Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

Мне кажется космоз слишком ВАГ восхваляет.
Да, хорошие машинки, но не более того.
В чем-то лучше остальных.

Я ж говорил, что сюда нужно грамотного моториста, который все по полочкам разложит

[Kego]

Мне кажется космоз слишком ВАГ восхваляет.
Да, хорошие машинки, но не более того.
В чем-то лучше остальных.
Я ж говорил, что сюда нужно грамотного моториста, который все по полочкам разложит

Не моториста сюда нужно, а модератора, который наконец научит людей вести дискуссию в рамках правил данного форума вообще и элементарного взаимного уважения в частности.
При всем моем уважении к ВАГу, надоела уже эта бесконечная "ВАГОэякуляция".

[Profi]

1) У вас дизель на сколько я вижу! Давайте тогда напишем Ваговский 1.6 TDI bluemochion или ecomotiv с расходом 3.5 литра - у Корейцев такая технология будет лет через 500

Как ты сюда напишешь этот двигатетель, если его нет шкодах российских?      И где у него расход 3,5 ? на бумаге ? 

И что вобще за бред с этими преданностями концернам?  кто придумал эту тупость и зачем?Меня вобще не волнует что там будет у корейцев а что не будет )))Может на крови ещё поклянётесь в вечной верности своему  вагу?  любовь до гроба так сказать )))

В 2007 году покупка сида выглядела в разы (!)  привлекательней октавии, леона и прочих ваговских изделий класса С.Поэтому я купил сид.
И никакого при этом нездорового влечения к продукции киа неиспытаваю ))) В дальнейшем могу купить машинку любого концерна))
Зачем здесь писать что у кого-то концерна есть такой -то двигатель у такого концерна нету. Сравню на момент покупки то что будет на российском рынке и что окажется мне привлекательней  то и куплю )) 

[Anuta]

Как ты сюда напишешь этот двигатетель, если его нет шкодах российских?      И где у него расход 3,5 ? на бумаге ? 

И что вобще за бред с этими преданностями концернам?  кто придумал эту тупость и зачем?Меня вобще не волнует что там будет у корейцев а что не будет )))Может на крови ещё поклянётесь в вечной верности своему  вагу?  любовь до гроба так сказать )))

В 2007 году покупка сида выглядела в разы (!)  привлекательней октавии, леона и прочих ваговских изделий класса С.Поэтому я купил сид.
И никакого при этом нездорового влечения к продукции киа неиспытаваю ))) В дальнейшем могу купить машинку любого концерна))
Зачем здесь писать что у кого-то концерна есть такой -то двигатель у такого концерна нету. Сравню на момент покупки то что будет на российском рынке и что окажется мне привлекательней  то и куплю )) 

Золотые слова +1000

[vell]

Я в 2007 году вообще считал полной нелепостью купить гольф или октавию. И непонимал людей которые покупают эти машины

[Anuta]

Я в 2007 году вообще считал полной нелепостью купить гольф или октавию. И непонимал людей которые покупают эти машины

т.е. тебе 3 года хватило осознать это )))

[Santexnik]

Не моториста сюда нужно, а модератора, который наконец научит людей вести дискуссию в рамках правил данного форума вообще и элементарного взаимного уважения в частности.
При всем моем уважении к ВАГу, надоела уже эта бесконечная "ВАГОэякуляция".

Знаете,бытует мнение,что купив раз фольксваген,на другие марки попроще уже никогда не пересядешь.В машину просто влюбляются.Посмотрите,что творится в европе.VAG просто рвет на куски по продажам все и вся.Плюс передовые технологии.И все это за вполне умеренную стоимость.Поэтому рассуждения kosmoza не лишены здравого смысла.Тем более он владет авто этого концерна.Я пока не владею,но поездив на такого рода авто,даром что с класс,сделал соответствующие выводы.Да и ветка позволяет вполне некую фанатичность по отношению к данным авто.

[kosmoz]

Как ты сюда напишешь этот двигатетель, если его нет шкодах российских?      И где у него расход 3,5 ? на бумаге ? 

А где у вас 5.3 литра?? На корейской бортовом компьютере при скорости 80 км/ч с горки и попутном ветре?    А такие двигтели, вы правы, скоей всего в Россию везтись не будут. К сожалению ВАГ уходит от практики поставлять дизеля в Россию в связи с низким качеством топлива.

