Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[albanec]

Защита КПП,  защита картера двигателя,пластиковая защита днища, усилиные аммо и пружины, дополнительная антигравийная защита.

но сейчас вроде такой опции как ППД нет

Защита картера двигателя закрывает и картер КПП, пластик. защита днища это пластиковые полоски наклееные на пороги и лонжероны, все остальное вообще миф.

[Azzo]

А мне новая Октавия понравилась, а если еще в полном ФАРШЕ вообще зачет  , только вот цена уже того же Пассата можно взять

Взять то можно, только стоимость нормочаса у них будет разная, отсюда и разница в цене при прохождении ТО. В прошлое воскресенье ездили с другом в ближайший салон шкоды. Мне очень понравилась  Поболтали с одним единственным менеджером (приехали за пол часа до закрытия  ) который поведал нам, что у него Пассат. За 2-ое ТО он отдал 35000 и это нормальная цена при прохождении ТО, на автомобиле такого класса. Но! Стоимость 2-го ТО у того же Суперба 8000. Вот и вся разница. Всё написано со слов менеджера...

[deni]

Взять то можно, только стоимость нормочаса у них будет разная, отсюда и разница в цене при прохождении ТО. В прошлое воскресенье ездили с другом в ближайший салон шкоды. Мне очень понравилась  Поболтали с одним единственным менеджером (приехали за пол часа до закрытия  ) который поведал нам, что у него Пассат. За 2-ое ТО он отдал 35000 и это нормальная цена при прохождении ТО, на автомобиле такого класса. Но! Стоимость 2-го ТО у того же Суперба 8000. Вот и вся разница. Всё написано со слов менеджера...

Что то как то дорого. Два года назад регулярно гонял Туарег на обслуживание, в среднем 16000руб стоимость ТО.

[Skoda]

Защита картера двигателя закрывает и картер КПП, пластик. защита днища это пластиковые полоски наклееные на пороги и лонжероны, все остальное вообще миф.

мне так менеджер летом объяснил, ... а за счет чего тогда клиренс увеличен?

[Profi]

... да, вот только не понятно, как кустарное увеличение клиренса на ceed отразиться на управляемости, на Skoda Octavia клиренс на заводе увеличивают, да и ППД это не только увеличенный клиренс ....

Кто вас заставляет делать это кустарно? Приехайте в какой-нибудь фирменный техцентр и сделайте это не кустарно по всем правилам, вдобавок ещё и гарантию получите.

[Azzo]

Что то как то дорого. Два года назад регулярно гонял Туарег на обслуживание, в среднем 16000руб стоимость ТО.

Не поверю, что средняя стоимость ТО на туареге стоит 16000. На сраных корейцах такая цена может быть, но ни как не у фольца. Друг Мазду в Major гонял. минимум это 20000р. А Брэнд фольксваген стоит ещё больше в обслуживании. Может ты к неофициалам ездил?

[Profi]

Не поверю, что средняя стоимость ТО на туареге стоит 16000. На сраных корейцах такая цена может быть, но ни как не у фольца. Друг Мазду в Major гонял. минимум это 20000р. А Брэнд фольксваген стоит ещё больше в обслуживании. Может ты к неофициалам ездил?

Чего ещё за с..ые корейцы?

Правила форума прочитали бы чтоли для начала...

А вобще разговор ниочём... менеджер шкоды(лицо заинтересованное ) там кому-то чего-то сказал ... и пошло обсуждение...словом флуд на флуде...

[deni]

Не поверю, что средняя стоимость ТО на туареге стоит 16000. На сраных корейцах такая цена может быть, но ни как не у фольца. Друг Мазду в Major гонял. минимум это 20000р. А Брэнд фольксваген стоит ещё больше в обслуживании. Может ты к неофициалам ездил?

С сайта Атлант-М, стоимость ТО, Туарег дизель 2,5
7500- 7800руб
15000- 15000 руб
30000- 17000 руб
60000- 20000 руб
90000- 17000 руб
120000- 50000 руб
Ездить к неофициалам, когда человек не парится о наличии денег и имеет Туарег2,5, Туарег5,0, Вольво ХС90, Q7 и еще целый автопарк машин попроще, я думаю нецелесообразно))


 

[Azzo]

С сайта Атлант-М, стоимость ТО, Туарег дизель 2,5
7500- 7800руб
15000- 15000 руб
30000- 17000 руб
60000- 20000 руб
90000- 17000 руб
120000- 50000 руб
Ездить к неофициалам, когда человек не парится о наличии денег и имеет Туарег2,5, Туарег5,0, Вольво ХС90, Q7 и еще целый автопарк машин попроще, я думаю нецелесообразно))

Посмотрел. Не увидел там ничего про замену ОЖ и тормозухи, а так же свечей. Приводные ремни я думаю на этих дизелях отутствуют. Стоимость нормочаса 2050р.
Манагер в автомире конечно тоже слукавил, что стоимость нормочаса у шкоды 800р. Специально посмотрел на сайте http://skoda.avtomir.ru  SkodaOctavia (A5) 1620 руб. нормочас.

