Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Gaid]

для некоторых людей смена сид на шкоду - шаг вперед

Если это новая октаха за 900 тонн с 1.8 150 л.с. и DSG или RS-ка, то соглашусь насчет шага вперед, а обычная октаха с движком 1.6 - это те же яйца, только в профиль.

[Profi]

Если это новая октаха за 900 тонн с 1.8 150 л.с. и DSG или RS-ка, то соглашусь насчет шага вперед, а обычная октаха с движком 1.6 - это те же яйца, только в профиль.

+1
С движком 1,6 двадцатилетней давности это тогда уж шаг назад будет и не один шаг а сразу несколько))

[holiday]

Пора уже получать деньги в шкоде, за пиар.

[vell]

Если это новая октаха за 900 тонн с 1.8 150 л.с. и DSG или RS-ка, то соглашусь насчет шага вперед, а обычная октаха с движком 1.6 - это те же яйца, только в профиль.

опередил

[vell]

Пора уже получать деньги в шкоде, за пиар.

да им сейчас никакого пиара не нужно, продажи и так сверх норм идут. Годовая квота на РС и скауты для РФ еще в начале июня выбрана, больше заказы не принимают

[Melnik]

Я вообще не вижу смысла в смене машины без смены класса. Какой смысл менять шило на мыло?

В пределе такой логики есть прецедент - знаю человека купившего в этом месяце 6 летний Вольво , теперь продаёт своего двухлетнего Пассата 2ФСИ. Вольво капотник, дизель 480л/с, американец, берёт на седло 18 тонн (реально вешают больше), 4 спальных места (может два, но лежанки наверно по 1.1 метра шириной) почти железнодорожное купе. Так что есть куда стремиться выше классом.

[holiday]

да им сейчас никакого пиара не нужно, продажи и так сверх норм идут. Годовая квота на РС и скауты для РФ еще в начале июня выбрана, больше заказы не принимают

ах ты ж....
все надежды посыпались

[Melnik]

для некоторых людей смена сид на шкоду - шаг вперед, для некоторых -нет, все просто.

Ну хоть кто-нибудь поменял Октавию А5 на СИДа? Тем более т.к. А5 выпускают с 2004 года, а СИДа с 2007. Три года это почти вечность. Отзовитесь А-ууу, А-ууу........

[Gaid]

Ну хоть кто-нибудь поменял Октавию А5 на СИДа? Тем более т.к. А5 выпускают с 2004 года, а СИДа с 2007. Три года это почти вечность. Отзовитесь А-ууу, А-ууу........

Еще раз - где очередь из сменивших или желающих сменить сид на октаху?

[driverland]

+1
С движком 1,6 двадцатилетней давности это тогда уж шаг назад будет и не один шаг а сразу несколько))

Блин ребята, на основе этой цитаты, попытаюсь встать на защиту двс 1.6.
Странный вы люди, вы никогда не пробовали подумать, что у других и как складывается_?
У меня был трехдверка Сид, ну зацвел он за 1.5 года, ну стойки менять надо, ну багажник стал маленький, сам тезис трехдверка не подходит, причин много могу назвать.
Ну продаю я его за 500. Могу еще найти 250.
Что, мне снова Сид СВ покупать_? С тупой мордой и внутри стал как помесь Тойоты и Мерина 1990 года   а так же зная , что он стоит 725 000 c 1.6 и акпп. и бензина жрет как минимум на 1.5/2 литра больше...
Зная, что будет стучать, что будет скрипеть, что будет задевать на даче (конечно, его можно поднять, потерять в управляемости, ведь, поднимают не инженеры Киа, а это похоже, как раньше проставки в Тазики ставили, заодно и задние колодки берегли, ибо они не работали.) Конечно, меня в Автостарте знали и механик и мастера, хотя вроде и машина не ломалась, но как то с гарантией то же воевал немного.
А по опросам ребят с АС, на Киа практически никто и не ездит, хотя у них возможности по заменам, побольше чем у нас то с вами.
Задача стояла так, не как говорит Профи ,подкопить еще годик, сдать Сид на перекраску (Мурзилка уже второй раз успел покрасить), потерять еще в цене тысяч 50/100 и помучиться еще год, засовывая в маленький багажник, кучу вещей, когда в салоне еще трое уже сидят и скрябать на даче, каждую кочку или ехать в объезд 40 км ,через бетонку...
Есть такое понятие: обстоятельства. Я гонялся не за мощной машиной, а за функциональной и размерной, по определенным деньгам. И лучше Октавии с 1.6 на акпп вариантов не нашел. И да же мега Профи не смог ничего мне предложить, за эти деньги. Когда мы спорили с ним сколько то страниц назад.
Если у кого есть вариант до 800 000 руб, нового автомобиля, в нужной мне комплектации, с определенными ценами на ТО и на Каско, то с радостью рассмотрю:)
Кроме Киа Сид СВ, уже наелся, хватит:)

[driverland]

Gaid
1 был Олег - СВАН. отсюда ушел.
после Велл и Я. После Смоки. Теперь думают Тренер и Холидэй вроде.
Это за три месяца, мало_?

[Gaid]

Gaid
1 был Олег - СВАН. отсюда ушел.
после Велл и Я. После Смоки. Теперь думают Тренер и Холидэй вроде.
Это за три месяца, мало_?

С учетом общего числа проданных за те же три месяца сидов - ничтожно, исчезающе мало. Тех же октах за те же три месяца продано в разы меньше, кстати.

[holiday]

driverland
Они тебе намекают, что надо было брать 1.4 тси на ручке  

[driverland]

holiday...ручке нет. На рабочих Рено ее хватает за глаза.
Еще вечером с работы стоять, дергать, нахрен надо.

[Kego]

Gaid
1 был Олег - СВАН. отсюда ушел.
после Велл и Я. После Смоки. Теперь думают Тренер и Холидэй вроде.
Это за три месяца, мало_?

Не в обиду, а так для "противовесу"..
Я - никуда не собираюсь "отсюда", по крайней мере пока... парни отписываемся, кто еще Не собирается )))) надо пять голосов ))))