Печать

[CeedUser]

Собственно вопрос. Обязательно ли проходить ТО, а то скора 1000км пробега. Когда покупал у дилера сказали, что он желательный. Так его всё-таки надо проходить или нет?

[Anuta]

Проходить ТО 1000км. нужно!

[PoLoSaTy]

Оно обязательное. Какой дилер Вам так сказал? И заполните пожалуйста профиль.

[Артём Комиссаров]

Собственно вопрос. Обязательно ли проходить ТО, а то скора 1000км пробега. Когда покупал у дилера сказали, что он желательный. Так его всё-таки надо проходить или нет?

    Уважаемый CeedUser !!! ТО-1000 км проходить нужно обязательно, потому что у Вас это прописанно в сервисной книжке
ТО 900 - ТО 1100. Подскажите, в каком автосалоне Вы покупали а/м ?

[Эдуард сп]

Бензин обязательно а всё остальное нет-пока не сломается.

[Kibalchishhh]

Добрый день уважаемые

Уважаемый Автотор...для вашего сведения. Приобрел Про Сид откатал 1000км, при этом был  в Белоруссии. Решил что буду проходить это ТО-0 в Белоруссии. Узнал кто что и где. Звоню:
-Добрый день
-Добрый день
-Можно у Вас пройти ТО-0
-Извините не понял
-ТО-0
-ЗАЧЕМ???
-Необходимо, т.к. при покупке в салоне сказали.
-Странно?!
-А что странного...У Вас такое не делают???
-Вы знаете, НЕТ. Покупатель приезжает на ТО-15000. А вы сами от куда?
-Из России
-Интересно...Извените, на данный момент помочь не можем т.к. праздники сервис центр не работает
ВОТ ТАК ВОТ УВАЖАЕМЫЙ АВТОТОР!!! Кто кого прёт??? Странная история, да и Европе я тоже слышал нулевого ТО НЕТ!!!

[Kibalchishhh]

Хотелось бы добавить...Если Вы официальный дистербьютер компании Киа, почему в сервисной книжке не адресов техцентров или номера единой службы представительств в Белоруссии, Украины, Латвии, Литвы и т.д., было бы совсем не плохо. Даже здорово, сразу можно понять что компания настроена серьезно и заботиться о своих клиентах. По сравнению с Мерседесом, такое они практикуют. Есть  карточка единой службы, с телефоном и адресами.

[Артём Комиссаров]

Хотелось бы добавить...Если Вы официальный дистербьютер компании Киа, почему в сервисной книжке не адресов техцентров или номера единой службы представительств в Белоруссии, Украины, Латвии, Литвы и т.д., было бы совсем не плохо. Даже здорово, сразу можно понять что компания настроена серьезно и заботиться о своих клиентах. По сравнению с Мерседесом, такое они практикуют. Есть  карточка единой службы, с телефоном и адресами.

  Мы официальный дистрибьютер в России, а не в тех странах, которые Вы перечислили. Для того чтобы узнать где можно обслужить свой а/м есть международный сайт.

[Губанов Игорь]

А на вопрос про нулевое ТО вы не ответили, прикольно выходит: если машина сделана не Автотором, это одно. А ваши поделки даже обслужить нельзя за границой? Нет взаимных соглашений и вас там не признают? или наоборот, Автотор пытается нажится на нулевке?

У меня в семье три машины других разных марок - в каждой сервисной книжке указаны адреса и телефоны по всему миру, и не одна не требует нулевки.

Получается - вперед в совдепию?

[VitAn]

Похоже, что действительно самый больший косяк сидора это Автотор...

[belmax]

это трогательная отеческая забота об авторизованных сервис-центрах
бачков 200 с каждой машины - поди плохо?
хоть бы уж добровольным сделали, а не снимали с гарантии

[Coolman]

Мне в сервис-центре ОД сказали, что изначально масло залито "обкаточное", минералка. На ТО-0 они меняют его на синтетику, естественно с предварительной промывкой. В моём случае так оно и было, специально присутствовал в ремзоне.
К тому же, если в сервисной книжке прописано, имхо, лучше сделать, а то ведь реально с гарантии можно слететь.

[ilyagry]

Мне в сервис-центре ОД сказали, что изначально масло залито "обкаточное", минералка. На ТО-0 они меняют его на синтетику, естественно с предварительной промывкой. В моём случае так оно и было, специально присутствовал в ремзоне.
К тому же, если в сервисной книжке прописано, имхо, лучше сделать, а то ведь реально с гарантии можно слететь.

тут надо прояснить ситуацию - давайте по пунктам (поправьте, если где ошибаюсь)
Было бы конечно интересно услышать комментарии представителя Автотора, но боюсь этого  не случиться.
1. Машинокомплекты Сидов делают в Словакии (двигатель в сборе отдельно + недоделанный кузов)
2. Это хозяйство приходит в Автотор, где машину дособирают (ставят двигатель и дособирают заднюю часть салона)
Допустим это так.
И вот тут вопрос - т.к. двигатель приходит в сборе, то соотвественно масло то там _уже_ есть? И что - это масло "другое", чем в Сидах, собираемых непосредственно в Словакии? Забавно. (Кстати обоснование ТО-0 Автотором было такое - "это наша инициатива - мы не доверям маслу, заливаемому корейцами").
И еще - на счет гарантии : получается действительно машина собранная Автотором - это некий "локальный бренд" - и KIA Motors за нее ответственности не несет?
зы На хоботе прочел - мужик судился с БМВ - у него она как-то "удачно" сломалась, что он чуть не убрался. Сделана Автотором. Так вроде бы БМВ переводила стрелки на Автотор  - мол все вопросы к ним.

[Coolman]

В теории можно разбираться до посинения, что и где собирают и заливают. Вполне возможно, что ilyagry прав.
Но на практике доказать что-то на словах против официального документа Автотора, той самой сервисной книжки, скорее всего не получится.
Поэтому, за непройденное ТО-0, ОД реально может отказать в гарантийном ремонте и формально будет прав.
Впрочем, имхо, если хочется искать приключений на свои "последние 90" (90х60х90), то можно нулевое ТО и не проходить 

[ilyagry]

Впрочем, имхо, если хочется искать приключений на свои "последние 90" (90х60х90), то можно нулевое ТО и не проходить 

не - я не призываю отказываться от ТО-0. Правила игры именно такие - или проходить или слетать с гарантии. Но как говориццо "осадок остался"

зы Например у знакомого Шевроле Реззо (Деу, дособранная на Автоторе для GMDAT). У него в сервисной книжке только ТО-1 (15000). На 3000 можно по желанию поменять масло/фильтр. Но именно по желанию.