[deni]

Посмотрел. Не увидел там ничего про замену ОЖ и тормозухи, а так же свечей. Приводные ремни я думаю на этих дизелях отутствуют. Стоимость нормочаса 2050р.
Манагер в автомире конечно тоже слукавил, что стоимость нормочаса у шкоды 800р. Специально посмотрел на сайте http://skoda.avtomir.ru  SkodaOctavia (A5) 1620 руб. нормочас.

Я говорю о том, что было два года назад, плюс у нас была скидка по платиновой карте. Но всё равно это никак не 35000.

[Kaleva]

есть стоимость нормо часа , а есть и сам нормочас...иногда они разные))))).
Т.е. нормочас в деньгах дешёвый, а врезультате выходит дороже чем там где нормочас меньше по времени....
как то так.
Пысы: у октавий тоже стучит справа сзади))). Если верить ихнему форуму ))))) - и сверчки появляются....
Наверное куплю 15 летнюю БМВ потом))))))))).

ПыСы? Новая актавия оочень нравится.

[Azzo]

Я говорю о том, что было два года назад, плюс у нас была скидка по платиновой карте. Но всё равно это никак не 35000.

Аааа. Платиновая. Ну тогда понятно. Два года назад это было два года назад, а сейчас уже многое поменялось. Мы узнали, что теперь новая октаха "фаршируется" пакетами, а не отдельными примочками. То есть берём Элеганс и его дополняем пакетом №2 (Противотуманные фары, Задние электростеклоподъемники, Малый кожаный пакет, Задний парктроник, Передний подлокотник, Аудиоразъем в переднем подлокотнике) = 23 900 p или пакет №3 (Противотуманные фары, Задние электростеклоподъемники, Малый кожаный пакет, Задний парктроник, Передний подлокотник, Аудиоразъем в переднем подлокотнике, Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой и комбифильтром) = 36 300 p. Вот.
Так что на счёт замены свечей, эксплуатационных жидкостей и например если у человека столько тачек, то не сам же он будет менять колодки???

[deni]

Так что на счёт замены свечей, эксплуатационных жидкостей и например если у человека столько тачек, то не сам же он будет менять колодки???

Там была вкладка по доп работам, посмотри. Замена ОЖ тысяча с чем то рублей, колодок две с чем то. Я уверен, что ТО2 не наберется на 35000.

[Azzo]

есть стоимость нормо часа , а есть и сам нормочас...иногда они разные))))).
Т.е. нормочас в деньгах дешёвый, а врезультате выходит дороже чем там где нормочас меньше по времени....
как то так.
Пысы: у октавий тоже стучит справа сзади))). Если верить ихнему форуму ))))) - и сверчки появляются....

Стоимость нормочаса есть величина постоянная, а вот время на проведение той или иной операции разное из этого и складывается окончательная стоимость работ. Допустим берём стоимость нормаочаса 1000р. По программе замена топливного фильтра занимает допустим 2,5 нормочаса, что равно 2500р + замена масляного фильтра 0.4. В Итоге получается  2900р. Хотя что я тут объясняю. Я думаю и так всё понятно. Дилеры по факту могут менять только стоимость н/ч, но сами нормочасы менять не имеют право (по идее. Но не в этой стране) т.к. это расчитывается самим производителем.

[Azzo]

Там была вкладка по доп работам, посмотри. Замена ОЖ тысяча с чем то рублей, колодок две с чем то. Я уверен, что ТО2 не наберется на 35000.

Ё мазай! Ну ты же не со своей тормозухой приезжал? А стоимость её, за 1 литр 658р Но это ерунда по сравнению с охлаждающей жидкостью(ОЖ). Не поверю, что за 120000 её не меняют 2 раза. Её цена 655р за 1,5 литра. Нужно я думаю где то 9 литров, это я думаю примерное количество ОЖ необходимое при заполнениии системы охлаждения 2.5 литрового дизеля. Получаем примерно 4000р. + замена. По чуть чуть и набегает...