Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[vell]

PROlite
Skoda зачем проходить тест-драйв и щупать, если можно просто тупо пофлудить, нахватавшись верхушек в интернете. При этом, не смотря на многочисленные темы и отзывы про косяки, неустанно твердить про то, какой СИД перкрасный автомобиль. особенно, убивают посты про супернезамерзайку для СИДа. Да нах такой авто нужен, если для него жидкость в омыватель нужна специальная какая-то, если та же так называемая "вода", работает при -20 в других автомобилях, включая грузовые? Где всеядность бюджетного авто?
Ну, я понимаю, не хватает денег, купил то, на что хваитило, но зачем обсирать другие машины, которые реально на голову выше и технологичнее корейского запорожца? Достаточно в тему про ФФ залесть и удивиться, какие все некупившие СИДа придурки, что несэкономили полтинничег и взяли Форда. А люди-то об этом не знают: не знают, бедняги, что у них колёса, оказываются, отваливаются, просто ездят от ТО до ТО и не парятся.
Форум в последнее время превратился в сборище дилетантов, грамотных и познавательных тем всё меньше, но зато сплошные наезды и детский лепет про чудо-СИД. Скучно!

Очень хорошо сказано, прямо в точку! Подписываюсь под каждым словом!

[PROlite]

Надеюсь это было прощальное заявление...

Ни какой контерики, темы на форумах "Конкуренты" созданы по такому принципу, на примере ceed vs А5...т.е.стоит ли менять сид на шкоду...нет не стоит и от этого не весело, т.к. именно шкоду хотел после сида.

[Сван]

PROlite какая тебе конкретика-то нужна? О чём ты всё время твердишь, не пойму чего-то, что доказать надо? НЕ СТОИТ- это ты сказал, а я говрю - СТОИТ, но само понятие "менять" тут не уместно ибо авто разных ценовых категорий и технологических ступенек. А ещё СИД стоит менять на Тойтоту Камри, на Ауди А-6, Пассат СС, Лексус, Инфинити... продолжать?
И ещё, наверное, это серьёзный показатель для производителя, когда в линейке модели есть полноприводные, спортивные версии, а так же внедорожные и премиум, а не только бюджетные, различающиеся небольшими (хотя для некоторых очень большими) дополнениями в виде датчиков комфорта и расцветкой тряпки сидений или размером дисков.
И действительно скучно, когда одни и теже люди твердят как заведённые ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО, ВСЁ ОТЛИЧНО, МЕЛОЧИ ЖИЗНИ.  Ты сам-то случаем не из Единой России, просто похожие тезисы - лгать и уверять, что всё здорово, когда давно жопа наступила по всем направлениям?

[PROlite]

PROlite какая тебе конкретика-то нужна? О чём ты всё время твердишь, не пойму чего-то, что доказать надо? НЕ СТОИТ- это ты сказал, а я говрю - СТОИТ, но само понятие менять тут не уместно ибо авто разных ценовых категорий и технологических ступенек. А ещё СИД стоит менять на Тойтоту Камри, на Ауди А-6, Пассат СС, Лексус, Инфинити... продолжать?
И действительно скучно, когда одни и теже люди твердят как заведённые ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО, ВСЁ ОТЛИЧНО, МЕЛОЧИ ЖИЗНИ.  Ты сам-то случаем не из Единой России, просто похожие тезисы - лгать и уверять, что всё здорово, когда давно жопа наступила по всем направлениям?

Объясни почему стоит...конретно, можешь сравнить как уже раньше пытались...
- наличие запчастей (под заказ, скоко дней)
- цена содержания (на примере стоимости расходников)
- стоимость каски
- расход
- сколько теряет в стоимости за 3 года
- гарантия (кол-во лет)
- полезно место в машине, т.е.размер багажника, места сзади...

[Profi]

Очень хорошо сказано, прямо в точку! Подписываюсь под каждым словом!

А чего тут хорошо сказано и где? Возьмём например тему про незамерзайку, какая нафиг она нужна специальная?
Под заботу об алкашне государство впаривает нам официально незамерзайку "изопропиловую" по ценам в разы дороже той которая на основе метанола.Вдобавок изопропиловый спирт менее летуч, в результате на стекле образуется дольше испаряющаяся пленка.Это "супер правильная" незамерзайка при температуре -20 и ниже по вязкости становится уже похожа на глицерин, в результате естественно возникают проблемы.И не только у сидоводов кстати..

А метанол разрешен для применения в качестве стеклоомывателя во многих развитых странах, в том числе и в Евросоюзе. Он был запрещен в России, главным образом, для исключения употребления внутрь, так как по вкусу и запаху не отличим от этанола, в отличие от сильно пахнущего изопропанола.

Так что никакой специальной жидкости в стеклоомыватель сида не требуется
Лейте обычный самый дешёвый очиститель на метаноле(розничная цена примерно от 60 руб за 5 литров) и будет всё нормально.

