Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Kaleva]

.
Kaleva_правильно указал, покупать Сид 1.6 за 730 000 - это уже бред для Киа.

Точнее покупать,если авто побогаче   (не спорьте - октавия это недогольф/ауди, но ка кто ПОШИКАРНЕЕ сида) стоит столько же....
Ибо Цивик и тп стоят столько же.

[Profi]

Profi...Шкода Хэтч по объему багажника - чуть меньше чем Сид СВ и гораздо больше Сид Хэтч. Так что с СВ нормальное сравнение.
Окташа универсал - дороже хэтча на 125000 руб. Сборка чехия, там нет пакетов со скидками, только отдельные опции. Ждать почти 6 месяцев, вот их и не покупают. Да и смысла нет.

Логичней сравнивать авто с одинаковыми типами кузова, универсал с универсалом. или я чего-то не то говорю?
И вобще чего за бредовые сравнения от шкодоводов? Брать сид в самом дорогом кузове в максимальной комплектации и сравнивать с полубомжацким амбиентом от шкоды

[driverland]

Kaleva...цены на Гольф в равной Октавии комплектации видели_? Вообще неадекват уже. Да и синяя подсветка приборов, дорогое каско - лично не по мне. Октавия от Гольфа для меня отличается чем-то в лучшую сторону, хотя бы вышеназванными тремя причинами. По качеству материалов внутри, абсолютно не хуже Гольфа. По сборке - тот же завод под Калугой.
Ну а Ауди - это уже обсудили и цены на нее так же.
А Цивег, равно как и Лансер и Королла, для меня внутри   и материалы   и цена  

[vell]

Блин - на седла не обратил внимания.....
Велл, я скажу чем не нравятся Сидовские, а ты скажи по другому ли в октавии..)))
Не нравится широкая спинка без внятной боковой поддержки, короткая подушка(ужас) и мутный поясничный подпор.
Понравилось в ФФ3 сидеть...в октавии примерно так же....но за 3 минуты не понял

как уже писал выше и даже фотку сидений выложил, боковая поддержка просто офигительная, но вот спина проваливается и поясничный подпор одно название и расположен оочень низко, далеко не в районе поясницы

[driverland]

Profi...вообще то у меня Элеганс с первым пакетом:)
На его фоне - как Вы выразились - полубомжатским выглядит комплектация Сида

[Kaleva]

Профи - и с Вами полностью согласен!!!!!!

Я немного по другому подошёл к выбору.
Есть(размечтался    ) 800 тыщ руб. Что могу за эти деньги глянуть....?
К киа комплексов нет, октавия нравится (Новая).Открываю конфигуратор...смотрю , что Универсал стоит запрелеьных денег, нах!!!!за октавию столько не дам!А вот Седан от 500 примерно...иду дальше....Опа 1,8 153 коня!Да на мешалке!Да ещё денег остается на пакетики( не от блювотины )...вот это предложение!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Т.е. у Шкоды только 1 достойное ДЛЯ МЕНЯ предложение! и Я его оценил  
А у сида есть тоже варианты, но брать после сида сид - не моё.И после Октавии не возьму октавию.

[driverland]

Kaleva...не зарекайтесь

[Profi]

Profi...вообще то у меня Элеганс с первым пакетом:)
На его фоне - как Вы выразились - полубомжатским выглядит комплектация Сида

Да ладно )) Чего там так много есть что нет  в сиде? и всякую туфту типа климат контроль раздельный , просьба не писать, так как он на фик в С классе не нужен.

И во -вторых это я не про вас писал, это Kaleva у нас так по модному сравнивает авто )))

[driverland]

И кстати - Октавия не седан, а Лифтбэк:)
А по деньгам получается, что в сегменте до 800 000 о Шкоды реально интересное предложение...
Ну мазда 3 на акпп - 754 000 стоит, можно ее

[Profi]

Профи - и с Вами полностью согласен!!!!!!

Я немного по другому подошёл к выбору.
Есть(размечтался    ) 800 тыщ руб. Что могу за эти деньги глянуть....?
К киа комплексов нет, октавия нравится (Новая).Открываю конфигуратор...смотрю , что Универсал стоит запрелеьных денег, нах!!!!за октавию столько не дам!А вот Седан от 500 примерно...иду дальше....Опа 1,8 153 коня!Да на мешалке!Да ещё денег остается на пакетики( не от блювотины )...вот это предложение!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Т.е. у Шкоды только 1 достойное ДЛЯ МЕНЯ предложение! и Я его оценил  
А у сида есть тоже варианты, но брать после сида сид - не моё.И после Октавии не возьму октавию.

Да я вот тоже с сида на сид не хочу пересаживаться, хочется и другое познавать )))
Тока зачем при этом так сид несправедливо хаять. 730 000 типа,
Не всем эта комплектация нужна , кто-то и в минималке возьмёт за 525 000

[driverland]

Да ничего нет, вы правы. Автомобиль как автомобиль. Кому-то Киа, кому то Шкода.
Ну мне после Киа нравится - магнитола, задний парктроник с выводом на магнитолу, подогрев форсунок омывайки, макси-дот с опциями разными удобными, обзорность, посадка/сиденья и их регулировки, больше отделений для мелочей, 6 ступенчатый автомат, расход топлива, дорожный просвет, объем багажника.
Не знаю, стоит ли за это было доплачивать 25000 руб.

[driverland]

Объем багажника:
Шкода Лифтбэк: 560/1350
Сид СВ: 534/1664
Сид ХБ: 340/1300
Так что логичнее сравнивать с Сид СВ. Начальная цена 1.6 МТ - 645 000 руб.
Шкода Октавия Амбиент 1.6 МТ от 665 000 руб. По комплектации примерно одинаковы.
Так что в 2008 году,я  никак не думал, что цены Киа подберутся к Шкоде. Им бы еще научится задние аммо делать и салон бес сверчков и обеспечивать нормальную гарантию. Тогда можно уже разговаривать:)

[Роман123]

Ну скрипит сейчас все! И Мерседесы и Лексусы и Ауди. Не поверю, чтобы в Шкоде ничто не скрипело, при пробеге более 5000 км

[driverland]

Роман123...сейчас только половина названного вами пробега.
Честно: сверчит в р-не очечника, только там и только на холодную - минут пять. Если не втерпеж, надо нажать пальцем. Но...по гарантии Шкоды - до 10 000 км пробега, я могу подъехать для устранения таких неисправностей + сход/развала. Киа дает 800 км:)
Вот разница в подходах + в киа стуков и сверчков было гораздо больше, есть тема, на много/много страниц:)

[vell]

У меня сверч был при увеличении громкости музыки в районе установленной дополнительной саунд системы, заехал в сервис, все устранили без проблем. Пробег почти 5 тыс, т.т.т тишина, только приятный рокот мотора слышен