И что вобще за бред с этими преданностями концернам?  кто придумал эту тупость и зачем?Меня вобще не волнует что там будет у корейцев а что не будет )))Может на крови ещё поклянётесь в вечной верности своему  вагу?   любовь до гроба так сказать )))

Клясться не буду, но точно знаю что следующая машина будет только ВАГ  

[kosmoz]

Знаете,бытует мнение,что купив раз фольксваген,на другие марки попроще уже никогда не пересядешь.В машину просто влюбляются.Посмотрите,что творится в европе.VAG просто рвет на куски по продажам все и вся.Плюс передовые технологии.И все это за вполне умеренную стоимость.Поэтому рассуждения kosmoza не лишены здравого смысла.Тем более он владет авто этого концерна.Я пока не владею,но поездив на такого рода авто,даром что с класс,сделал соответствующие выводы.Да и ветка позволяет вполне некую фанатичность по отношению к данным авто.

Всё правильно, поездив на любом ВАГе после Сида, больше никогда в его сторону смотреть не будешь! Даже взять эту ветку, у всех только возторженные отзывы об Октавии и даже те кто говорит, что сид служил верой и правдой, всё-равно говорят, что октавия лучше. В чём, везде, понемногу лучше. ДА, дороже немного, но оно того стоит!

[Profi]

Знаете,бытует мнение,что купив раз фольксваген,на другие марки попроще уже никогда не пересядешь.В машину просто влюбляются.Посмотрите,что творится в европе.VAG просто рвет на куски по продажам все и вся.Плюс передовые технологии.И все это за вполне умеренную стоимость.Поэтому рассуждения kosmoza не лишены здравого смысла.Тем более он владет авто этого концерна.Я пока не владею,но поездив на такого рода авто,даром что с класс,сделал соответствующие выводы.Да и ветка позволяет вполне некую фанатичность по отношению к данным авто.

Эта умеренная "стоимость" октавии в 2007 году была примерно процентов на 50 % выше сида 

[Profi]

А где у вас 5.3 литра?? На корейской бортовом компьютере при скорости 80 км/ч с горки и попутном ветре?    А такие двигтели, вы правы, скоей всего в Россию везтись не будут. К сожалению ВАГ уходит от практики поставлять дизеля в Россию в связи с низким качеством топлива.

Клясться не буду, но точно знаю что следующая машина будет только ВАГ  

  5.7 у меня реальный расход в московской пробке с включенным кондеем 

[Santexnik]

Эта умеренная "стоимость" октавии в 2007 году была примерно процентов на 50 % выше сида 

Ну давай сейчас посмотрим.Максимально упакованный сид с автоматом о 2х литрах сейчас стоит 730 тыщ.А октавия элеганс 1.8 TSI DSG стоит 850.О как!А по ощущениям в езде кажется,что между ними пропасть тыщ так в пицот.ИМХО.Надо сказать спасибо VAGу,что их автомобили стали такие доступные для нас.

[kosmoz]

  5.7 у меня реальный расход в московской пробке с включенным кондеем 

Ну это хороший результат, если комп не врёт!

на 2.0 TDI 120 л.с. на МКАДе при 100 км/ч было 4.6 литра, мой 1.6 бенз выдаёт 5,5 при 100 км/ч

[Santexnik]

Ну это хороший результат, если комп не врёт!

на 2.0 TDI 120 л.с. на МКАДе при 100 км/ч было 4.6 литра, мой 1.6 бенз выдаёт 5,5 при 100 км/ч

Честно говоря,с появлением этой связки TSI DSG,владение дизелями становится сомнительным удовольствием.ИМХО

[Profi]

Ну давай сейчас посмотрим.Максимально упакованный сид с автоматом о 2х литрах сейчас стоит 730 тыщ.А октавия элеганс 1.8 TSI DSG стоит 850.О как!А по ощущениям в езде кажется,что между ними пропасть тыщ так в пицот.ИМХО.Надо сказать спасибо VAGу,что их автомобили стали такие доступные для нас.

А зачем мне сейчас? Я покупал в 2007 году. И цены на шкоду тогда ничего кроме рвотного рефлека не вызывали.
Сейчас да сид уже стал не такой привлекателный, но всё цены на шкоду никак доступными не назовёшь, даже после сильной пьянки  

Вдобавок цену на октавию вы дали совсем не правильную. к 850 000 прибавляйте краску металлик 11400( у сида бесплатно ) у универсала 14 200 +пакеты ещё несколько десятков тыщ, а то без них у вас в "меганавороченной октавии" даже третьего подголовника не будет  

Итого примерно 900 000 за машинку класса С     Где ж тут доступность ?