[ncode]

PROlite правильно всё написал, что дорого и нет смысла брать за такие деньги Корею, если можно взять машину интереснее. О том и речь идёт. Я не сравниваю старого СИДа с новой Октавией - это вообще бессмысленно, так как за 600000 он действительно вне конкуренции по цене, за такие деньги только голую А-5 купить можно, а вот за 700 уже есть смысл присматриваться к другим авто, например к Шкоде.
А про отстойный ВАГ... я не знаю как у тебя складываются отношения с этой маркой, но глупо судить об автомобилях по одному конкретному случаю. Тем более, судя по тому, что тебя динамят с ремонотом, виноват, как раз ты сам, возможно в неправильной эксплуатации. Лично у меня было 5 автомобилей марки Ауди, знакомый - фанат Фольксов, начиная ещё с Б-3, другой эксплуатирует вторую новую Шкоду, ты зря думаешь, что все эти люди извращенцы и раз за разом покупают себе эти авто, для занятий мазохизмом. И ты прав, я действительно НЕ СМОГ ездить на СИДе, в нём многое НЕ ТАК КАК Я ПРИВЫК (и самое главное, никогда ТАК не будет), это как после хорошего застолья дорогим коньком пить в подъезде "косорыловку" и закусывать килькой в томате. Но для кого-то это единственный образ жизни, каждый сам для себя выбирает, что, где и с кем пить..
Skoda зачем проходить тест-драйв и щупать, если можно просто тупо пофлудить, нахватавшись верхушек в интернете. При этом, не смотря на многочисленные темы и отзывы про косяки, неустанно твердить про то, какой СИД перкрасный автомобиль. особенно, убивают посты про супернезамерзайку для СИДа. Да нах такой авто нужен, если для него жидкость в омыватель нужна специальная какая-то, если та же так называемая "вода", работает при -20 в других автомобилях, включая грузовые? Где всеядность бюджетного авто?
Ну, я понимаю, не хватает денег, купил то, на что хваитило, но зачем обсирать другие машины, которые реально на голову выше и технологичнее корейского запорожца? Достаточно в тему про ФФ залесть и удивиться, какие все некупившие СИДа придурки, что несэкономили полтинничег и взяли Форда. А люди-то об этом не знают: не знают, бедняги, что у них колёса, оказываются, отваливаются, просто ездят от ТО до ТО и не парятся.
Форум в последнее время превратился в сборище дилетантов, грамотных и познавательных тем всё меньше, но зато сплошные наезды и детский лепет про чудо-СИД. Скучно!

Прежде чем писать, надо хоть немного подумать, разобраться, а не выдергивать слова из контекста

1. открываем гугл и вбиваем "не льет незамерзайка" - читаем
2. открываем гугл и вбиваем "Отвалилось колесо" - читаем
3. открываем гугл и вбиваем "новое авто за 600000" - читаем

А за такие деньги Сид реально хорошая машина! Или ты мне ща опять доказывать будешь, что Шкода лучше? ДА! ЕДРЕН БАТОН - ЛУЧШЕ!!!! ТАК ОНА СТОИТ СКОЛЬКО?

Так понятны сравнения? Тема вообше про SW!!!! А SW лучшее предложение на рынке за такую сумму\комплектация

[Coolman]

Объясни почему стоит...конретно, можешь сравнить как уже раньше пытались...
- наличие запчастей (под заказ, скоко дней)
- цена содержания (на примере стоимости расходников)
- стоимость каски
- расход
- сколько теряет в стоимости за 3 года
- гарантия (кол-во лет)
- полезно место в машине, т.е.размер багажника, места сзади...

PROlite, а Вы сами то ожете ответить по этим пунктам про Сид? А я потом напишу, что в ответах никакой конкретики и все доводы туфта. Попробуете?
Вы не знете сколько гарантия на европейские автомобили? Полезное место с кубометрах изложить? Под  косите?

[Coolman]

Сван, единственное не соглашусь, что Сид это корейский запорожец. Машина в целом неплоха, и лично я ездил на ней с удовольствием. Сейчас жена ездит на нем и не заморачивается. Просто все познается в сравнении. После покупки Октавии сразу почувствовал, что Сид в сравнении с ней более "хлипкий на ощупь", "игрушечный", более гремучий, шумный, отделка более дешевая. Да, дорОже. СтОит ли Октавия того? На мой взгляд да!
Но ещё раз, всё относительно.
И кто бы что ни говорил про "пенсионерский недофольксваген" Октавию, она по сути мало чем отличается от Гольфа 5 или Ауди А3. Шасси. двигатели, коробки все одинаковые. Отличия только по кузову. Качество отделки и материалов на одном уровне, могу судить в сравнении с А3 у сотрудницы по работе, опять же отличия лишь в дизайне интерьера.

