любое масло.
По поводу "в 0w-40 дофига загустителя!" опять таки не согласен.
Хватит уже однообразных тем!
Что лучше решает каждый для себя!
Я лью круглый год 5w30 Motul и буду продолжать лить .
Успехов!

[kosmoz]

Лить круглый год можно любое масло.
По поводу "в 0w-40 дофига загустителя!" опять таки не согласен.
Хватит уже однообразных тем!
Что лучше решает каждый для себя!
Я лью круглый год 5w30 Motul и буду продолжать лить .
Успехов!

 
Я посмотрю как ваш коленвал провернется в -40 на масле температурой замерзания -36, которое при -30 превращается в мёд по консистенции!!

Лейте что хотите! Для меня motul - это распиаренный бренд, который не входит в 20-ку брендов и с кучей отстойных анализов на битоге!

[ViNS]

0w-30 - хорошие ПАО масла, но смазывают не лучше кряков 5w-30 или 5w-40.  Зато 0w-30 можно лить круглый год!!

Так 0-30 нет в мануале. Я тут на форуме задавал вопрос представителю ОФов (Каширка 39). Ответ был таков: зальем, но поставим отметку.

[Lazy Ranma]

Я посмотрю как ваш коленвал провернется в -40 на масле температурой замерзания -36, которое при -30 превращается в мёд по консистенции!!

Лейте что хотите! Для меня motul - это распиаренный бренд, который не входит в 20-ку брендов и с кучей отстойных анализов на битоге!

Если вы заводите машину в -40 без дополнительных средств подогрева - значит либо вы богатый человек, либо ваши интеллектуальные способности оставляют желать лучшего. Ничего личного, без обид, просто пример этот весьма красноречив.
Используя автомобиль в условиях суровых климатических условий (например как у нас в ХМАО) автомобиль просто обязан быть оснащен либо дополнительным котлом подогрева, либо сигнализацией с автозапуском (в моем случае именно так).
Так вот по термостату, когда температура двигателя охлаждается до -15 градусов автомобиль заводится и прогревается.
Медленному остыванию способствует одеяло автотепло.
Так вот в моем случае температура никогда не опустится до условий, которые описали вы. Кроме того при таких температурах ваше хваленое 0w30 будет примерно в таком же агрегатном состоянии.

По поводу всего остального я с вами согласен, каждый выбирает для себя, но в этом случае не надо давать сравнительных характеристик, что лучше, а что хуже.

ПС: Заводил Ваз 2115 в -39 с электрокотлом при использовании унылого Шелл 10w40.

[Та Дам!]

ПС: Заводил Ваз 2115 в -39 с электрокотлом при использовании унылого Шелл 10w40.

С предпусковым подогревом, это уже не -39, наверное.

[Andrey_74]

Если вы заводите машину в -40 без дополнительных средств подогрева - значит либо вы богатый человек, либо ваши интеллектуальные способности оставляют желать лучшего. Ничего личного, без обид, просто пример этот весьма красноречив.
Используя автомобиль в условиях суровых климатических условий (например как у нас в ХМАО) автомобиль просто обязан быть оснащен либо дополнительным котлом подогрева, либо сигнализацией с автозапуском (в моем случае именно так).
Так вот по термостату, когда температура двигателя охлаждается до -15 градусов автомобиль заводится и прогревается.
Медленному остыванию способствует одеяло автотепло.
Так вот в моем случае температура никогда не опустится до условий, которые описали вы. Кроме того при таких температурах ваше хваленое 0w30 будет примерно в таком же агрегатном состоянии.

По поводу всего остального я с вами согласен, каждый выбирает для себя, но в этом случае не надо давать сравнительных характеристик, что лучше, а что хуже.

+1000000  .

[kosmoz]

Так 0-30 нет в мануале. Я тут на форуме задавал вопрос представителю ОФов (Каширка 39). Ответ был таков: зальем, но поставим отметку.

Масло должно соответствовать допускам!
Добавлено позже: Апрель 05, 2012, 19:08:53 pm

Если вы заводите машину в -40 без дополнительных средств подогрева - значит либо вы богатый человек, либо ваши интеллектуальные способности оставляют желать лучшего. Ничего личного, без обид, просто пример этот весьма красноречив.
Используя автомобиль в условиях суровых климатических условий (например как у нас в ХМАО) автомобиль просто обязан быть оснащен либо дополнительным котлом подогрева, либо сигнализацией с автозапуском (в моем случае именно так).
Так вот по термостату, когда температура двигателя охлаждается до -15 градусов автомобиль заводится и прогревается.
Медленному остыванию способствует одеяло автотепло.
Так вот в моем случае температура никогда не опустится до условий, которые описали вы. Кроме того при таких температурах ваше хваленое 0w30 будет примерно в таком же агрегатном состоянии.

По поводу всего остального я с вами согласен, каждый выбирает для себя, но в этом случае не надо давать сравнительных характеристик, что лучше, а что хуже.

ПС: Заводил Ваз 2115 в -39 с электрокотлом при использовании унылого Шелл 10w40.

Заводил свой Леон в -42 на 0w-30 Ravenol SSO c пурпоинтом -57 с первого раза, стартер сделал 4 оборота!    В бутылке масло перетекало довольно легко, но конечно густеет!

Может и учить физико-химические характеристики масел и что они означают и как измеряются! Без обид.

И спокойно ездил на этой нулевке летом!  А гидрокрекинг при -20 уже мутнеет и густеет. Посмотрите прокачиваемость при -30 и при -35 и 5w и у 0w. Может вас это и удивит!

[ViNS]

Масло должно соответствовать допускам!

Да, но помимо допусков мануалом регламентируется взякость. И в мануале вязкости 0-30 нет.
Вот собсна ответ представителя К39 http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.msg1603983.html#msg1603983