Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Мурзилка]

Если ничего не делать, то ничего и не будет. Отрасль развалена по вине государства.

[driverland]

Все развалено по вине государства, не только это отрасль.

[Мурзилка]

Все развалено по вине государства, не только это отрасль.

Я в отрасли почти 12 лет. Многие толковые ушли, мы еще держимся Это  мой первый самолет с нуля поднятый на крыло.

[Gaid]

Все развалено по вине государства, не только это отрасль.

Что именно "все"?

[TomCat]

А кем реанимировать то, сейчас летаем на Боинг, они уже далеко впереди, а Эйрбас еще дальше. Все выделенные деньги так же разворуют, ну какие то сырые наработки представят, даж Аэрофлот отказался от Ил 96. нет уже запчастей. Ну есть у нас несколько ТУ 214, так на них список неисправностей каждомесячный зашкаливает сознание, у 10 летнего Боинга 737 таких проблем нет.

  ну-ну. Афл отказался из-за назначенного ресурса, а точнее его окончания и дороговизны продления. А в основном из-за мощного лобби арбуза, и откатов руководству. На ту и ил аэрофлот возил народу больше, чем сейчас все компании разом, при союзе. Мы еще не вышли на те показатели по перевозкам в отрасли.....
А про проблемы 20( иногда и 10) летних боингов это ты загнул. Как тебе три развалившихся мотора за неделю?
Тушки у нас стоят, потому что философия самолета такая, он с неисправностями не летает, в отличии от боинга. На ту отказ всу это путь к забору до устранения неисправности, а на боинге спокойно можно летать 10 дней. И это только один из примеров разности подходов к надежности ат у них и у нас. Глянь перечень допустимых неисправностей на бобике и на ту, сразу все поймешь  

[driverland]

Авто-промышленность. Газ, АЗЛК развалили. АвтоВаз на дотациях.
Авиа промышленность. Самолеты, запчасти, электроника.
Бытовая промышленность (ТВ, телефоны и прочий быт)
Промышленное производство хромает сильно.

этого мало, у нас почти все зарубежное, своего нет ничего. Даж тракторов нормальных нет, John Deer пожалуйста, но плати.
Дизельных моторов нет своих, кроме ЯМЗ, что с Рено дружит.
Представь свой минивэн, но что это Надежда от ВАЗ Вот и наша страна так же в сравнении с Европой или США.
Добавлено позже: Сентябрь 19, 2014, 12:58:41 pmТолько что то ТУ не видно в небе России, а Боинги и Басы пожалуйста.
А аналог 747 или 330, а тем более 380, на такую дальность полета, нет. а 777 отличный самолет и летает еще дальше 747.
что было то, разработки старой школы СССР, Боинг и Бас уже давно ускакали вперед, еще в 80-ых...
так и же и по машинам, сравни Ауди А4 93 года и Ваз 21099 93 года.

[Trener]

Вывод-то у статьи оптимистичный - мокрую почти сразу до ума довели, а сухую доводят ))

Проблема только в том, что VAG выдал на массовый рынок сырой недоделанный продукт, возложив задачу тестирования на покупателей. В том, что доведут коробки до ума, у меня лично как у инженера сомнений нет )))

А ты в курсе, сколько уже лет эту DSG до ума пытаются довести? И считаешь это нормальным?
Добавлено позже: Сентябрь 19, 2014, 13:02:28 pm

ДСГ пробки не любит, а не гонки.

Это да. Такая коробка для загородных свободных трасс.

[TomCat]

Про ил 96-400 слышал? И про то как PW and Ko принимали участие в этом проекте? А про участие того же PW в пермских моторах и последующий запрет на продажи ту204 с псами в иран? Западные компании при поддержки наших же властей изнутри развалили авиапром в 90, теперь конечно все в руинах и боинги с арбасами на коне, но виноваты в этом эффективные менеджеры и мы, народ, что позволили это сделать с собой

[Мурзилка]

ну-ну. Афл отказался из-за назначенного ресурса, а точнее его окончания и дороговизны продления. А в основном из-за мощного лобби арбуза, и откатов руководству. На ту и ил аэрофлот возил народу больше, чем сейчас все компании разом, при союзе. Мы еще не вышли на те показатели по перевозкам в отрасли.....
А про проблемы 20( иногда и 10) летних боингов это ты загнул. Как тебе три развалившихся мотора за неделю?
Тушки у нас стоят, потому что философия самолета такая, он с неисправностями не летает, в отличии от боинга. На ту отказ всу это путь к забору до устранения неисправности, а на боинге спокойно можно летать 10 дней. И это только один из примеров разности подходов к надежности ат у них и у нас. Глянь перечень допустимых неисправностей на бобике и на ту, сразу все поймешь  

У Арбузов MML раздут до нельзя

[Trener]

Жаль конечно Я и над Ту-334 работал и над проектами малой авиации МиГ-201. Все похерили

Ни ты первый, ни ты последний. Вот, тут была передача, так Генри Форд сначала разработал неплохой электромобиль, там ломаться фактически было нечему. Но его тут же вызвали на ковер и сказали завязывать с этой темой. После этого на конвейер стал знаменитый форд т, с двс.  
Вот так нефтяные лобби не давали и не дают прогрессу и надежности идти вперед.

[Мурзилка]

А ты в курсе, сколько уже лет эту DSG до ума пытаются довести? И считаешь это нормальным?

Гриша, ты статью вообще читал? Там все написано от и до.

[Crazy_Muzzy]

Серебристый лайнер ТУ развалился на лету, потому что фирма ТУ выпускает х.ету.

Лучше ИЛ-86 ничего не придумали еще. Жаль, что движки на нем прожорливые и не отвечали требованиям Европы, а так отличный самолет.

[Мурзилка]

Ни ты первый, ни ты последний. Вот, тут была передача, так Генри Форд сначала разработал неплохой электромобиль, там ломаться фактически было нечему. Но его тут же вызвали на ковер и сказали завязывать с этой темой. После этого на конвейер стал знаменитый форд т, с двс. 
Вот так нефтяные лобби не давали и не дают прогрессу и надежности идти вперед.

Причем тут самолеты? Они на нефти как раз летают.
Добавлено позже: Сентябрь 19, 2014, 13:11:52 pm

Серебристый лайнер ТУ развалился на лету, потому что фирма ТУ выпускает х.ету.

Лучше ИЛ-86 ничего не придумали еще. Жаль, что движки на нем прожорливые и не отвечали требованиям Европы, а так отличный самолет.

Много Тушек развалилось налету?

[Crazy_Muzzy]

Много Тушек развалилось налету?

Это присказка такая, но если судить по авиапроисшествиям, то ТУ намного чаще попадали в них по сравнению с ИЛ

[Мурзилка]

Это присказка такая, но если судить по авиапроисшествиям, то ТУ намного чаще попадали в них по сравнению с ИЛ

Присказку я знаю, чай в теме. А падали они не от неисправностей.