Тема: KIA Cee'd Vs Skoda Oсtavia A5 (Прочитано 4132217 раз)

« **Ответ #28080 :** Июнь 03, 2013, 10:54:39 am »

Цитата: Trener от Июнь 03, 2013, 11:46:36 am

Ничего такого в салоне А7 мной вчера замечено не было. Передние сидения разве что только испачканы снизу по спинке. Видимо, народ ногами машет кто во что горазд.

Так ты катался?

« **Ответ #28081 :** Июнь 03, 2013, 11:06:03 am »

Цитата: deni от Июнь 03, 2013, 11:54:39 am

Так ты катался?

Да, прокатился. Умудрились даже на различном дорожном покрытие попробовать.

« **Ответ #28082 :** Июнь 03, 2013, 11:10:07 am »

Цитата: Trener от Июнь 03, 2013, 12:06:03 pm

Да, прокатился. Умудрились даже на различном дорожном покрытие попробовать.

Ну делись ощущениями. Как по сравнению с А5?

« **Ответ #28083 :** Июнь 03, 2013, 11:10:42 am »

Цитата: Мурзилка от Июнь 03, 2013, 11:47:24 am

Едут вприсядку

Ну... по разному бывает

« **Ответ #28084 :** Июнь 03, 2013, 12:03:48 pm »

Цитата: Trener от Июнь 03, 2013, 10:37:53 am

Господа Шкодоводники, кто катался на А7, как эмоции и впечатления?

Хоть и не шкодовод, но отвечу.
Основные метания у меня были между Машкой и Окташкой.
Вчера целый день катался на недоваге, осматривал, перебирал дилеров - их в Дыре-на-Кубани 3. Уселся удобно, в отличие от Машки - в ипонке педаль газа куда-то далеко запихали. К поперечным габаритам и посадке привыкать не пришлось - очень близко к моему сиду. За рулём устроился сразу, сиденья удобные, сел и поехал - моё! Динамика достойная, хотя стартует немного вяло, но потом всё ок. Внешние зеркала малость расстроили размерами и отсутствием зонирования - удаляют по всей площади одинаково. Я не то чтобы шашечник, но привык менять полосы движения в поисках дыр. Шумка получше сидовской - сравнить удалось 1:1 - резина и там, и там 16" мишка энерджи сейвер. Подвеска - примерно те же яйца, довольно жёсткая. В поворотах идёт уверенно, рулится прекрасно.
По поводу цвета. В одном из салонов на стоянке стояли 2 октахи, одна коричневая, другая белая, обе с 9-м функ.пакетом, коричневая ещё и с 3-м дизайн-пакетом (кожа-рожа-тряпка и 3-спицевая баранка). В субботу целился именно на неё, но, придя вчера после небольшого дождичка, тут же передумал в пользу белой). Сделал предоплату. Обошлась в 1 110 тыр. На вопрос, х*ли так дорого, во всех салонах отвечали, мол, чехи заставляют вешать кучу барахла - 17 чёрные катки с резиной бридж, коврики-сетки-порожки-молдинги, набегает на 99тыр. Был с женой (она тоже прокатилась и ей понравилось), ей вся эта музыка по вкусу. Мне, в общем, тоже, кроме цены. Хрен с ним, зато чешка и забрать можно сразу. Одно плохо - подлокотник тряпочный, это просто моветон.
О том, что беспокоит. Позже хочу взять недилерский коламбус, но где-то читал, что к новой навигации нужен цветной макси-дот. Во всех осмотренных мной корытах он был монохромный. Кто в теме, разъясните этот вопрос.
UPD. В отличие от машки (а также бэх, меринов и аудюх), экран окташки расположен довольно низко. Будет ли это удобно, если юзать навигацию? Или проще опять колхозить девайс на присоску?

ЗЫ. Супруга вчера дважды рыдала) Жалко ей сида - продавать будем. Лучше бы она по мне так убивалась, вдруг чо)

ЗЗЫ. Ещё сделали 3 промо-фотки на халяву, выпили 6 чашек кофе, посмотрели фокусы, съели 2 мороженого и 2 тарталетки и выиграли разборный кубик. На клюшку надо было пазл собрать - пожалели времени)

« **Ответ #28085 :** Июнь 03, 2013, 12:14:56 pm »

Цитата: Шаурма от Июнь 03, 2013, 13:03:48 pm

Будет ли это удобно, если юзать навигацию? Или проще опять колхозить девайс на присоску?

