Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Роман123]

Эээ....10 лет уже прошло! Сколько вам надо, чтоб она перестала быть сырой? 50 лет!  И разница между TSI и FSI огромна! Раньше он даже назывался TFSI, но после модернизации "F" убрали! ))

Ага, только вон на новую Audi A4 3.2 quattro ставят FSI А Вы говорите самые передовые технологии.

Ну и о хваленой DSG (очередной тест):
Вот только не выдержит, боюсь, такая подвеска Северной петли. Пока под колесами относительно ровная дорога, Его Величество Golf VI ведет себя как истинный аристократ. Но свернул на обычный подмосковный проселок — и раскачка заставила моментально сбросить газ. Так и картер разбить недолго!

А главный минус — это новая семиступенчатая коробка DSG. Заглушить мотор при толкотне на светофоре — такого даже французские «роботы» с одним сцеплением себе не позволяют! А у DSG их два. Но если у старой шестиступенчатой DSG сцепления мокрые, увлажненные смазкой, то здесь они сухие. Чуть грубее сработал привод — и все, закусило, стоп машина.

[vell]

Ага, только вон на новую Audi A4 3.2 quattro ставят FSI А Вы говорите самые передовые технологии.

Ну и о хваленой DSG (очередной тест):
Вот только не выдержит, боюсь, такая подвеска Северной петли. Пока под колесами относительно ровная дорога, Его Величество Golf VI ведет себя как истинный аристократ. Но свернул на обычный подмосковный проселок — и раскачка заставила моментально сбросить газ. Так и картер разбить недолго!

А главный минус — это новая семиступенчатая коробка DSG. Заглушить мотор при толкотне на светофоре — такого даже французские «роботы» с одним сцеплением себе не позволяют! А у DSG их два. Но если у старой шестиступенчатой DSG сцепления мокрые, увлажненные смазкой, то здесь они сухие. Чуть грубее сработал привод — и все, закусило, стоп машина.

не пойму зачем цитировать "проплаченные" статьи из журналов? Лучше покатайся сам и поймешь г-но это или нет

[driverland]

vell...возможно. Я мучался именно с болью мышц в правой ноге. Но после двух недель все прошло. Спина за два/три часа сиденья за рулем не болит. Но как я понимаю, у каждого своя привычка, я например наоборот на любом автомобиле убираю поясничный подпор, мне когда валик выдвинут очень больно.Но, как уже писал, на всякий случай в салоне лежит подушка:)

Роман...понимаете люди разные. Я так же как и вы не считаю Шкоду супер авто. Я в принципе к автомобилям отношусь спокойно. Конечно у меня есть радость от покупки нового автомобиля, для меня это еще один шаг.
Но так как люди разные, понимаю и тех ,кто очень восхваляет Шкоду, так как сам восхвалял и Логан и Сид. А после становится просто без разницы. Удобный, практичный автомобиль.

[Роман123]

не пойму зачем цитировать "проплаченные" статьи из журналов? Лучше покатайся сам и поймешь г-но это или нет

Ну это статьи из журнала, где Гольф всегда занимает почетное 1 место в С классе.
А о работе DSG пишет не одно автоиздание. Или это все происки конкурентов: всех подкупили.  

[driverland]

vell...поддерживаю. Первый раз после тест-драйва, много страниц назад, я сам дсг обосрал. После нескольких тест-драйвов в том числе и в 30 минутной пробке, уже восхищался, особенно на разгон.  
Что бы понять ДСГ на ней надо ездить и если бы у меня была возможность заиметь лишние 100 000 руб, то думаю без сомнения мой автомобиль бы стал 1.8 tsi с dsg.

[driverland]

Роман123...упрямству бой. КИА и Хендай лучшие. За 725 000 лучше машины с 1.6 нет

[vell]

Ну это статьи из журнала, где Гольф всегда занимает почетное 1 место в С классе.
А о работе DSG пишет не одно автоиздание. Или это все происки конкурентов: всех подкупили.  

как бы не хаяли эту ДСГ, однако продажи шкод в первом квартале просто зашкалили. У меня знакомый работает в АСЦ на Таганке, так он говорит что такого ахтунга никогда не было(работает в шкоде 10 лет уже). Представительство даже лимит установило на каждый месяц, за превышение штраф, как бы абсурдно это не звучало.

