Печать

Shell

Motul

Liqy Molly

Mobil

Castrol

Другое

ZIC

Лукоил

РН

MOBIS

[SSH32]

Как А5 может быть круче??

Смотря круче чего?
А так как илсак может быть и минералкой, то кряк ясен пень круче

А5 масел даже с синтетикой нет, кряк фуфлыжный...

Что в твоем понимании синтетика? Кряк как бы тоже синтетика.
Если ты имеешь ввиду ПАО, то масел на чистом ПАО нет, в лучшем случае 50%.

Вот тебе синтетика(в твоем понимании) ACEA A5:
CASTROL EDGE 0W-30 A5/B5 SL
Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 SL
Mobil1 Fuel Economy 0W-30 A5/B5 SL 
TOTAL Quartz 0W-30 A5/B5 SL (для Volvo)

[УхоJor]

Смотря круче чего?
А так как илсак может быть и минералкой, то кряк ясен пень круче

Что в твоем понимании синтетика? Кряк как бы тоже синтетика.
Если ты имеешь ввиду ПАО, то масел на чистом ПАО нет, в лучшем случае 50%.

Вот тебе синтетика(в твоем понимании) ACEA A5:
CASTROL EDGE 0W-30 A5/B5 SL
Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 SL
Mobil1 Fuel Economy 0W-30 A5/B5 SL 
TOTAL Quartz 0W-30 A5/B5 SL (для Volvo)

Слушай.. ты уже одолел своей тупостью. Они с синтетикой не потому что у них А5, а потому что у них А1 ещё есть, и + нулёвки. А1 на синтетике. Учи табличку.



И где ты видел масло с синтетикой А5 5-30? Покажи!

[SSH32]

Они с синтетикой не потому что у них А5, а потому что у них А1 ещё есть, и + нулёвки.

А где я писал, что это синтетики, потому что у них ACEA A5?
Они синтетики, потому что с ПАО. А вот нулевки они потому что тоже на ПАО.
A5>A1. A5 = A1 + увеличенный интервал замены.

А1 на синтетике.

Не обязательно.

[УхоJor]

A5 = A1 + увеличенный интервал замены.

Во.. молодец, соображать начинаешь. Увеличенный пробег у А1 за счёт чего достигается? Правильно.. за счёт синтетикит в нём.. Вот я и говорю.. что масла А5 без А1 это обычный гидрокрекинг, и долей синтетики в них не пахнет.

[PROlite]

забыл написать интервал замены 

3000-15000 согласно религии 

УхоJor молоток, вот что значит думать, а не тестами с оил клуба тыкать 

[SAMMM]

жа вы оба просто мобилом барыжите 

[Ser_Kovalev]

В общем пока остановился на масле Hyundai/Kia, НО только с маркировкой SK lubricants, т.е. от ZIC. Если не будет такого, то скорее всего просто ZIC и возьму.

[SSH32]

УхоJor молоток, вот что значит думать, а не тестами с оил клуба тыкать 

Чего это он молоток? А наверно, потому что невнимательно читает что ему пишут и твердит - синтетика, синтетика?

Ведь {A>B,  A=B+C}  Это начальная школа...

Конкретно у кряка Total HKS, которое 5W-30 ACEA A5 в описании:
Long drain interval
• Allows long drain intervals (30000km) thanks to an excellent resistance to oxidation.
• Позволяет достичь продленных интервалов замены (30000) благодаря непревзойденной стойкости к окислению.

Кстати, Костян, не хочешь проверь выдержит оно 30 тыщ или нет?

Ну и гугло/яндекс в помощь:
A1/B1   • Масла, предназначенные для применения в бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, снижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).
• Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

A5/B5   • Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, снижающих трение, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).• Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Во.. молодец, соображать начинаешь. Увеличенный пробег у А1 за счёт чего достигается? Правильно.. за счёт синтетикит в нём.. Вот я и говорю.. что масла А5 без А1 это обычный гидрокрекинг, и долей синтетики в них не пахнет.

Прошу назвать масло ACEA A1, у которого в описании интервал замены более 30000 км, ведь из твоего поста именно A1 с увеличенным интервалом замены, а раз есть масло A5 с интервалом в 30000 км, то должно быть и A1 с интервалом более 30000 км.
Или признай, что сфейлился и закроем тему!

[УхоJor]

Конкретно у кряка Total HKS, которое 5W-30 ACEA A5 в описании:
Long drain interval
• Allows long drain intervals (30000km) thanks to an excellent resistance to oxidation.
• Позволяет достичь продленных интервалов замены (30000) благодаря непревзойденной стойкости к окислению.