[Роман123]

Да, что-то совсем невесело стало. Из прочитанных последних постов стало ясно, Что СИД-это супер машина с феноменальной надежностью (читаю такие высказывания "У Сида ничего не ломается"), а немцы с их TSI и DSG - это полный отстой. Вот, если Вы владели бы немцем и какой-то владелец стал доказывать, что кореец лучше, Вы бы продали его и пересели на корейца...???
Главный вопрос-цена...
Относитесь Объективно, не надо летать в облаках

[Сван]

Объясни почему стоит...конретно, можешь сравнить как уже раньше пытались...
- наличие запчастей (под заказ, скоко дней)
- цена содержания (на примере стоимости расходников)
- стоимость каски
- расход
- сколько теряет в стоимости за 3 года
- гарантия (кол-во лет)
- полезно место в машине, т.е.размер багажника, места сзади...

Излагаю:
1. основные запчасти практически всегда есть на складе диллера либо на центральном, а так же в многочисленных интерент-магазинах и на Эксзисте. Это в наше время вообще не проблема. Тем более оним в большинстве случаев унифицированы с другими моделями концерна.
2. ТО-1 (15000 км) стоит (цитирую): Основные работы + материалы 5334,82р
и до кучи ŠkodaService Plus 15 и допработы 1782р. (по желанию) Это без учёта скидок, у меня например 13% на всё. Стоимость расходников сравнительно одинаковая, я думаю, ибо производители практически одни и теже сейчас.
3. КАСКО обошлась 36500 рублей.
4. Расход топлива сейчас зимой, по пробкам 9,9 АИ-95. У знакомого, на механикке 7,5 летом было.
5. Потерю в стоимости я лисчно расчитать не могу, но по-любому, она будет меньше чем у корейца.
6. Полная гарантия 2-года и доплнительная на двигатель +1 год. Змаечу так же, что там действительно нет бестолковых поломок и замен деталей, в основном это косяки сборки. Что беспроблемно и без равзода устраняется диллером.
7. Багажник намного больше СИДовского, ялично не могу дотянуться до спинки, чтобы не улечься на бампер, он так же раскладывается, причём это тоже хетч, запаска полноразмерная, на литье. Места реально больше и спереди (это даже жена заметила, в СИДе мы периодически толкались локтями и "делили" подлокотник, а сзади я в Октавии сижу без проблем "за собой" и места для ног вполне достаточно, запихивать под сиденье не приходится (рост 186, вес около сотни).
Что ещё объяснить? Из того, что в принципе невозможно на СИДе - это самостоятельные, интерфейсные настройки авто и диагностика через шнурок, возможность доустановки заводских опций таких, как парктроник, навигация, круиз-контроль, камера заднего вида, асиситент парковки, омыватели фар, адаптивный ксенон, ТВ и тд. Штатная функция Дневного света в ПТФ, который скоро будет узаконен. В базе Элеганса полноценная сигнализация с подключением по КАНу, ЦЗ, автономной сиреной, иммо, датчиком объёма, т. е. ничего не надо колхозить. Дистанционно отпирание, складывание зеркал, дотяжка стёкол и люка...
Да, это стоит денег, но хорошее пиво/коньяк/водка, а так же хорошие продукты, та же колбаса или сыр тоже стоят денег.

[Kaleva]

тема - полный идиотизм.
СВАН - шкода новая, намного лучше сида и дороже! Плох тот сидовод который не хочет фв, бмв и тд  
И я  в этой теме не вижу вывода, что дсг - гуамно.


Если кто то болезнено воспринимает нехвалебные оды о своем авто....это проблемы не киа СИДА))))
 2   PROlite:
ну зачем Вам циферки? мне, например достаточно просто сесть за руль, что бы понять превосходство шкоды(новой) и её цену.

[Роман123]

тема - полный идиотизм.
СВАН - шкода новая, намного лучше сида и дороже! Плох тот сидовод который не хочет фв, бмв и тд  
И я  в этой теме не вижу вывода, что дсг - гуамно.


Если кто то болезнено воспринимает нехвалебные оды о своем авто....это проблемы не киа СИДА))))
 2   PROlite:
ну зачем Вам циферки? мне, например достаточно просто сесть за руль, что бы понять превосходство шкоды(новой) и её цену.

Согласен +1

[mishania]

настройки ходовой у шкоды, фолькса и ауди а3 - разные. Одинаковые настройки ходовой у ауди а3 и сеат леон..

[Garik555]

Я до сида хотел октавию  тур 1.8 turbo,но на них нет автомата. А если бы были деньги на октавию а5
1.8turbo с dsg однозначно ездил бы на шкоде!

[Profi]

Я до сида хотел октавию  тур 1.8 turbo,но на них нет автомата. А если бы были деньги на октавию а5
1.8turbo с dsg однозначно ездил бы на шкоде!

а были бы деньги на теану , я бы ездил на ниссане ))

Народ может хватит флудить уже? Одно и тоже идёт.
вывод короче такой и точка:

1) Если сравнивать одинаковые по ценам сид и октавию, октавия сливает сиду так как у шкоды за эти деньги получается полубомжовая комплектация с двигателями прошлого века.

2) Если сравнивать сид и топовую шкоду косарей так от 800 и более, естественно октавия получаается лучше более дешёвого сида(впрочем было странно если бы всё было наоборот)