Печать

[Игорь Геннадьевич]

минус (для меня) это глянцевые накладки бесят, постоянно в отпечатках и пыли ( три не три а пол часа и все по новой). подумываю затянуть пленкой.

С глянцевой то хоть само отвалится, если не протирать - скользкая, а с неглянцевой...   

[Sheerful]

Я выбрал Люкс. Дороже Комфорта на 40 тыс, но полезностей больше. Автоматический свет помогает,я доволен. Так же обивка салона все-таки в разы лучше. Климат стоит на 22 град. и я не заморачиваюсь с настройкой, к тому же там очиститель воздуха. Сам испробовал - климат эффективно справляется с запотеванием. Диски литые KIA все-таки хороши, и стоят они отдельно как минимум 15000 штука. Если посчитать все допы, то получится разница намного больше.
Я не жалею что взял LUX !!! Ведь должно быть комфортно, удобно и полезно.

[Ha-ceed]

А чем все-таки для вас обивка сидений лучше (в разы)? Сидел в салоне люкса, сейчас у меня комфорт. Материал одинаковый, в люксе есть белые вставки - так они через год серыми будут.
Не хочу вас задеть, просто поясните!
Вот если бы велюр был.... тогда совсем другое дело.

[Sheerful]

А чем все-таки для вас обивка сидений лучше (в разы)? Сидел в салоне люкса, сейчас у меня комфорт. Материал одинаковый, в люксе есть белые вставки - так они через год серыми будут.
Не хочу вас задеть, просто поясните!
Вот если бы велюр был.... тогда совсем другое дело.

Да где ж одинаковый. Там ткань совершено другая. Мы с женой специально ходили на стоянку ОД и сравнивали. На Комфорте она похожа как на РИО. И кстати что я заметил, статическое эл-во возникало.

[PROlite]

Да где ж одинаковый. Там ткань совершено другая. Мы с женой специально ходили на стоянку ОД и сравнивали. На Комфорте она похожа как на РИО. И кстати что я заметил, статическое эл-во возникало.

Воистинну разная ... я классик взял 

[tsunsky]

Господа конечно у кого на что хватает, но если есть финансовая возможность то 40 тр за столько радостей однозначно надо отдать и не жалеть потом!

[Игорь Геннадьевич]

я классик взял

Ты взял сида, опять! - куда этот мир катится...

[LoveKia]

А я не мучилась этим вопросом, т.к. хотела категорично механику, то и взяла 1,6 комфорт

[Sheerful]

Механику...вы, наверное, не в Москве живете или Питере чтоб получать "удовольствие" в многочасовых пробках от работы рычагом и педалью сцепления до умопомрачения? 

[Игорь Геннадьевич]

Фитнес не отходя от кассы вылезая из-за руля...
Абонемент дорог нынче, а тут халява...

[LoveKia]

А я не мучилась этим вопросом, т.к. хотела категорично механику, то и взяла 1,6 комфорт

Ха-ха, в Питере. Но у меня работа такая, что редко попадаю в пробки и пользуюсь в основном КАДом. Хотя и на нем периодически стою...
Но у меня всегда ручка была, привыкла как-то + автомат на тестдрайве подтормаживающим показался + у мужа механика. С машины на машину прыгаю регулярно.

[Darion]

Фитнес не отходя от кассы вылезая из-за руля...
Абонемент дорог нынче, а тут халява...

Нафиг такой фитнесс. Он только на одну ногу работает, после обычной поездки по пробкам(полчаса-час) еще полдня ходишь хромаешь...
Долго был "старообрядцем", все время механика, но пробки доконали - Сид выбирался только на автомате Ничуть не жалею, очень удобно. А для любителей переключать вручную- есть подрулевые лепески, хорошо работают, проверял не раз

[PROlite]

Господа конечно у кого на что хватает, но если есть финансовая возможность то 40 тр за столько радостей однозначно надо отдать и не жалеть потом!

Я например хотел определенный цвет...и машина нужна была щас уже  

Ты взял сида, опять! - куда этот мир катится...

 

[Zefol]

А для любителей переключать вручную- есть подрулевые лепески, хорошо работают, проверял не раз

А для истинных "старообрядцев" можно и ручкой АКПП попереключать, если перевести в ручной режим

[PROlite]

А для истинных "старообрядцев" можно и ручкой АКПП попереключать, если перевести в ручной режим

У нового сида МКПП + сцепление в разы легче чем в старом...очень все просто...проезжаю в день 250 км по москве в часности...живой