Думаю, что это будет не удобно. Если она расположена ниже глаз, то то точно не удобно.

« **Ответ #28086 :** Июнь 03, 2013, 12:16:13 pm »

Цитата: deni от Июнь 03, 2013, 11:10:07 am

Ну делись ощущениями. Как по сравнению с А5?

Так хотел для начала послушать завсегдатаев. Потому как на октавии кл. читаешь отзывы и создается впечатление, что народ видел авто разве что из далека.
Если про мои личные ощущения, то мне вкратце понравилось. Если сравнивать с А5, то на ходу авто местами кажется мягче, местами жестче той же А5. А5 ведет себя как бы более стабильно по плавности хода. Ставил колеса А7 в те же канавки куда до этого А5. Так у А5 пробоев не было. У А7 местами пробои были. Про двигатель 1.8 говорят, что это новое двигло, а не предыдущее распущенное. По динамики разгона авто примерно равны, ощутимой разницы не заметил. Вчера удалось сымитировать обгон, как на загородной трассе. Обгонял три авто за раз. Обгон прошел очень уверенно, под ногой чувствуешь, что еще есть запас и моща хода. Педаль газа навесная, на нажатие и трогание с места реагирует с небольшим запозданием (независимо от того выключен у тебя двигатель если стоишь или он работает). Думал, что в новые зеркала обзор будет не очень, но его хватает. Конечно в А5 обзор лучше. По большому счету никакой революции в А7 не произошло. Салон выглядит по немецки спокойно и добротно. В А7 очень легкий руль, но с набором скорости он наполняется усилием. Единственное в салоне не понравилось, это клавиши электроподъемника стекл (неудобно на них нажимать), со стороны водителя они удобны и глянец вокруг магнитолы болеро (маркий и всегда будет видна малейшая пыль). Салон по сравнению с А5 стал больше. Комфортно сидят и передние ездоки и заднии. Сзади при желании можно даже положить ногу на ногу. Прикольно работает система, которая экономит топливо. Т.е., если останавливаешься и жмешь на тормоз мотор автоматически глушится, обороты падают на ноль. Как только нажимаешь на газ авто сразу заводится и вперед. Система отключаемая. Насколько она полезна, особенно при холодный стартах не знаю. Да и еще, если стоишь на холостом ходу, то шумка в А7 мне показалось лучше чем в А5. Работающего двигателя не слышно совсем. Вкратце как-то так. Если что интересно, то спрашивайте отвечу.

« **Ответ #28087 :** Июнь 03, 2013, 12:29:58 pm »

Цитата: Trener от Июнь 03, 2013, 12:16:13 pm

..глянец вокруг магнитолы болеро (маркий и всегда будет видна малейшая пыль).

Блин, чо вас всех так этот рояль напрягает? Ну мода ща такая - глянь хоть в тот же сид, а ещё "лучше" - в опеля космо. В Окташке рояля меньше раз в 5, и это хорошо. Ищите позитив)

« **Ответ #28088 :** Июнь 03, 2013, 12:31:09 pm »

Цитата: Шаурма от Июнь 03, 2013, 12:29:58 pm

Блин, чо вас всех так этот рояль напрягает? Ну мода ща такая - глянь хоть в тот же сид, а ещё "лучше" - в опеля космо. В Окташке рояля меньше раз в 5, и это хорошо. Ищите позитив)

Каждому свое.

« **Ответ #28089 :** Июнь 03, 2013, 12:36:06 pm »

Движок действительно новый, там вроде как турбина другая, даже расположение ее изменилось. Одно че-то напрягает - кат находится прям за торпедой, а температуры там о-го-го какие!

« **Ответ #28090 :** Июнь 03, 2013, 12:36:30 pm »

Цитата: Trener от Июнь 03, 2013, 12:16:13 pm

Если что интересно, то спрашивайте отвечу.

ну и на покупку чего решился?

« **Ответ #28091 :** Июнь 03, 2013, 12:36:55 pm »

Мне очень понравилась шумка на MQB леона. Думаю на Октавии тоже самое будет. Так же понравилась работы системы старт-стоп - вообще не напрягает и довольно быстро заводится при переносе ноги с тормоза на газ. При температуре +4 система автоматичесски отрубается дабы не жрать заряд батареи )) Новй 1.8 TSI полность переделанный с новой модернизированной ДСГ-7 шикарен!