А там не указано случайно.. на каких движках можно на нём 30т.км. ездить? Явно что не на гаммах, а на европейцах.. с объёмом заливки масла 5-6л.

Чего это он молоток? А наверно, потому что невнимательно читает что ему пишут и твердит - синтетика, синтетика?

 
Да, синтетика! Для наших движков(убийц масел) с малой вместимостью масла(3л.) только синтетическое масло может нормально защищать его и от износа.. и от отложений.. и от закоксовки. На таком масле и интервал замены не страшно увеличить.

Всё. С тобой я закончил беседу. "Давай.. до свидания"

[PROlite]

Чего это он молоток?

Для наших движков(убийц масел) с малой вместимостью масла(3л.)

Действительно не молоток Ну какой он убийца...лить SL он убийца 
Я не использую  ACEA , мне пофигу какое масло А5 А3 А1, Исклак и Апи...выше 4 и SM...

Про кол-во масла вообще чет...ну допустим в GDI 3.5 паджеро льют 4.6л у JD 3.6л...объем мотора в 2 раза больше...поди не дизель 

Проехать 30000 не с нашей грязью на дороге...+ мотор у меня далеко не новый уже.

[SSH32]

А там не указано случайно.. на каких движках можно на нём 30т.км. ездить? Явно что не на гаммах, а на европейцах.. с объёмом заливки масла 5-6л.

Ну это спец. продукт для бензиновых Hyundai/Kia, поэтому возможно сорики, гранд санта фе, кворисы и экусы. Согласен, что явно не на гамме.

 
Да, синтетика! Для наших движков(убийц масел) с малой вместимостью масла(3л.) только синтетическое масло может нормально защищать его и от износа.. и от отложений.. и от закоксовки. На таком масле и интервал замены не страшно увеличить.

Я не против синтетики, только большинство ездят на кряках и все нормально. Главное интервал замены правильно определить для конкретного масла. А у тебя выходит, кряк - говно, только синтетика.

[УхоJor]

А у тебя выходит, кряк - говно, только синтетика.

Да, говно. Что толку что А5 жидкое и больше подходит для гамм, если от него мотор начинает засиратся уже после 5000км., и масло по каналам, забитыми отложениями, бежит хуже.. чем 40-ка. Если тебе нравится менять этот кряк по несколько раз в год.. то я не против. Меня это не устраивает, по этому для меня только синтетика годится.

[SadWolf]

Ни одно масло (даже 40ка, в которой 50% ПАО) не проживет в Гамме 15 ткм в городском цикле.
Щелочное на 40ке сработается медленнее просто потому что оно изначально в А3 выше чем в Ильсаках и А5.
Каждый выбирает для себя- покупать на год две банки дешевого ильсака или одну А3 с большим количеством ПАО- последнее будет как раз в пару раз и дороже, при этом в первом случае будешь катать постоянно на свежем, а на втором после 10 ткм все равно в картере будет кислота плескаться.
Дизеление на густом масле мне надоело- никогда не поверю что это нормальный режим работы Гаммы- больше никогда 40ки не буду лить, лучше ильсак менять в 2 раза чаще.


ЗЫ Да, 100% синтетических баз не бывает в природе как выше писали- потому что в них присадки не растворяются ни черта по-нормальному

[PROlite]

Ни одно масло (даже 40ка, в которой 50% ПАО) не проживет в Гамме 15 ткм в городском цикле.

Может уже перестать шаблонами разбрасываться...15000 он не пройдет если в моторе плескаться будет год полтора, если инервалы замены 15000 6 мес и чаще...другое дело...
Есть 34 соляриса из такси, льем 3000 мобил, интервал 15, пробеги 90-340...
Масло такое Mobil Super™ 3000 X1 5W­40, масло А3 / SN

Мой личный пример, интервал 15000, общий пробег 156000 км с 13 года, масло SN/А1, 50% тухлый город, 50% трасса...

[SadWolf]

Мой личный пример, интервал 15000, общий пробег 156000 км с 13 года, масло SN/А1, 50% тухлый город, 50% трасса...

Какой в Калине объем картера)?
50\50 - это еще ничего, можно сказать что щадящий режим.
Каждый волен лить что ему угодно и во что угодно.
Слова про кислоту в картере- это не шаблоны, это десятки анализов отработок с Гаммы на ойл-клабе- если это не аргумент- тогда уж и "тесты" АР и ЗР тем более не аргументы.