Печать

[ilkz]

Дано: уклон вниз, на тормозе ехать ломает и стремно
Решение: ручку селектора передач в положение 1 или 2 (зависит от конкретной дороги, ее состояния и прочего).
Что происходит:
- обороты при переключении вырастают
- происходит явное торможение без педали/ручника, естественно
- скорость и обороты уменьшаются

А разве коробка не сгорит от резкого повышения оборотов?
У меня, когда иной раз не совсем удачно переключаюсь на передачу ниже (мкпп), машина подтормаживает (видимо то что называется торможением двигателем), но и реветь (на тот период пока обороты не спадут до 1.5-2 тысяч) начинает ощутимо... Боюсь что так можно просто спалить коробку...

[Ivan1984]

А разве коробка не сгорит от резкого повышения оборотов?
У меня, когда иной раз не совсем удачно переключаюсь на передачу ниже (мкпп), машина подтормаживает (видимо то что называется торможением двигателем), но и реветь (на тот период пока обороты не спадут до 1.5-2 тысяч) начинает ощутимо... Боюсь что так можно просто спалить коробку...

У Вас опыт вождения я так понимаю 2-ой день?

[ilkz]

Ну не второй день, но относительно вас пока что еще можно считать равным нулю ))

[Ivan1984]

Ну не второй день, но относительно вас пока что еще можно считать равным нулю ))

ничего с сидовской коробкой не случится, так как инженеры учитываю стили вождения и мой, и Ваш, и моей жены - называется всё это ресурс, а боитесь больших оборотов, подтормаживайте тормозной системой авто!

[PROlite]

А разве коробка не сгорит от резкого повышения оборотов?
У меня, когда иной раз не совсем удачно переключаюсь на передачу ниже (мкпп), машина подтормаживает (видимо то что называется торможением двигателем), но и реветь (на тот период пока обороты не спадут до 1.5-2 тысяч) начинает ощутимо... Боюсь что так можно просто спалить коробку...

ХЗ 3 втыкается на 90 спокойно 

[Pastuh]

А разве коробка не сгорит от резкого повышения оборотов?
У меня, когда иной раз не совсем удачно переключаюсь на передачу ниже (мкпп), машина подтормаживает (видимо то что называется торможением двигателем), но и реветь (на тот период пока обороты не спадут до 1.5-2 тысяч) начинает ощутимо... Боюсь что так можно просто спалить коробку...

Ну сдуру можно и ...всё сломать
Ну не надо на 120 км/ч переключаться на 2 скорость (образно). Если обороты при понижении передачи поднялись на 1-1,5 тыс, то ИМХО нифига не случится с коробкой. К тому же, ПРЕДПОЛАГАЮ, ручка на АКПП не является совсем прямым приводом на коробку. Мне ближе версия, что ручка говорит мозгам коробки что этот чудак за рулем хочет, а мозги уже, вздыхая, выполняют эту прихоть. Как-то так ИМХО  

[slavunl]

Что я делаю не так, заставляя тормозить машину двигателем?
Сид, 1,6, АКПП, 2010г.

ну может быть придумали что-то новенькое
Добавлено позже: Сентябрь 12, 2012, 15:38:55 pmоказывается современные гидротрансформаторы умеют блокироваться и работатют как обычное сцеление при этом. О блин. 

[arcaha]

Не рекомендуется ездить на нейтральной передаче, потому что отсутствует связь двигателя с ведущими колесами (это раз), а при движении по скользкой дороге это чревато;
при движении вниз скорость возрастает, естественно, и приходится очень часто тормозить, а это ведет к перегреву колодок и снижению эффективности тормозной системы.

[Lazzer]

Итог. Движение накатом дает только минусы: расход бенза больше, вероятность ДТП выше.