Тема: KIA Cee'd Vs Skoda Oсtavia A5 (Прочитано 3709137 раз)

« **Ответ #43635 :** Июнь 15, 2023, 10:55:33 am »

Цитата: AlexRT от Июнь 15, 2023, 10:04:11 am

там же копейки

Сейчас даже у старлайна 4 рубля в день.

« **Ответ #43636 :** Июнь 15, 2023, 16:25:44 pm »

Цитата: AlexRT от Июнь 14, 2023, 20:49:59 pm

а у меня гугл по геолокации определяет. приезжаю домой он сам wifi включает.. в машине метка nfc. сажусь в авто включается bt и точка доступа. Вы тут такие прям новости расказываете 5ти летней давности

Цитата: AlexRT от Июнь 14, 2023, 20:52:25 pm

в тоннель заезжаю включаются фары включается рецыркуляция и закрываются стекла и люки

Ну и? Всё это у меня есть и что? У меня тоже телефон с машиной автоматом соединяется, мало того, автоматом подключается радио (русскоговорящее), которое я по интернету слушаю.
И кто тут какие новости рассказывает?

« **Ответ #43637 :** Июнь 15, 2023, 17:50:55 pm »

Цитата: dmvivanov от Июнь 15, 2023, 10:55:33 am

Сейчас даже у старлайна 4 рубля в день.

сейчас да. на оптиме пандора. 50р в месяц.. а на дачном участке грубо 20 участков и все они что то до платят в общаг..

« **Ответ #43638 :** Июль 04, 2023, 20:03:08 pm »

Всё когда то случается , не скажу что это для меня стало неожиданностью, но 100000 км на спидометре за 6.5 лет эта цифра впечатляет ..Раньше я считал что к этому времени любая машина превращается в ведро с болтами. Но не в этот раз.
Итак немного статистики пробег 100000 км , 6,5 лет. средний долговременный расход бензина 5.9 литров (летом 4 зимой 8 л на 100 км) расход масла на сегодня 60 грамм на 1000км,масло Mobil 0W40.
Из расходов за этот пробег и время. АКБ родной и вполне здоров один раз сел в ноль, но удалось реанимировать,резина летняя заводская прошла около 60000км Йокогама (извиняюсь Блю Еарч голубая планета) шумная на шершавом асфальте и тихая на гладком. Не очень доволен кроме пробега есть и лучше..Зимняя куплена прошлой осенью новая Мишлен 4 отличная зимняя шипованная резина лучше у меня не было никогда. до этого стояла подаренная при покупке машине Кумхо 31, ну лучше летней конечно, но ездить быстро стремно..
Из потерь: кнопка переднего левого стеклоподъемника, попала вода перестала работать (заменил сам) Сальник привода в коробке, поменяли на станции вместе с маслом -тёк. Кнопка багажника .поменял сам. один раз сделан сход развал остальное самостоятельно все ТО кроме первого.Масло через 7.500 км ,свечи каждые 30000км,фильтр двигателя в 2 раза чаще, салона по мере загрязнения. Состояние кузова хорошее, есть сколы краски на всём что смотрит вперед, но нет ржавчины,лобовое тоже в мелких сколах родное, лампы все родные Поменян задний фонарь (один клоун на парковке разбил и уехал (зря он это сделал).
Штрафы в основном за скорость от 20 до 40 км в час превышение раз в полгода ,за разговор по телефону, ( с камеры) за не пропуск пешехода в живую..и отменил 5000 р штраф за парковку,(бодался 2 гола выиграл только в суде, до пристава дошло , но и там все отменил..)
В целом не плохая машина очень вместительная и удобная малозатратная как по бензину так и по обслуживанию.

« **Ответ #43639 :** Июль 04, 2023, 22:56:59 pm »

Ух, вот это стëб. У меня есть рио такси в Ростове миллион плюс. Движок без капиталки, коробка родная...

« **Ответ #43640 :** Июль 05, 2023, 00:40:36 am »

Киа Сид был. Пробег 112.000 км. 6 лет. Масло - максимум от ТО до ТО. Расход 5 л/100 км, дизель. Разницы зима-лето, с грузом-без, с кондиционером-без тоже нет. Потери - кнопка на бардачке центральной консоли (сам сломал, починили по гарантии), поясничный упор в сидении (поменяли по гарантии). Глюки с климатом на 6-ом году - ремонт по гарантии. Масло через каждые 20.000 км, фильтр двигателя так же. Салонный по мере загрязнения, обычно 15.000-20.000 км. Ржавчины не было. Стекло особых сколов. Один большой заделанный. Лампы сразу поменял на Найт Брейкер. Один раз менял. Резина Континенталь сточилась к 50-ти тысячам. Поставил Гудиер, с ней и продал, была в хорошем состоянии. Очень неплохая машина. И дальше бы ездил, но сел в Спортейдж и... поменял)

« **Ответ #43641 :** Июль 05, 2023, 01:29:53 am »

Цитата: dmvivanov от Июль 04, 2023, 22:56:59 pm

Ух, вот это стëб. У меня есть рио такси в Ростове миллион плюс. Движок без капиталки, коробка родная...

