я почему и написал позже про жгут под крылом, во время мойки туда вода (сырость) не попадает, а вот во время поездки попадает, да и во время поездки вода попадает в район лонжерона левого где разьем и генератора немного, в общем под капот немного попадает, так же может плохой контакт не сразу проявиться а постепенно влага, тот же самый синий разьем от влаги страдает, а если машина битая была, то надо смотреть то масто где ремонтировалось. В общем надо искать, а это время и не 5 мин, многие за это не хотят браться