Печать

[Дима]

чота мне кажется сырость - совпадение. Щас холодно по утрам. На холодную не заводится, на горячуу  - все ок. Глюченый БК не влияет на ДВС и перегружается не зависимо от этого.
Добавлено позже: Октябрь 10, 2012, 20:51:30 pmНу а там ХЗ. Это надо видеть и слышать

Сейчас сыро по утрам, влага особенно после дождя может проникать в разьем с плохой уплотнительной резинке, протертая или поврежденная изоляция провода, скрутка где со временем окислились провода и т д и коротить или наоборот разрывать контакт, а позже при прогреве авто, салон это или моторный отсек, даже если снаружи авто при езде обсыхает, контакт востанавливается. Да и сами наверняка читали про разьем имобилайзера то контачит, то нет, ко мне по тел знакомый на прошке обращался, не мог завестись, посоветовал добраться до синего разьема описав где он находится, так он просто стукнул по обшивке хорошо и машина завелась, вот один из примеров

[NEZNAIKIN75]

вот и я столкнулся с этой проблемой. пошли дожди и после ночевки по сырой погоде плохо стала заводится с третьего, а то и с пятого  раза. стартер крутит отменно, на приборке все нормально, а потычек к жизни нет. и при очередном включении стартера схватывает с пол оборота. хотя на первых секундах работы двс вроде подтраивает. я думаю на свечи. но причем сырая погода не пойму?

[как_бы]

Вот интересно, какая цепь замыкается(разрыв.) при нажатии на педаль сцепления? Заводимся-то мы с выжатой педалью.  Сам не разбирал и не разбирался, но кто-то же знает... 

[kern86]

И как обычно бывает, неисправность устранена, а написать в чем проблема была - лень!