Печать

Shell

Motul

Liqy Molly

Mobil

Castrol

Другое

ZIC

Лукоил

РН

MOBIS

[kosmoz]

Движок не крутил, не имею такой привычки. 120тыс.км. отъездил. Путешествую много на машине.

я имел ввиду именно трассовые пробеги. С ними масло в 3 раза меньше изнашивается.

У меня по МСК средняя скорость 18 км/ч. Т.е. за 7500 км, мотор проработал 415 часов - что уже много.  А сколько у вас по трассам? Предполагаю, что около 50, т.е  за 15 000 км ваш мотор работает 300 часов. Выходит, мало того, что мотор работал меньше по времени, так ещё и при гораздо меньших нагрузках.   

[AlexRT]

т.е. в пробке на холостых и до 2000об/мин это нагрузка, а по трассе шпарить на 3500-4000об это не нагрузка?

[kosmoz]

т.е. в пробке на холостых и до 2000об/мин это нагрузка, а по трассе шпарить на 3500-4000об это не нагрузка?

Пробки - это тяжелый условия эксплуатации мотора. По большей части в связи с постоянными движениями старт-стоп, постоянном разгоне. О нагрузке на мотор можно также судить по кол-ву сожженного бензина. Так же не забывайте, что в пробке картере не охлаждается встречным потоком в связи с чем температура масла выше на 10-20 градусов.

Тем более, что сидовский мотор очень требователен к маслу.

[santabeavis]

Тем более, что сидовский мотор очень требователен к маслу.

В связи с чем он так требователен к маслу? По сути достаточно архаичный движок (в этом ИМХО его преимущество). Вот народновагоновские TFSI - да, требовательны к маслу.

[AlexRT]

А на трассе при больших оборотах и необдуваемым картером (т.к. у большанства защиты стоят) оно не греется. В пробках просто больше моточасы. А хороший нагрев масла на трассе. Но это имхо..
Добавлено позже: Октябрь 07, 2013, 21:15:11 pmВот что хуже? 5 часов в пробке толкаться или 5 часов по трассе 140-160 шпарить?

[r0n!n]

Привет всем.
Честно прочитал все 15 страниц сего холивара, итог - какое масло купить так и не понял))) сплошной груз о ТТХ и химии масел.
Может действительно сделать опрос с популярными марками масел, которые подходят для сида?
Порекомендуйте, пожалуйста, марку масла на зимний период, место эксплуатации авто - ЦФО.

Shell Helix Ultra Extra 5w-30, либо аналогичный Mobil 5w-30, только не покупайте в непонятных магазинах, я всю жизнь брал в Metro Cash & Carry, проблем не было. И не парьте себе мозг химическими нюансами...

[MrJackson]

Наткнулся на oil-club про оригинальное масло 05100-00441, в принципе вполне не плохо http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/
Я и собирался его лить, но теперь точно в этом уверен. Ценник на автодоке в районе 1150.

[kosmoz]

Наткнулся на oil-club про оригинальное масло 05100-00441, в принципе вполне не плохо http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/
Я и собирался его лить, но теперь точно в этом уверен. Ценник на автодоке в районе 1150.

ну да, и щелочное хорошее и модификатора трения в виде молибдена дофига ))  Только золы многовато.

[MrJackson]

Для замены раз в 7,5 тык, да еще с таким ценником, лучше не придумаешь. И на фуфел вряд ли нарвешься.

[kosmoz]

Для замены раз в 7,5 тык, да еще с таким ценником, лучше не придумаешь. И на фуфел вряд ли нарвешься.

с таким щелочным и десятку возможно откатает )) Тут цена оправдана.

[MrJackson]

Десятка просто не совсем удобно, раз в 7,5 самому, а раз у офов на ТО.

[kosmoz]

Единственный минус - это очень высокая вязкость уже при -30    Оно уже как мёд будет. А при -35 вообще колом встанет. На зиму всё-таки лучше 0w-30

[MrJackson]

Да нет у нас в Мск таких температур, поэтому не страшно.

[kosmoz]

Да нет у нас в Мск таких температур, поэтому не страшно.

ну да, прошлой зимой было -24 минимум и то 2 дня )

[quatrro]

Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2013, 21:22:37 [/time]По-любому в пробке хуже.

Ну это просто трэш!!!
О Боже! Эти пробки убивают моторы!
А если подумать? Желательно головой! А уж если там что-то осталось от курса физики в школе...

Обороты малые - о нет! Только не малые обороты! А Вы в пробке утапливайте педаль газа и ревите на отсечке!


давление масла недостаточное (или минимально достаточное) - за давление отвечает маслянный насос, который создает строго нужное давление на любых оборотах, в противном случае у Вас на табло зажигается красная лампочка масленки. Это правда, если маслянный насос исправен...

циркуляция слабая - читаем предыдущий пост, а потом учебник физики - давление в замкнутой гидросистеме одинаковое в любой точке!

плохой теплоотвод от масла к охлаждающей жидкости (что есть причина повышенной температуры масла) - вот это сильно! Действительно плохой! Может быть потому что при конструировании двигателя у масла задача смазывать трущиеся детали, а у охлождающей жидкости отводить тепло от блока цилиндров.

вот вам и причина быстрого "старения" масла. Масло постарело! О Боже! Смазывать перестало?

Ах да еще же бензин плохой - портит нам масло! Можно мне назвать где и когда в моторе встречается масло и бензин?