[Роман123]

Роман123...упрямству бой. КИА и Хендай лучшие. За 725 000 лучше машины с 1.6 нет

я хоть где написал, что лучшее??? А вот про Шкоду постоянно слышишь: лучшие технологие, ничего не ломается.

[driverland]

Роман123...честно. Не помню, что вы писали и вспоминать не хочу. Вы упрямо кидаете ссылки на то ,как все плохо у журналистов и ломается. Если вам один человек сказал, что Шкода это круто, это не значит что и я об этом твержу. Вы можете прочитать мои посты, я написал, что при нынешней ценовой политике в РФ, Шкода вполне адекватный автомобиль за свои деньги. Сид не адекватный автомобиль по своей стоимости.

[Роман123]

как бы не хаяли эту ДСГ, однако продажи шкод в первом квартале просто зашкалили. У меня знакомый работает в АСЦ на Таганке, так он говорит что такого ахтунга никогда не было(работает в шкоде 10 лет уже). Представительство даже лимит установило на каждый месяц, за превышение штраф, как бы абсурдно это не звучало.

Ну КИА сейчас по продажам в России на 3 (+30%) месте, Шкода на 11 (-29%).

[Роман123]

Роман123...честно. Не помню, что вы писали и вспоминать не хочу. Вы упрямо кидаете ссылки на то ,как все плохо у журналистов и ломается. Если вам один человек сказал, что Шкода это круто, это не значит что и я об этом твержу. Вы можете прочитать мои посты, я написал, что при нынешней ценовой политике в РФ, Шкода вполне адекватный автомобиль за свои деньги. Сид не адекватный автомобиль по своей стоимости.

Ну точно не один, а большинство владельцев Шкоды, Для некоторых даже Шкода-это та же Ауди, только за меньшие деньги

[Profi]

Ну есть же здесь наверняка на форуме кто продал одну-двухлетнюю А5 и купил себе взамен нового СИДа, с кучей прибамбасов, что они молчат и не напишут за что променяли А5 на СИДа?

Мельник, народ как правило всегда старается пересаживаться на более дорогое авто а не наоборот.
Кто же будет со шкоды за 800 к примеру брать сид за 650 000.После шкоды за 800 следующее авто будет условно за миллион.
К тому же у вас тут у половины шкодоводов мания величия я уже не первый раз читаю здесь БРЕД,что бренд шкода престижней киа.

[vell]

Ну точно не один, а большинство владельцев Шкоды, Для некоторых даже Шкода-это та же Ауди, только за меньшие деньги

а почему нет? Ауди, толко предыдущего поколения. Естественно если читать журналы и собирать выводы журналистов, будет смешно слышать такие фразы. А ты прокатись на новой шкоде хотя бы 1.8 TSI DSG и на ауди предыдущего поколения 1.8Т, а потом расскажешь. Даже технически, и там и там стоят одинаковые агрегаты, только с разными шильдиками. Конечно до новой ауди шкоде далековато

[Роман123]

а почему нет? Ауди, толко предыдущего поколения. Естественно если читать журналы и собирать выводы журналистов, будет смешно слышать такие фразы. А ты прокатись на новой шкоде хотя бы 1.8 TSI DSG и на ауди предыдущего поколения 1.8Т, а потом расскажешь. Даже технически, и там и там стоят одинаковые агрегаты, только с разными шильдиками. Конечно до новой ауди шкоде далековато

Ну не знаю-не знаю...Для интереса можно темку закинуть на клуб Ауди.

[Profi]

а почему нет? Ауди, толко предыдущего поколения. Естественно если читать журналы и собирать выводы журналистов, будет смешно слышать такие фразы. А ты прокатись на новой шкоде хотя бы 1.8 TSI DSG и на ауди предыдущего поколения 1.8Т, а потом расскажешь. Даже технически, и там и там стоят одинаковые агрегаты, только с разными шильдиками. Конечно до новой ауди шкоде далековато

А зачем сравнивать со старой? Здесь же не клуб любителей бывшего в употреблении...