Есть КИА СИД, 230к пробег, без капиталки, коробка родная

« **Ответ #43642 :** Июль 05, 2023, 08:33:25 am »

Сколь машина проживёт зависит от многих факторов не в последнюю очередь от условий эксплуатации в среднем машины живут 250-300 т км. одно дело дизельный двигатель и практически без зимы и по хорошим дорогам на хорошем масле бензине и другое в тяжелых условиях- постоянный старт стоп, пробки , зимой мороз, летом жара, пыль, грязь итд. для обычного пользователя автолюбителя при не ежедневной эксплуатации самое не приятное -малые пробеги постоянные запуски двигателя, особенно тяжело-вредно зимой: недогрев, недозаряд , стояние в пробках, холостой ход итд
Такси , ну да есть преимущество: движение почти с постоянной скоростью эксплуатация каждый день ежедневный пробег большой поэтому и ходят они "долго и счастливо", но если посмотреть реально что из себя представляет машина из такси к даже не миллиону км, а скажем к 300-400 т км, ведро реальное с болтами и по времени сколько надо что бы проехать эти 300 -400 т км ну 3-4-5 лет и всё нужно покупать новую или вкладываться в восстановление почти всего авто.. ну и только последний лох купит такую машину из такси на вторичке, а найдется ли он ..ну наверняка в стране дураки ещё не перевились..потому как в такси машин много очень много и все потом куда то деваются не в лом же на металл.

« **Ответ #43643 :** Июль 06, 2023, 19:33:16 pm »

Цитата: S_S от Июль 05, 2023, 01:29:53 am

Есть КИА СИД, 230к пробег, без капиталки, коробка родная

мало)

« **Ответ #43644 :** Август 10, 2023, 07:39:59 am »

Удалось потестить новую Грета , 1500 км за 2 дня по разным дорогам северо западного региона
Общее впечатление -машина- не для путешествий. Основная претензия очень не комфортный руль он тяжелый и не меняет усилия в зависимости от скорости. В отличие от СИД и тем более Шкоды очень не комфортно на большой скорости.
Из плюсов: шумоизоляция гораздо лучше СИДа и Шкодв, мотора почти не слышно до кик дауна, резина летняя корейская Кумхо Экста РС 6 отличная мягкая, не шумная очень комфортна,обязательно куплю себе на Шкоду этого же бренда, но не SUV. Её слышно только на шершавом покрытии.
Подвеска гораздо мягче и энергоемче СИда и Шкоды немного валкая и явно есть крен в поворотах. Обзор и зеркала отличные, климат тоже лучше работает чем в Шкоде. Коробка автомат ну ооочень задумчивая: при движке 2 литра и переднем приводе разгоняется неохотно. Есть ручной режим ,но как то не было желания им пользоваться и 3 режима коробки 1-Эко,2 -Нормал, 3 -Спорт все 3 режима на скорость не влияют на мой взгляд просто бутафория, ну на спорте коробка раньше переключает передачи . Топливо на Эко мало экономит и тормозит больше как будто включил еще один кондюк.. Магнитола ну есть конечно, функции скромные выполняет и очень задумчива в отличие от моей Tyes на Шкоде. Посадка вполне удобна и на долгих дистанциях не устаешь.Расход 95 бенза удалось уложится на трассе в 6,5-6.7 литра при скорости 120-140 км в час.Самый эконом вариант скорость 80-90 тогда расход удалось понизить до 5.4 литра.( двигатель 2 литра передний привод) Когда брал машину у хозяйки расходомер показывал 17 литров на сотню , говорит ехала в пробке по городу..
Багажник в отличие от Шкоды больше похож на перчаточный ящик, как и в СИДе один большой чемодан и по мелочи по углам что то распихать..не впечатлил..В дождь заливает боковые стекла, заднее покрывается росой, нужно постоянно включать очиститель слышно шум воды по днищу, не смотря на не плохую шумку.
Свет хороший, основной- Ксенон, плюс светодиоды. Не представляю сколь будет стоить замена фары в случае разбития стекла.. краска не плоха, но если есть сколы и царапины ржавеет в момент.
Чисто внешне выглядит неказисто, в общем мне такая машина не нравится и не нужна это точно.Не смотря на все плюсы в общем то.