Печать

[Дима]

3,3л это уже с учётом масленого фильтра, а так как масло не до конца сливаеться, то туда войдёт до уровня 3,0 л. Ну а механникам надо на что то жить вот с каждого по литру и наи конфеты с пивом наберёться. Просто когда забираете машину и если в квитанции написано 4 литра, то потребуйте остатки масла, так и насобираете на замену масла.

[Александр Львович]

Спокойствие и только спокойствие!

Не забывайте о том, что есть еще и маслянный фильтр, в который входит примерно 200 гр масла.
Масло заливают по уровень на щупе, а не по объему.

Если залить 200 гр в фильтр и 3.3 литра в двигатель и не дожидаясь пока оно стечет проверить уровень по щупу - получится недолив. А если подождать - получится норма.

Проверьте через 10-15 минут после остановки двигателя уровень, если он выше максимальной отметки на щупе, то вам вкатили все 4 литра, а если он на максимуме - тогда действительно не отдали остатки.

Не может в объем 3.3 литра входить 4 литра, не правда-ли?

Так как маслянный картер соединен с блоком цилиндров (т.е. не является отдельный замкнутым объемом) то влить в него можно гораздо больше 3.3 литров и, соответственно, все что превышает 3.3 литра будет находится выше картера.

А как уже писалось раннее, для проверки уровня (как малого так и избыточного) используйте щуп.

Я бы не поднимал этот вопрос, мат. часть и заправочные объемы знаю. Дима правильно излагает. Мои друзья ездят на разных КИА, (Опирус, КАРНИВАЛ) При прохождении первых ТО, им в накладной писали объем больше, чем заправочный.... После первой-же встряски одного из дилерских сервисов остатки масла стали возвращать без НАПОМИНАНИЯ!!!!!

[maxximus]

3,3л это уже с учётом масленого фильтра, а так как масло не до конца сливаеться, то туда войдёт до уровня 3,0 л. Ну а механникам надо на что то жить вот с каждого по литру и наи конфеты с пивом наберёться. Просто когда забираете машину и если в квитанции написано 4 литра, то потребуйте остатки масла, так и насобираете на замену масла.

Дима, а если из бочки льют?

[Александр Львович]

А если из бочки, то в накладной правильно должно быть! Какая разница из канистры или из бочки, переливать они не будут!

[Дима]

они в накладной могут писать вместо 3,3л. -3,5л. минимум 200 гр остаёться у них, по хорошему должны тогда списывать 3,3л. как положено или остатки отдовать в емкости, а где они её возьмут это их дело. Или если есть какая нибудь канистра из под масла то возьмите с собой когда поедете на ТО.
Только в мануале еще есть цифра 3,5 но не литра а US qt. это равно 3,3 литра.

[maxximus]

они в накладной могут писать вместо 3,3л. -3,5л. минимум 200 гр остаёться у них, по хорошему должны тогда списывать 3,3л. как положено или остатки отдовать в емкости, а где они её возьмут это их дело. Или если есть какая нибудь канистра из под масла то возьмите с собой когда поедете на ТО.
Только в мануале еще есть цифра 3,5 но не литра а US qt. это равно 3,3 литра.

Нам двухлитровым проще, у нас ровно 4 литра масла входит.

[Дима]

бензин 1,4 (G4FA)    3,3л. / (3,5 US qt.)
бензин 1,6 (G4FC)   3,3л. / (3,5 US qt.)
бензин 2,0 (G4GC)   4,0л. / (4,2 US qt.)
дизель 1.6 (D4FB)    5,3л. / (5,6 US qt.)
дизель 2.0 (D4EA)   5,9л. / (6,2 US qt.)

[MAKS520]

Не может в объем 3.3 литра входить 4 литра, не правда-ли?

В систему смазки двигателя СИДа входит ровно 3,3 литра, что и написано в руководстве по экплуатации данного автомобиля и это железный факт! Ну а 700 грамм вам просто не вернули  вот и все!